叉車(chē)是目前最重要的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸工具之一，為了更好的發(fā)揮叉車(chē)的效率，應(yīng)充分規(guī)劃其行車(chē)路線：盡量避免走彎路及減少空載行駛。叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)LTS是解決這個(gè)問(wèn)題的最好辦法。如果叉車(chē)備有稱(chēng)重系統(tǒng)，就不需要專(zhuān)門(mén)為貨物稱(chēng)重。它的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在裝載卡車(chē)時(shí)，卡車(chē)的運(yùn)輸能力可以被充分利用，可以避免卡車(chē)過(guò)載或裝載不足。另一個(gè)重要的用途是在澆鑄工程中。不同澆鑄的金屬必須按嚴(yán)格配比灌在同一個(gè)容器中，稱(chēng)重頻繁而且必須準(zhǔn)確。LTS稱(chēng)重系統(tǒng)可以在這種惡劣的環(huán)境中完成這個(gè)工作。LTS稱(chēng)重系統(tǒng)為了滿足這些需求，它的稱(chēng)重單元是由應(yīng)變傳感器組成。它產(chǎn)生的電壓信號(hào)與叉車(chē)所稱(chēng)重量成正比。所稱(chēng)重量可以從數(shù)字顯示器讀出。在配料的過(guò)程中，該系統(tǒng)可以連續(xù)的將不同配料精確的加在容器里，無(wú)需將單個(gè)配料取上取下，各自稱(chēng)重再混在一起。該系統(tǒng)的稱(chēng)重架與原先叉車(chē)的承重架完全一樣，不需要對(duì)承重架作任何更換，所以該系統(tǒng)并不影響叉車(chē)的一般正常使用。這是它的另一個(gè)重大的優(yōu)越性。由于它特殊的結(jié)構(gòu)，它的測(cè)量精度不受框架傾斜及負(fù)載在叉車(chē)上位置的影響。