叉車 起重系統(tǒng)是叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)的直接工作的裝置,貨物的卸放、堆垛最終由其完成,所以它是叉車最重要的組成部分。使用中需要經(jīng)常加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),以保持它的良好技術(shù)狀況。叉車 電動(dòng)叉車起重機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)條件要求如下:

　　1)門架不得的變形和焊縫脫焊現(xiàn)象,內(nèi)外門架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理,不得大于15mm,滾動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活,滾輪及軸應(yīng)無(wú)裂紋、缺損。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%;
　　2)兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻,不得扭曲變形,端部聯(lián)接牢靠,鏈條的節(jié)距不得超出長(zhǎng)度的4%,否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活;
　　3)貨叉架不得有嚴(yán)重變形;貨叉表面不得有裂紋;各部焊縫不得有脫焊現(xiàn)象,貨叉根角不得大于93%,厚度不得低于原尺寸的90%;左右貨叉尖的高度差不得超過(guò)貨叉水平段長(zhǎng)度的3%;貨叉定位應(yīng)可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷;貨叉與貨叉架的配合間隙不應(yīng)過(guò)大,且移動(dòng)平順;
　　4)升降油缸與門架聯(lián)按部位應(yīng)牢靠,傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活,配合間隙不得過(guò)大。油缸應(yīng)密封良好、無(wú)裂紋、工作平穩(wěn)。在額定載荷下,10min門架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5°。滿載時(shí)起升速度不低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。
　　1 檢測(cè)范圍
　　1)鏈條的拉長(zhǎng)量。鏈銷和鏈片磨損及鏈片拉長(zhǎng)皆使鏈條長(zhǎng)度增加,其增加量是磨損與拉長(zhǎng)兩個(gè)因素作用的結(jié)果;
　　2)鏈片的磨損值。由于載荷中心偏離吊具中心,造成鏈條傾斜,鏈片之間相互摩擦、磨損變薄、承載能力下降,尤其在鏈輪附近的鏈片磨損更為嚴(yán)重;
　　3)鏈片邊緣的磨損。鏈片在鏈輪上滾動(dòng),鏈片和鏈輪的摩擦都會(huì)使鏈片邊緣磨損更窄。
　　根據(jù)日常使用情況,主要應(yīng)檢測(cè)1)、2)兩個(gè)方面。
　　2 檢測(cè)方法
　　有臺(tái)叉車已使用了6 400h。選用卷尺、帶深度測(cè)試的125mm游標(biāo)卡尺和塞尺,即可測(cè)出該車鏈條的拉長(zhǎng)值、鏈片的磨損值。
　　2.1 鏈條拉長(zhǎng)量的檢測(cè)
　　△L/L=(拉長(zhǎng)后的鏈條長(zhǎng)度-原始長(zhǎng)度L)/原始長(zhǎng)度6×l00%
　　一般情況下使用,應(yīng)將拉長(zhǎng)量控制在2%以內(nèi),最多不要超過(guò)3%。
　　1)內(nèi)門架提升鏈條的測(cè)量
　　該鏈條長(zhǎng)6m,在上、下兩個(gè)部位抽樣測(cè)量出兩組數(shù)據(jù),每組用卷尺測(cè)量10個(gè)鏈銷之間的長(zhǎng)度,結(jié)果為:477.7mm,464mm。
　　由于更換鏈條時(shí)沒(méi)有保存原始數(shù)據(jù),故取下部拉長(zhǎng)較小的數(shù)據(jù)作基準(zhǔn),計(jì)算內(nèi)門架鏈條的拉長(zhǎng)量:
　　 △L/L= (477.7-464. 0) /464. 0×100%=29.5%
　　2)起升吊具鏈條的測(cè)量
　　起升吊具鏈條長(zhǎng)14m,因此在上、中、下3個(gè)部位抽樣測(cè)量出3組數(shù)據(jù),分別是464.6,462.5,461.0 mm。
　　計(jì)算吊具鏈條的拉長(zhǎng)量:
　　上部的△L/L= (464.6-461.0)/461.0×100%=0.78%
　　下部的△L/L= (462.5-461.0)/461.0 ×100%=0.33%
　　2.2 鏈片檢測(cè)磨損
　　△d/b=(鏈片原始厚度b-磨損后的鏈片厚度b')/鏈片原始厚度b ×100%
　　因鏈片兩端的磨損最厲害,所以應(yīng)控制鏈片兩端△d/b的值在20%以內(nèi)。
　　要在機(jī)械上直接測(cè)出鏈片的厚度b'是很困難的,因此須間接地測(cè)量這個(gè)值。
　　1)在沒(méi)有磨損的地方用游標(biāo)卡尺測(cè)出鏈片的原始厚度b;
　　2)用塞尺分別測(cè)出所有鏈片之間的間隙(6個(gè)△B),然后相加o;
　　 3)計(jì)算鏈片磨損后的厚度b'。
　　
　　式n表示鏈條寬度B中的鏈片數(shù)量
　　則磨損公式可改為:
　　
　　通過(guò)對(duì)鏈輪附近動(dòng)作頻繁的鏈片抽樣檢測(cè),大部分鏈片的磨損值都已接近更換標(biāo)準(zhǔn)值20%,而其他部位的在15%左右。
　　3 檢測(cè)分析
　　1)檢測(cè)結(jié)果表明,該機(jī)的鏈條需更換;
　　2)由于沒(méi)有原始資料,使拉長(zhǎng)量的測(cè)量值偏小。為了提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性,更換新鏈條時(shí)應(yīng)按此方法測(cè)量原始數(shù)據(jù)(10組鏈銷之間的長(zhǎng)度和鏈片的厚度),并作好電腦租賃記錄;

　　3)為了便于跟蹤鏈條的使用情況,最好在鏈條使用3 000h或一年進(jìn)行一次檢測(cè);
　　4)由于門架鏈條要承受內(nèi)門架、吊具、載荷的重量。同時(shí),鏈條相對(duì)較短,動(dòng)作比吊具鏈條頻繁,因此其拉長(zhǎng)會(huì)比吊具的快;
　　5)吊具鏈條上部的拉長(zhǎng)量(0. 78 %)是中部( 0. 33 %)的兩倍多,說(shuō)明頂部鏈輪附近的鏈條磨損量要大于底部的,為此可在鏈條使用3 000h后將其調(diào)頭安裝再用,以延長(zhǎng)使用壽命。
　　6)平時(shí)要注意保證鏈片和鏈銷的潤(rùn)滑。沖洗完鏈條后要用高壓空氣除去鏈條各組件之間的水分,然后再添加潤(rùn)滑油。
　　4 叉車起重系統(tǒng)的維修
　　門架應(yīng)無(wú)裂痕,不應(yīng)有影響強(qiáng)度、剛性的缺陷,變形量不得超過(guò)設(shè)計(jì)的允許值。門架一般采用重疊式結(jié)構(gòu)。內(nèi)外門架應(yīng)配合良好,滑動(dòng)靈活,無(wú)卡阻現(xiàn)象。導(dǎo)向滑輪架應(yīng)安裝正確牢靠?；喓突嗇S應(yīng)無(wú)裂紋和缺損,輪槽磨損量不得超過(guò)原設(shè)計(jì)厚度的10%,與導(dǎo)向滑輪架配合適中,以使滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活可靠。