波箱故障維修

構(gòu)造說明

（1）設(shè)置有微動閥，有利于提高微動性能，車輛行進(jìn)中，在發(fā)動機(jī)的任何轉(zhuǎn)速條件下均能保持勻速的微動性能。

（2）多片式液力離合器所采用的摩擦片具有良好的操作感和耐用性。

（3）控制閥內(nèi)部裝有調(diào)節(jié)裝置，即能緩和變速時的沖擊力，又可以改變接觸時的時間差，提高平穩(wěn)性。

液力變距器(1)

       液力變距器由連接動力輸入軸的泵輪、連接動力輸出軸的渦輪、以及與箱體相固定的導(dǎo)輪座構(gòu)成，輸入部分的總成和正面罩蓋的外客通過焊接形成一個密封體。

       如果液力變距器內(nèi)部發(fā)生故障，應(yīng)該更換變距器總成

構(gòu)造說明 (2)

• 液力變距器由變距器罩殼、渦輪、泵輪及導(dǎo)向輪構(gòu)成，它們被包括在充滿傳動油的密封體內(nèi)，泵輪的一端加工成齒輪狀，與供油泵的驅(qū)動齒輪相嚙合，用于驅(qū)動供油泵。渦輪通過花鍵與主動軸相結(jié)合，把動力傳遞給液力離合器。

離合器組(1)

 在變速箱一側(cè)安裝有液力離合器，前進(jìn)離合器一端的驅(qū)動齒輪與被動齒輪相捏合，后退離合器一端的中間齒輪與中間軸相嚙合。

離合器組 (2)

  在離合器組的內(nèi)部兩邊各有6張摩擦片和7張鋼制隔片，它們相互交錯組合并同活塞構(gòu)成一個整體。在活塞的外部裝有活塞環(huán)在其內(nèi)側(cè)裝有O型圈?？論鯐r，回位彈簧發(fā)揮作用使離合器分離，從油冷卻器流回的傳動油對離合片的表面進(jìn)行潤滑，以防止摩擦片的燒毀和磨損。

離合器組 (3)

    活塞通過液壓的作用，壓緊端板和隔

片，把變距器的動力傳遞給驅(qū)動齒輪。

控制閥

    制閥安裝在變速箱的上方閥體內(nèi)部安裝有操縱閥桿和微動閥桿。

    微動閥桿與微動踏板的連接桿相連接，當(dāng)踏下微動踏板后，閥桿向內(nèi)移動，使離合器的壓力減弱，離合器送開。

        操作操縱閥桿或微動閥桿后，在調(diào)節(jié)閥和蓄壓器的作用下，離合器壓力逐漸上升，這樣可以緩和離合器接合時產(chǎn)生的沖擊。

液壓傳動循環(huán)油路 (1)

     當(dāng)啟動發(fā)動機(jī)并驅(qū)動供油泵后，位于變速箱下方的傳動油經(jīng)濾油器被壓送流入變距器的主調(diào)壓閥和控制閥，主調(diào)壓閥的作用設(shè)定液力離合器所需的壓力

液壓傳動循環(huán)油路 (2)

      流入控制閥的傳動油通過節(jié)流孔時，流量得到調(diào)節(jié)，同時其調(diào)壓功能又把油壓調(diào)整到規(guī)定的壓力。

液壓傳動循環(huán)油路 (3)

當(dāng)把變速手柄放置于前進(jìn)或后退檔時，經(jīng)調(diào)壓的傳動油通過前后檔操縱閥桿送至前進(jìn)或后退離合器的活塞室，同時一部分的傳動油流入調(diào)節(jié)閥，從而使液力離合器的壓力得到平穩(wěn)的上升。

液壓傳動循環(huán)油路 (4)

 一部分流入主溢流閥的工作油由變距器的溢流閥將其壓力調(diào)整為5~7Kg/㎝2 ，然后送至變距器葉輪部，然后傳動油經(jīng)油冷卻器流向離合器組，對離合器組進(jìn)行潤滑和冷卻

2．解體2．1整體解體

（1）   拔出變距器

主調(diào)壓閥接口：ZG3/8     12~15Kg/㎝2

變距器壓力接口：ZG3/8     5~7Kg/㎝2

拔出變距器

拆下供油泵及泵傳動齒輪

拆下進(jìn)油管，然后拆下控制閥

拆開變距器殼和變速箱

拆下固定螺母的開口銷，然后把停車制動器和法蘭一起取出

松開固定停車制動器的螺栓，取下停車制動器

２．２分組解體２．２．１變速箱

從變速箱中拉出前進(jìn)離合器總成

用膠布包住輸出軸的花鍵部位

拆下輸出軸的軸承座（端蓋）

拆下停車制動器的軸承座（端蓋）

拉出停車制動軸

取出齒輪（３２Ｔ）

２．２．２變距器殼總成解體      拆下底板（后蓋）

拆下導(dǎo)輪座，然后拆下渦輪軸

拆下泵傳動齒輪的惰輪

２．２．３離合器總成的解體

 因各離合器總成的構(gòu)造相同，下面

就一組離合器的分解進(jìn)行說明。

從后軸上卸下油環(huán)

拆下用于固定軸承的卡簧

用拉瑪從離合器軸上取下軸承

拔出齒輪（52T）

拆下固定齒輪用的卡簧

拉出止推墊圈及一檔齒（29T）

拆下固定端板用的卡簧

拉出端板、隔板和摩擦片

用壓具壓緊回位彈簧，卸下卡簧，然后拆下回位彈簧

拆下活塞

2．2．4控制閥的解體 拆下倒車燈開關(guān)和零檔開關(guān)

拆下操縱滑閥的定位鋼球和彈簧

拆下操縱滑閥的限位螺栓

拆下端蓋

拔出蓄能器活塞、彈簧以及止動桿

拉出調(diào)節(jié)閥閥芯以及彈簧

從端蓋側(cè)拉出操縱閥桿

拆下用于檢查控制閥壓力的悶塞

拆下微動閥桿的油封

拆下卡簧

取出微動閥桿的軸環(huán)

拉出微動閥桿

取出卡簧，拉出活塞

拆下卡簧，拉出活塞彈簧以及墊圈

2．2．5輸出軸的解體拆下軸兩端用于固定軸承的卡簧。

用拉瑪或壓具把齒輪和軸承一起卸下

用拉瑪或壓具把另一端的齒輪和軸承一起卸下

2．2．6停車制動軸的解體拆下由于固定軸承的卡簧

用拉具或壓具卸下軸承

拉出軸套以及軸承，注意不要遺失鋼球

3．安裝

3．1分組安裝

3．1．1停車制動軸

裝上軸套以及滾珠軸承

用卡簧固定軸承

3．1．2輸出軸的安裝在長的花鍵一端軸上安裝47T齒輪

裝上滾珠軸承，并用卡簧進(jìn)行固定

在軸的另一端安裝30T齒輪

裝上滾珠軸承，并用卡簧進(jìn)行固定

3．1．3控制閥的安裝在閥體的控制閥桿的安裝位置上，裝上油封

把控制閥桿的導(dǎo)向槽向上，然后從端蓋一側(cè)裝入閥體

安裝控制閥桿的定位螺栓

安裝定位鋼球和彈簧

安裝用于檢查控制閥壓力的悶塞

在微動閥桿上裝上活塞以及彈簧

在微動閥桿上裝上活塞

按照下圖所表示的方向安裝微動閥桿

安裝蓄能器的彈簧、活塞以及彈簧

安裝調(diào)節(jié)閥

安裝端蓋

安裝零檔開關(guān)和倒車開關(guān)

3．1．4離合器總成（Ⅰ）的安裝在活塞的外圈凹部涂抹油脂，裝上密封環(huán)

在軸的活塞滑動部位凹部，涂上油脂，裝上密封環(huán)

將活塞的平面向內(nèi)，裝入離合器殼內(nèi)

安裝回位彈簧和彈簧座，用卡簧固定。（在用卡簧固定時，應(yīng)使用壓具先壓緊彈簧）

將一片隔板和一片摩擦片的順序，把7組板片裝入離合器殼內(nèi)。（在活塞和隔片之間需要安裝碟型板

安裝端板，然后使用卡簧固定

安裝止推環(huán)和1檔齒輪。（齒輪的花鍵應(yīng)與摩擦片的齒槽吻合）

安裝止推環(huán)和卡簧

安裝齒輪

安裝軸承，并用卡簧固定

安裝三個密封環(huán)

3．1．5變距器殼的安裝在泵傳動齒輪的惰輪上安裝軸承

安裝泵傳動齒輪的惰輪

在底板（后蓋）上安裝油封

在導(dǎo)輪座上安裝渦輪軸

把導(dǎo)輪座安裝在變距器殼體上

在底板（后蓋）上安裝O型圈

3．1．6變速箱的安裝安裝輸出軸的軸承座（端蓋）

安裝后退離合器

用膠帶包住輸出軸的花鍵部位，同時一起安裝前進(jìn)離合器和輸出軸

安裝停車制動器的齒輪

安裝停車制動軸的軸承座（端蓋）

安裝停車制動器

安裝停車制動器

安裝制動器鼓