耐久性及穩(wěn)定性
“整機(jī)全系采用H架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),變速箱橫置,電瓶豎起并下沉到底部,重心向下向后,配合加寬型前輪,提高橫向/縱向穩(wěn)定性,高起升承載力優(yōu)秀。”
EFB電磁剎車。通過電磁信號(hào)傳感器控制馬達(dá)進(jìn)行制動(dòng)。對比傳統(tǒng)的制動(dòng)方式具有免保養(yǎng)、制動(dòng)力線性、制動(dòng)感覺佳等優(yōu)勢。
采用圓錐滾子轉(zhuǎn)向橋,同時(shí)承受軸向力和徑向力,轉(zhuǎn)向橋采用鑄造工藝,具有強(qiáng)度高及超長耐久性等優(yōu)勢
安全性
門架管路和鏈條排列優(yōu)化及較低的儀表盤,提供了清晰的視野范圍。
OSS感應(yīng)系統(tǒng)感知到駕駛員離開座椅時(shí)可自動(dòng)停止叉車運(yùn)行,以防發(fā)生安全事故。
車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)采用自動(dòng)減速功能防止翻車。標(biāo)配轉(zhuǎn)向角度顯示。
便利性及人機(jī)工學(xué)
配備杯筒、USB充電接口,12V點(diǎn)煙器、簽字板夾及各種收納空間。
標(biāo)配半包圍舒適座椅及未系安全帶車輛無法作業(yè)功能,選配懸浮式座椅
多重可供選擇模式(H/S/E模式)