22m自行式直臂高空作業(yè)平臺(tái)（S-72J）

3、主要配置

22m自行式直臂高空作業(yè)平臺(tái)（S-72J）

   5、性能特點(diǎn)

1、產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)

S-72J 底 盤(pán) 部 分

四輪驅(qū)動(dòng)牽引系統(tǒng)

輸送強(qiáng)勁的牽引力。牽引系統(tǒng)保持相同的動(dòng)力給所有的驅(qū)動(dòng)輪；如果一側(cè)輪胎失去牽引力，另外一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪不會(huì)失去驅(qū)動(dòng)力。

兩輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

滿(mǎn)足戶(hù)外高低不平地面的使用要求并提高了輪胎的使用壽命。雙油缸保證機(jī)器轉(zhuǎn)向時(shí)兩只輪胎以相同的速度和力動(dòng)作。

行駛剎車(chē)系統(tǒng)

驅(qū)動(dòng)輪胎利用標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)液壓釋放,彈簧施加剎車(chē),并能使高空作業(yè)平臺(tái)停在30%坡度內(nèi)不下滑。當(dāng)高空作業(yè)平臺(tái)移動(dòng)時(shí)，能斷開(kāi)扭矩輪轂的聯(lián)接從而解除剎車(chē)。

轉(zhuǎn)臺(tái)部分

    連續(xù)360度連續(xù)回轉(zhuǎn)帶兩個(gè)運(yùn)輸鎖銷(xiāo)孔位（在驅(qū)動(dòng)底盤(pán)前后）

    發(fā)動(dòng)機(jī)——原裝進(jìn)口康明斯,具有強(qiáng)勁的動(dòng)力和良好的廢氣排放（符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)）

轉(zhuǎn)出型發(fā)動(dòng)機(jī)托架－提供行業(yè)內(nèi)最接近發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，減少了維修和保養(yǎng)時(shí)間。通過(guò)拆卸一只螺栓，發(fā)動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)出40度，允許更加接近發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)及相關(guān)組件。

雙蓄電池電子系統(tǒng)－2只12伏蓄電池分隔開(kāi)，并通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)充電。

一個(gè)蓄電池提供電力用于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和輔助動(dòng)力操作。另一個(gè)提供電力用于控制系統(tǒng)。如果輔助動(dòng)力系統(tǒng)蓄電池電力過(guò)低，控制系統(tǒng)不會(huì)由于低電壓而中斷.雙蓄電池充電系統(tǒng)保證蓄電池正常使用

控制系統(tǒng)——位于地面控制.基于調(diào)試的菜單。調(diào)試類(lèi)型包括功能速度，功能漸變速率。

    機(jī)器和組件校準(zhǔn)通過(guò)控制系統(tǒng)來(lái)處理。所有閥和控制器（手柄）通過(guò)控制系統(tǒng)（包括初始設(shè)置和調(diào)試）

    安全回路設(shè)計(jì)——此設(shè)計(jì)通過(guò)2套安全系統(tǒng)為機(jī)器的安全提供保護(hù)，一旦臂桿超出運(yùn)行范圍，將切斷臂桿下降功能或者使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，操作者可以使用輔助動(dòng)力使臂桿回到運(yùn)行范圍內(nèi)。

臂桿部分

   三節(jié)臂臂桿——行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的水平延伸,提供較大的多功能性，實(shí)用性，水平的延伸長(zhǎng)度在本行業(yè)內(nèi)最大的水平延伸距離中具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；

臂架通過(guò)伸縮油缸、伸出鋼絲繩與縮回鋼絲繩實(shí)現(xiàn)同步伸縮，鋼絲繩固定端和滑輪可以目視檢查和定期維護(hù)；

伸縮油缸和綱絲繩機(jī)構(gòu)（帶滑輪）能從臂桿后部移出。這一程序僅需要2小時(shí)完成而且不需要分解臂桿。

帶緩沖的變幅油缸增加了操作者的安全性和信心。臂桿變幅油缸包含“緩沖裝置”，當(dāng)臂桿升足時(shí)它會(huì)自動(dòng)減慢動(dòng)作而得到一個(gè)較圓滑的停止。

平臺(tái)和控制系統(tǒng)

超大型鋼制平臺(tái)

重載鋼管平臺(tái)

180度液壓平臺(tái)旋轉(zhuǎn)

載重能力達(dá)到227kg（不受限）。

平臺(tái)控制

n 所有主要功能是用手柄控制-行使/轉(zhuǎn)向、臂桿升/將、伸/鎖和轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)。車(chē)輪移動(dòng)的行駛由手柄來(lái)控制，而且現(xiàn)在手柄既短又簡(jiǎn)單。

n 次要功能由扳鈕開(kāi)關(guān)控制-平臺(tái)調(diào)平和平臺(tái)旋轉(zhuǎn)。

n 選擇功能按鈕采用防水型按鈕開(kāi)關(guān)一車(chē)軸擴(kuò)張/收縮、轉(zhuǎn)向模式、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、輔助控制、行駛啟用、行駛速度、喇叭和發(fā)電機(jī)等。

安全裝置

n 全比例漸變控制——對(duì)行駛、臂桿升降、臂桿伸縮和旋轉(zhuǎn)底盤(pán)的全比例漸變控制，使高空作業(yè)車(chē)即使在窄小的環(huán)境中也易于定位并且操作更加平穩(wěn)。

n 行駛確認(rèn)系統(tǒng)——增強(qiáng)操作者的警覺(jué)性和安全性。當(dāng)臂轉(zhuǎn)過(guò)非轉(zhuǎn)向輪時(shí)，行駛動(dòng)作不能操作同時(shí)在平臺(tái)操作面板的一個(gè)指示燈亮了，行駛移動(dòng)的方向可能與象移動(dòng)的方向相反。這時(shí)行駛確認(rèn)開(kāi)關(guān)必須使用恢復(fù)行駛功能，保證操作者知道臂的位置和正確的手柄行駛方向。

n 提供兩個(gè)安全帶鎖鉤

n 腳踏開(kāi)關(guān)——控制所有功能電源。腳必須離開(kāi)腳踏開(kāi)關(guān)才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

n 平臺(tái)自動(dòng)水平——當(dāng)臂桿角度變化時(shí)平臺(tái)自動(dòng)保持水平。當(dāng)平臺(tái)傾斜超過(guò)2度時(shí)發(fā)出警報(bào)，當(dāng)平臺(tái)傾斜超過(guò)3度時(shí)，系統(tǒng)切斷臂桿升降功能和平臺(tái)調(diào)平功能，以保護(hù)操作者安全。

n 控制面板上的所有功能以簡(jiǎn)單易懂的象形符號(hào)標(biāo)示。

液壓系統(tǒng)

液壓元件——驅(qū)動(dòng)泵和行駛馬達(dá)是國(guó)際著名公司的產(chǎn)品。

全壓力液壓過(guò)濾——配置泵（油箱）之外的液壓過(guò)濾以及回油過(guò)濾。

閉路循環(huán)液壓行駛回路——提供無(wú)與倫比的動(dòng)力和性能。這個(gè)負(fù)載傳感系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整泵的輸出以維持最佳性能。行駛系統(tǒng)回路使用達(dá)到最新技術(shù)發(fā)展水平的軸向變量柱塞泵和柱塞行駛馬達(dá)。

液壓系統(tǒng)模塊——在改善可維護(hù)性和故障檢修的同時(shí)提供了可靠性。合并了液壓到四個(gè)液壓模塊，分別用于臂桿功能、行駛驅(qū)動(dòng)功能、轉(zhuǎn)向功能、分流功能、平臺(tái)功能和輔助驅(qū)動(dòng)功能，在增加可靠性的同時(shí)減少了軟管、接頭和可能的泄露。診斷裝置、故障檢修和可維護(hù)性改善了液壓和傳統(tǒng)的管路系統(tǒng)。該模塊還有快速診斷接頭和可實(shí)施閥芯互換特色。

120升(S-72J)液壓油箱——提供一個(gè)冷卻的液壓系統(tǒng)來(lái)延長(zhǎng)組件的壽命。液壓油箱有油位計(jì)，溫度表，吸收濾網(wǎng)，回油濾器和濾器旁通表。這個(gè)裝置能提供一個(gè)冷卻的液壓系統(tǒng)來(lái)延長(zhǎng)組件壽命，增強(qiáng)抗腐蝕和改善監(jiān)控系統(tǒng)性能的能力。

液壓油冷卻器——它運(yùn)行在液壓行駛的回油路中，通過(guò)電機(jī)風(fēng)扇進(jìn)行冷卻。當(dāng)機(jī)器在炎熱氣候運(yùn)行或者工作地點(diǎn)需要長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，可以提供額外的液壓油冷卻。

運(yùn)輸和設(shè)置

? 2.43米寬度，適合拖車(chē)底盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)寬度。

? 最高點(diǎn)2.67米以至在拖車(chē)上總高度在4.0米之下。

? 車(chē)軸重量分布均勻，避免車(chē)軸分布不均產(chǎn)生的問(wèn)題，車(chē)軸分布不均勻可能會(huì)導(dǎo)致拖車(chē)軸超重和吊運(yùn)困難。

其它部分

? 高級(jí)惡劣環(huán)境組件

為在多粉塵、沖砂、噴涂和腐蝕性環(huán)境場(chǎng)合工作的機(jī)器提供本行業(yè)最好的保護(hù)。它包括油缸波紋管護(hù)套、臂桿刮沙裝置、控制盒保護(hù)盒、中心轉(zhuǎn)臺(tái)盒、發(fā)動(dòng)機(jī)空氣進(jìn)氣預(yù)濾裝置等配置，為進(jìn)行沖砂和噴涂作業(yè)的機(jī)器提供防護(hù)。

? 點(diǎn)火器及重復(fù)點(diǎn)火保護(hù)系統(tǒng)

保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈和起動(dòng)馬達(dá)。

? 自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障關(guān)機(jī)

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或機(jī)油壓力過(guò)低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火。

? 移動(dòng)蓋板使維修方便

維修人員可以方便地接觸到機(jī)器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

? 銷(xiāo)軸和襯套

容易維護(hù)和長(zhǎng)壽命使用。所有運(yùn)動(dòng)的銷(xiāo)軸使用已處理過(guò)的鋼銷(xiāo)和自我潤(rùn)滑軸承；不需加黃油脂。經(jīng)周期實(shí)驗(yàn)，經(jīng)得起10年的正常使用。

? 控制面板

為了適應(yīng)焊渣飛濺粉塵較多的使用環(huán)境，我們已經(jīng)將觸模式面膜的面板改為鋼制面板。

? 長(zhǎng)度檢測(cè)器

以前使用在吊臂旁邊安裝拉線盒以檢測(cè)長(zhǎng)度，容易發(fā)生碰撞從而損壞拉線盒，現(xiàn)已改為在吊臂尾部?jī)?nèi)部安裝傳感器通過(guò)檢測(cè)油缸以檢測(cè)吊臂伸出長(zhǎng)度，既減少了故障的發(fā)生，提高了可靠性，又減少了因?yàn)槿藶椴僮魇д`導(dǎo)致的損壞。

2、 江河高空產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)說(shuō)明

? 產(chǎn)品技術(shù)性能優(yōu)勢(shì):

（1）、承載能力強(qiáng)；

（2）、作業(yè)幅度大；

（3）、爬坡能力強(qiáng)；

（4）、最大行駛速度高；

（5）、液壓系統(tǒng)為變量泵+雙速馬達(dá)組成的閉式系統(tǒng)，具有能耗低、換向沖擊小等優(yōu)點(diǎn)；

（6）、總線控制，簡(jiǎn)單可靠，易維護(hù)；

（7）、原裝進(jìn)口軍用級(jí)別的PLC，既可按客戶(hù)要求進(jìn)行程序設(shè)定和開(kāi)發(fā)以滿(mǎn)足個(gè)性化需要，還能適應(yīng)船廠多塵土、焊渣、高溫、腐蝕重的惡劣環(huán)境。

（8）、獨(dú)特的選故障診斷系統(tǒng)，及時(shí)提供故障診斷信息。

? 產(chǎn)品操作性能優(yōu)勢(shì)：

（1）、操作簡(jiǎn)便，穩(wěn)定性好，無(wú)沖擊，無(wú)晃動(dòng)；

（2）、鈕子式開(kāi)關(guān)，比觸摸開(kāi)關(guān)操作可靠性更高，更符合中國(guó)人的使用習(xí)慣。

? 產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)：

（1）、閥、泵、馬達(dá)、行走減速機(jī)、PLC等各類(lèi)關(guān)鍵液壓件、電器件、傳動(dòng)件等均選用歐美等國(guó)際頂尖品牌（具體見(jiàn)零部件清單），具有高可靠性；

（2）、鋼結(jié)構(gòu)安全系數(shù)和穩(wěn)定性系數(shù)比同類(lèi)廠家產(chǎn)品都好，更加保證設(shè)備的使用壽命；

（3）、零件表面噴沙處理達(dá)Sa2.5級(jí)+無(wú)機(jī)富鋅底漆+立邦面漆處理，確保高防腐蝕性能；

（4）、所有軸銷(xiāo)采用耐磨、電鍍處理，大部分外露件采用鍍鋅或鍍珞處理，有效抵抗腐蝕；

（5）、采用非常嚴(yán)格的防塵保護(hù)措施，使油缸、吊臂、閥塊、膠管、鋁管等各個(gè)需要防塵的部位均有相應(yīng)的防塵裝置，比如操作平臺(tái)下有一鋼罩以遮擋焊渣、飛濺、油漆等污染物；

? 產(chǎn)品安全優(yōu)勢(shì)：

（1）、操作平臺(tái)可選防撞裝置，以保護(hù)人身安全；

（2）、操作平臺(tái)可選限高裝置，以保護(hù)人身安全；

（3）、拉線盒（長(zhǎng)度檢測(cè)器）可選內(nèi)置式（安裝在吊臂里面），不容易被撞壞；

（4）、由電腦自動(dòng)檢測(cè)和判斷是否處在安全范圍之內(nèi)，接近時(shí)聲音及燈光報(bào)警，到達(dá)危險(xiǎn)點(diǎn)則切斷向危險(xiǎn)方向的動(dòng)作。

? 產(chǎn)品認(rèn)證優(yōu)勢(shì)：

（1）、全球最權(quán)威歐盟CE認(rèn)證、IPAF等；

（2）、由國(guó)內(nèi)最權(quán)威的工程機(jī)械檢測(cè)中心（北京）進(jìn)行的產(chǎn)品認(rèn)證和檢測(cè)。

? 質(zhì)保期及售后優(yōu)勢(shì)：

自設(shè)備驗(yàn)收合格之后，江河高空對(duì)設(shè)備的保修期為12個(gè)月。在保修期內(nèi)，如果發(fā)生由于設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量導(dǎo)致的零部件損壞問(wèn)題，江河高空將在收到業(yè)主通知后2小時(shí)內(nèi)作出發(fā)應(yīng)并將在最短時(shí)間內(nèi)給與免費(fèi)的更換。保修期結(jié)束后，仍將提供終生維修、備件供應(yīng)及技術(shù)支持等服務(wù)，并將在接到用戶(hù)通知后的24小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。