整機性能： 

車架上設計拖箱機構，滿足進箱作業(yè)特殊工況需求；

采用負荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術，作業(yè)效率高，整機能耗低；

與發(fā)動機廠家聯合開發(fā)的合力叉車專用電控技術，使整機動力具有最佳的性能表現；

帶有安全濾芯的9寸大空濾，并配有電子壓力報警器，在保證發(fā)動機進氣量的基礎上更加安全、可靠、耐用；

采用分體式散熱器，具有更好的散熱效果，整機熱平衡可靠；

標配動力制動系統(tǒng)，制動能力強勁；選用性能優(yōu)良的大容量囊式蓄能器，緊急制動的可靠性高；

人機工程：

整車標配4個前大燈，箱內作業(yè)時照明能力好；;

座椅至護頂架的凈空高度大于1米，駕駛員作業(yè)時的頭部空間充足；

配備帶有液晶屏的CAN總線儀表，駕駛員可通過液晶屏實時了解發(fā)動機狀態(tài)；

采用優(yōu)化的機罩鎖緊機構，機罩開啟靈活、可靠。

采用轉向橋減振技術，整機振動好；

安全可靠： 

驅動橋端部采用半軸密封技術，齒輪油密封可靠，同時售后維修成本低；

起重系統(tǒng)油缸底部采用間隙緩沖結構，貨物下降平穩(wěn)，門架作業(yè)安全性高；

采用集成模塊化電器盒，防護等級可達IP56，電氣系統(tǒng)具有很好的的安全性以及維護方便性； 

采用優(yōu)質動力，配備發(fā)動機電控技術，能夠多方位的保護發(fā)動機，保障發(fā)動機安全運行；

維修便捷： 

變速箱濾油器、液壓回油濾油器采用外置結構，維修、保養(yǎng)方便快捷；

優(yōu)化車身設計，整車的維修空間充足。