您的位置:首頁(yè) > 整機(jī) > 叉車整機(jī) > 內(nèi)燃平衡重式叉車 > 柴油平衡重式叉車 > 產(chǎn)品詳情

安徽合力 G系列 20-25噸內(nèi)燃平衡重叉車

安徽合力 G系列 20-25噸內(nèi)燃平衡重叉車

普通商家

熱門推薦

產(chǎn)品詳情

產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品圖片

產(chǎn)品特點(diǎn)

(1)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):歐洲知名港口機(jī)械設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì),與歐洲同類同期產(chǎn)品技術(shù)水平同步,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不僅滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)滿足歐盟標(biāo)準(zhǔn)(EN1459;ISO15018),更高的安全性;

(2)動(dòng)力系統(tǒng):采用沃爾沃動(dòng)力,符合國(guó)三/歐三排放標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力強(qiáng)勁,耐候性強(qiáng);

(3)變速箱:采用原裝進(jìn)口ZF變速箱,換擋平順高效;

(4)驅(qū)動(dòng)橋:原裝進(jìn)口Kessler重載濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋,滿足惡劣工況下的連續(xù)作業(yè)和用戶對(duì)制動(dòng)器免維護(hù)的訴求;

(5)液壓系統(tǒng):采用美國(guó)Parker公司液壓系統(tǒng),高效節(jié)能;自清潔的液壓冷卻過濾系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì),減少換油周期,降低車輛總擁有成本;采用了負(fù)荷傳感、、雙泵合流以及高壓小流量技術(shù)減少損失等液壓節(jié)能技術(shù),節(jié)能降耗;

(6)電控系統(tǒng):采用CAN-BUS 總線控制系統(tǒng),穩(wěn)定安全;

(7)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件:采用高強(qiáng)度板材和箱型設(shè)計(jì)的車架結(jié)構(gòu),更加耐久;

(8)挑高式駕駛室和雙懸浮的隔振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),降噪減震。


技術(shù)參數(shù)

車型號(hào) 單位 CPCD200-VZ2-12III CPCD250-VZ2-12III
載荷中心 mm 1200
起升重量 kg 20000 25000
起升高度(標(biāo)準(zhǔn)) mm 4000
起升速度 (滿載) mm/s 280
下降速度 (滿載) mm/s 300-600
門架傾角 前/后 Grad 6/10
發(fā)動(dòng)機(jī)
VOLVO
外形尺寸 全長(zhǎng)(含貨叉) mm 6342(8782)
全寬 mm 3040
全高(門架不升起) mm 3995