東莞叉車主要是由動力裝置、底盤、工作裝置和電器設(shè)備五大系統(tǒng)組成，而這五個系統(tǒng)又是由成千上萬個東莞叉車配件構(gòu)成，叉車動力裝置，內(nèi)燃平衡重式叉車，它主要是以內(nèi)燃機(jī)為動力的叉車。內(nèi)燃機(jī)主要有汽油機(jī)、柴油機(jī)的液態(tài)石油氣（天然氣）機(jī)和雙燃料機(jī)等幾種。由內(nèi)燃機(jī)（發(fā)動機(jī)）、傳動驅(qū)動裝置、操縱控制裝置、工作裝置及電氣設(shè)備等組成。

一、發(fā)動機(jī)配件主要有大修件、活塞、活塞環(huán)、連桿瓦、曲軸瓦、止推片、缸套、進(jìn)氣門、排氣門、氣門座圈、氣門導(dǎo)管、氣門座圈、氣缸墊、油嘴、油泵泵心、皮帶、柴油格、機(jī)油格、機(jī)油、空氣格、凸輪軸瓦、頂杯、機(jī)油感應(yīng)器、預(yù)墊塞、火花塞、白金分火頭、油封、連桿套、起動機(jī)、電池、發(fā)電機(jī)、飛輪、水泵、化油器、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管、凸輪軸、曲軸、連桿、機(jī)電泵、螺絲、手搖泵、汽油泵、柴油高壓泵、皮帶輪、水箱、液壓齒輪泵、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊、搖臂軸、正時齒輪、風(fēng)扇葉、飛輪齒圈、缸體等組成。

二傳動驅(qū)動裝置主要由剎車總泵、剎車分泵、制動器總成、剎車蹄片、手剎線、前輪轂/驅(qū)動輪轂、前輪鋼圈、前輪轂螺絲、剎車轂/制動轂、離合器總泵、離合器分泵、離合器壓盤、離合器片、分離軸承、分離軸承座、離合器拉線、多路閥總成、油式總泵修理包、多路閥修理包、方向盤、方向機(jī)總成、方向機(jī)修理包、方向機(jī)十字軸、液壓泵總成、液壓泵修理包、液壓泵傳動軸、液壓油格、拉桿球頭、轉(zhuǎn)向缸修理包、轉(zhuǎn)向缸活塞桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、三連板、三連板主銷及修理包、轉(zhuǎn)向節(jié)主肖及修理包、后輪鼓（轉(zhuǎn)向輪轂）、后輪鼓螺絲、后輪鋼圈、橋底端襯套、橫置缸連桿、橫置缸連桿銷、橫置缸關(guān)節(jié)軸承、橫置缸修理包、升降缸修理包 門架軸承、門架軸瓦、門架鏈條、門架側(cè)滾輪、門架鏈輪、傾斜缸活塞桿、傾斜缸修理包等配件構(gòu)成。

三、操縱控制裝置主要由方向盤、操縱桿、液壓升降操縱桿、傾斜操縱桿、側(cè)移操縱桿、旋轉(zhuǎn)操縱桿、抱夾操縱桿、前進(jìn)后退操縱桿、前進(jìn)檔齒輪、后退檔齒輪、一檔齒/低速檔齒輪、二檔齒/高速檔齒輪、前后檔齒合套（滑套組）、一二檔齒合套同步環(huán)、一軸、一軸蓋、一軸套筒、一軸套、一軸套流針軸承、二軸 輸出齒輪、波箱傳動軸花鍵、波箱萬向節(jié)、波箱控制閥(波箱電磁閥、檔位拉線、掛擋球頭、檔位開關(guān)、摩擦片/銅片、隔片/鋼片、離合器殼、自動變速箱修理包、變矩器、變矩器連接套泵鼓、供油泵、連接板/彈性板、差速器、十字軸、行星齒、行星齒墊片、半軸、半軸齒、半軸齒墊片、盤角齒等配件構(gòu)成。

四、工作裝置也稱為起升構(gòu)構(gòu)，主要由機(jī)械部分與液壓系統(tǒng)組成。工作裝置又可分為門架式、平行連桿式和吊臂伸縮式三種，其中以門架式應(yīng)用廣泛。具體的配件分類可以分為貨叉、抱夾、紙卷夾、串桿、旋轉(zhuǎn)架、鋼爪、鏟斗、貨叉套，套在貨叉上，用來增加承載長度的構(gòu)件、夾持部，夾持貨物的屬具、桶夾、串桿、挑桿、吊鉤、起重臂，用于起重作業(yè)臂架和吊鉤、傾翻貨叉，與擋貨架一起傾翻的貨叉、擺動貨叉，用于裝卸筒形貨物，繞貨叉上部鉸點可以左右擺動的貨叉、鉸接傾翻貨叉、回轉(zhuǎn)貨叉、載荷穩(wěn)定器、集裝箱吊具，吊裝掛運集裝箱用的屬具、傾翻斗、鏟斗，裝卸散狀物料用的屬具、推拉器、推出器、二號推出器，可將貨物從貨叉推出的屬具、三向貨叉，可以在叉車前方和左右兩側(cè)裝卸貨物的屬具、回轉(zhuǎn)夾持器，可繞水平軸回轉(zhuǎn)的夾持貨物的屬具、側(cè)移貨叉，貨叉梁能橫向移動的屬具、前移貨叉、間距可調(diào)貨叉，間距可用液壓缸進(jìn)行調(diào)整的貨叉、圓木夾、側(cè)移叉等各種屬具組成。

五、電氣設(shè)備，主要由叉車蓄電池、照明、各種警告與報警裝置及其它電氣元件和線路組成。如叉車燈泡、叉車警示燈、叉車大燈總成、叉車電腦板、叉車模塊、叉車接觸器、方向傳感器、角度傳感器、高度傳感器、速度傳感器等各種電氣設(shè)備構(gòu)成。