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日本原裝進(jìn)口洋馬發(fā)動機(jī),采用先進(jìn)的點(diǎn)火技術(shù),滿足國際標(biāo)準(zhǔn)排放要求,油耗低;MONOTROLTM單一踏板控制前進(jìn)、后退、加速,工作效率比普通踏板提高30%,同時簡化了駕駛員操作,降低了疲勞;Vista寬視野門架,提升油缸、油管和鏈條布置在門架立柱后部,有極其出色的視野;液壓控制手柄設(shè)置于座椅右手側(cè)旁側(cè)。操作時所需動作幅度小,降低了疲勞,減小了肌肉和關(guān)節(jié)酸痛,增大了操作效率;發(fā)動機(jī)冷卻液更換周期長,達(dá)到2400小時,單位小時使用成本比同類產(chǎn)品節(jié)省30%;發(fā)動機(jī)保養(yǎng)間隔長,達(dá)到300工作小時,降低了叉車維修費(fèi)用。