ZL30G主要特點(diǎn)：

1、 采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的“機(jī)電液一體控制”電液換向變速箱，前進(jìn)四檔位、后退四檔位，特別適用于頻繁前進(jìn)后退切換作業(yè)，同時(shí)具有KD換擋功能，作業(yè)效率高。

2、 具有空擋啟動(dòng)保護(hù)和電子式變速檔位鎖定功能；

3、后驅(qū)動(dòng)橋采用國(guó)際先進(jìn)的擺架結(jié)構(gòu)，后橋擺動(dòng)角大，支撐軸直徑大、剛度好，橋殼牙包小，提高了驅(qū)動(dòng)橋的穩(wěn)定性及整機(jī)的通過(guò)性；

4、 獨(dú)家選用國(guó)際知名品牌正新輪胎，先進(jìn)的技術(shù)、工藝保障使用可靠，更耐磨，壽命長(zhǎng)；

5、 優(yōu)異的液壓技術(shù)：采用負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)，在優(yōu)先保證轉(zhuǎn)向流量的前提下將多余的流量提供給工作裝置液壓系統(tǒng)使用，系統(tǒng)排量小，節(jié)能效果好，熱平衡溫度低。三項(xiàng)和時(shí)間短，滿載提升時(shí)間僅為4.6秒；管路布置美觀，維修方便。采用國(guó)內(nèi)知名的液壓元器件，質(zhì)量穩(wěn)定可靠；

6、 油漆處理工藝：行業(yè)內(nèi)率先采用汽車電泳底漆處理工藝，車身覆蓋件及駕駛室全部采用電泳底漆處理，防銹能力大大提高，長(zhǎng)久保持新車成色；

7、 轉(zhuǎn)向角達(dá)到40°，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎軌跡基本重合，減小了行駛阻力，降低了輪胎磨損；

8、 單搖臂工作裝置工作視野好，采用有效密封結(jié)構(gòu)，在良好的潤(rùn)滑下，使用更耐磨，壽命更長(zhǎng)，維護(hù)成本更低；車架鉸接及工作裝置所有軸孔全部采用雙端密封方式，防塵及密封效果更好，充分保障內(nèi)部潤(rùn)滑，提高使用可靠性；

9、 選用防水防腐插接件，適應(yīng)高腐蝕、高粉塵工作環(huán)境，選用國(guó)際知名的美國(guó)瓦爾塔免維護(hù)蓄電池，使用更省心；

10、 功能完善的儀表監(jiān)控系統(tǒng)，具有聲光二級(jí)報(bào)警監(jiān)控功能，并配置燃油油量表及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，司機(jī)工作時(shí)無(wú)需下車即可監(jiān)控燃油箱油量，并隨時(shí)可查看發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

11、 整機(jī)在出廠強(qiáng)化試驗(yàn)后，均對(duì)每臺(tái)機(jī)器的液壓系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)濾，大大提高了液壓系統(tǒng)清潔度，有效的提升了液壓系統(tǒng)可靠性；

12、 加大機(jī)罩門設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)更方便、更快捷；

13、增加放油開(kāi)關(guān)的可接近性，及集中布置的黃油嘴，方便進(jìn)行整機(jī)維護(hù)保養(yǎng)。

技術(shù)參數(shù)

HELI 產(chǎn)品和規(guī)格如因改進(jìn)而變更時(shí)，將不另行通知，以實(shí)物為準(zhǔn)。