標(biāo)準(zhǔn)配置：玉柴YC6A175Z-T20柴油機，具有動力強勁，節(jié)能環(huán)保。

轉(zhuǎn)向：采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋，全液壓轉(zhuǎn)向，具有轉(zhuǎn)向靈活輕便，可靠性強等特點；

雙變：（變速箱和變矩器）采用引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品，性能可靠，維護(hù)方便，相當(dāng)于自動撥，傳動平穩(wěn)，操作方便；

行車制動系統(tǒng)：采用專業(yè)廠家成熟產(chǎn)品，制動器為盤式制動器，散熱快，重量輕，構(gòu)造簡單，調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，

貨叉：標(biāo)準(zhǔn)配備液壓調(diào)距貨叉，操作方便，減輕勞動強度

門架：采用箱式內(nèi)外門架，特制全方位滾柱軸承，提高起升性能

駕駛室：整機外形優(yōu)美流暢，駕駛室采用新型復(fù)合裝飾材料，標(biāo)配冷暖空調(diào)，視野更開闊。

華南重工在HNF系列大噸位內(nèi)燃平衡重型叉車研發(fā)生產(chǎn)上獲得了技術(shù)創(chuàng)新突破。一系列的創(chuàng)新舉措包括：

1.整車采用大間隙離地設(shè)計，提高整機的越野性和通過性；優(yōu)化整機架構(gòu)，穩(wěn)定性強，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活；起升高度3米以上，并可根據(jù)客戶要求設(shè)計高度；配有后頂起油缸，便于客戶后輪維修操作，適用于惡劣工況；采用特制全方位滾柱軸承門框，延長使用壽命, 提高可靠性；設(shè)置限定限壓安全閥，防止操作失誤，減少液壓系統(tǒng)損壞；可拆式后平衡重，減少后輪早期磨損，并可一機多用；貨叉分合可液壓調(diào)節(jié)；高放大比制動系統(tǒng)確保重載制動；貨架、門架系統(tǒng)針對石材、石礦行業(yè)具有強化作用；輪胎采用加深花紋，加強防滑性能；

2. 所有部件國產(chǎn)化，配件通用性高且容易采購，日常維護(hù)保養(yǎng)簡便快捷，成本更低，節(jié)省時間，提高效率；創(chuàng)造性融入裝載機傳動技術(shù)并進(jìn)行優(yōu)化。在保證產(chǎn)品性能的前提下，與其他品牌同噸位叉車相比，平均油耗約下降10%以上，噪音也大為降低，整體更加節(jié)能、環(huán)保。