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德國(STILL)8噸柴油平衡重叉車 R70-80

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1.sparsamer durch dieselelektrisches Antriebsprinzip und durch die hydraulische Verstellpumpe 2.ergonomischer durch Reduzierung von Schwingungen und Vibrationen der auf Gummipuffern gelagerten Fahrerkabine servicefreundlicher dank Elektro-Motoren für die Drehmomentwandlung 3.leiser durch einen drehzahloptimierten Dieselmotor hohe Wirtschaftlichkeit, geringer Kraftstoffverbrauch und niedrige Emissionen durch modernen wassergekühlten DEUTZ-Motor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung