特性 |
1.2 |
SPND1016 |
SPND1019 |
SPND0516 | ||
1.3 |
動力 (電動, 柴油, 汽油, 液化石油氣,電氣) |
電動 | ||||
1.4 |
駕駛方式 (手動, 步行, 站駕, 座駕, 揀選) |
步行式 | ||||
1.5 |
額定承載能力 |
Q kg |
1000 |
500 | ||
1.6 |
載荷中心距 |
Cmm |
500 |
350 | ||
1.8 |
前懸距 |
Xmm |
671 |
433 | ||
1.9 |
輪距 |
Ymm |
1353 |
1063 | ||
重量 |
2.1 |
重量 (包括蓄電池) |
kg |
450 |
460 |
415 |
2.2 |
滿載時(shí)橋負(fù)荷,驅(qū)動側(cè)/承重側(cè) |
kg |
415/1035 |
420/1040 |
380/535 | |
2.3 |
空載時(shí)橋負(fù)荷,驅(qū)動側(cè)/承重側(cè) |
kg |
295/155 |
300/160 |
280/135 | |
車輪 |
3.1 |
輪胎 (橡膠輪, 高彈性體, 氣胎輪, 聚胺酯輪) |
聚胺酯輪 | |||
3.2 |
輪子尺寸,驅(qū)動側(cè) |
Φ220x70 | ||||
3.3 |
輪子尺寸,承重側(cè) |
mm |
Φ100x70 |
Φ100x40 | ||
3.4 |
轉(zhuǎn)向輪尺寸 |
mm |
Φ180x50 | |||
3.5 |
輪子數(shù)量(x=驅(qū)動輪),驅(qū)動側(cè)/承重側(cè) |
1x +1/2 | ||||
3.6 |
輪距(前面),驅(qū)動側(cè) |
b10mm |
553 | |||
3.7 |
輪距(后面),承重側(cè) |
b11mm |
862/1085 |
472 | ||
基本尺寸 |
4.2 |
門架縮回高度 |
h1mm |
2029 |
2359 |
2008 |
4.3 |
自由提升高度 |
h2mm |
1530 |
1890 |
1570 | |
4.4 |
提升高度 |
h3mm |
1530 |
1890 |
1570 | |
4.5 |
作業(yè)時(shí),門架最大高度 |
h4 mm |
2029 |
2359 |
2008 | |
4.9 |
作業(yè)時(shí)手柄高度,最大/最小 |
h14 mm |
975/1300 | |||
4.15 |
門架縮回時(shí)貨叉高度 |
h13mm |
50 |
40 | ||
4.19 |
總體長度 |
l1mm |
1746 |
1414 | ||
4.20 |
車體長度 |
l2mm |
831 |
779 | ||
4.21 |
車體寬度 |
b1mm |
862/1205 |
795 | ||
4.22 |
貨叉尺寸 |
s/e/l mm |
30/100/915 |
25/76/635 | ||
4.25 |
貨叉外間距 |
b5mm |
210/720 |
152/544 | ||
4.26 |
支撐臂或載重面間距離 |
b4mm |
762/965 |
409 | ||
4.32 |
最小離地間隙 |
m2mm |
29 |
25 | ||
4.33 |
直角堆垛寬度,1000X1200跨貨叉放置 |
Ast mm |
2444 |
2296 | ||
4.34 |
直角堆垛寬度,800X1200沿貨叉放置 |
Ast mm |
2423 |
2335 | ||
4.35 |
轉(zhuǎn)彎半徑 |
Wa mm |
1560 |
1270 | ||
性能 |
5.1 |
行駛速度,滿載/空載 |
km / h |
3.2/ 3.4 |
3.5/ 3.8 | |
5.2 |
提升速度,滿載/空載 |
mm/s |
91/128 |
95/135 | ||
5.3 |
下降速度,滿載/空載 |
mm/s |
110/96 |
110/96 | ||
5.8 |
爬坡能力,滿載/空載 |
% |
3/5 | |||
5.10 |
行車制動 |
電磁制動 | ||||
電機(jī) |
6.1 |
驅(qū)動電機(jī)功率S2 60min |
kw |
0.5 | ||
6.2 |
提升電機(jī)功率 S3 15% |
kw |
2.2 | |||
6.3 |
電池,英國BS標(biāo)準(zhǔn),不是 |
NO | ||||
6.4 |
蓄電池電壓,容量(5小時(shí)放電率) |
V/Ah |
2X12//80 | |||
其它 |
8.1 |
驅(qū)動控制方式 |
場效應(yīng)管控制 | |||
8.4 |
駕駛員耳邊噪音水平 |
dB(A) |
<70 |