該系列叉車完全按照日產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)，關(guān)鍵部件采用日產(chǎn)原裝進(jìn)口部件。叉車的制造水平、結(jié)構(gòu)和性能得到很大的提高。主要有如下特點(diǎn)： 1)造型美觀大方，輪廓線條分明。采用最新的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，使操作更加舒適，使操作員能高效地完成作業(yè)。 2)關(guān)鍵部件采用日產(chǎn)原裝進(jìn)口部件，如：發(fā)動(dòng)機(jī)、變矩器、變速箱、液壓泵、多路閥、液壓制動(dòng)增壓器、制動(dòng)總泵、傳動(dòng)軸、停車制動(dòng)器、制動(dòng)軟軸等。這些部件都是日產(chǎn)公司開發(fā)的新產(chǎn)品，功能先進(jìn)可靠，可以提供持久的可靠運(yùn)行，停車維修時(shí)間極少。 3)整個(gè)叉車的工程設(shè)計(jì)都經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，如：新型的反轉(zhuǎn)導(dǎo)輪變矩器，高效率，換檔操作簡(jiǎn)單，只有換向操作，一進(jìn)一退，取消了從低檔到高檔的操作。全新的的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（TD42），功率和扭矩大，非常適合港口等惡劣工況下的應(yīng)用. 4)除了卓越的性能設(shè)計(jì)和可靠性設(shè)計(jì)外，還作了許多專門設(shè)計(jì)，如：開闊的機(jī)蓋和水箱蓋，同時(shí)裝有氣彈簧和把手，便于保養(yǎng)和維修。 5)環(huán)保性設(shè)計(jì)，新型的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（TD42）具有排放污染小的特點(diǎn)，專業(yè)的消聲器設(shè)計(jì)，使噪聲降到最低，同時(shí)機(jī)蓋和水箱蓋的接縫處都裝有密封條，更加降低噪聲。 6)減振設(shè)計(jì)，雙變支座和發(fā)動(dòng)機(jī)支座經(jīng)過(guò)專業(yè)設(shè)計(jì)，將發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到車架的振動(dòng)降到最低，同時(shí)將液壓管路的固定管夾同油管用橡膠墊隔離，以減小管路振動(dòng)。 7)液壓管路和電器線路布置整齊合理，一目了然，便于保養(yǎng)和維修。 8)行車制動(dòng)采用液壓伺服增壓裝置，制動(dòng)操作省力很多，減小了疲勞度，使操作員能高效地完成作業(yè)。 9)采用全液壓轉(zhuǎn)向，旨在降低轉(zhuǎn)向力，減少長(zhǎng)時(shí)間操作造成的疲倦。 10)方向機(jī)前后可調(diào)節(jié)角度，駕駛員可以根據(jù)自己的需要，適當(dāng)調(diào)節(jié)方向盤角度。 11)儀表板布置直觀、合理，便于操作員了解叉車的運(yùn)行狀態(tài) 12)寬視野門架，使操作員有很好的視野范圍，準(zhǔn)確地完成作業(yè)操作。 13)較小的轉(zhuǎn)彎半徑，使叉車能在較小的作業(yè)范圍內(nèi)靈活操作。 14)對(duì)制動(dòng)器作了重大改進(jìn)，加厚制動(dòng)鼓壁厚，加強(qiáng)制動(dòng)蹄，提高制動(dòng)分泵內(nèi)表面光潔度，分泵皮碗采用進(jìn)口件。 15)內(nèi)側(cè)裝有擋泥板，能在雨天或地面有積水的情況下，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱不被轉(zhuǎn)向輪帶起的泥水弄臟，保持清潔，使叉車始終保持良好的工作狀態(tài)。