EKS 310系列揀選叉車，采用48V三相交流電技術(shù)，1000kg載荷，揀選作業(yè)高度可達(dá)10，390mm，在高大倉庫中作業(yè)，擁有完美表現(xiàn)。EKS 310設(shè)計(jì)用于從貨架上揀選單一貨物，其符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的步行式載貨區(qū)和輔助升降臺(tái)，使揀選作業(yè)達(dá)到最優(yōu)化效果，既提高作業(yè)靈活性，也提高經(jīng)濟(jì)效益。EKS 310k專為中等作業(yè)空間設(shè)計(jì)。緊湊車身大大提高操控靈活性，實(shí)現(xiàn)輕松駕駛：駕駛室布局井井有條，寬敞駕駛空間。寬大載貨區(qū)域，清晰等高線，多個(gè)作業(yè)方向可選，駕駛作業(yè)迅速高效，開心無比。實(shí)現(xiàn)高效作業(yè)理念的中心是雙操作控制臺(tái)及大屏顯示儀配置。大量創(chuàng)新作業(yè)特點(diǎn)的使用，技術(shù)上闡釋了先進(jìn)系統(tǒng)工效：

驅(qū)動(dòng)方向和載貨方向的作業(yè)排列，既有垂直方向的，也有對角方向的

通過圖形顯示儀實(shí)現(xiàn)信息傳遞。重要操作信息以象形圖象形式進(jìn)行迅速可靠顯示

單個(gè)可調(diào)節(jié)操控特征和最大駕駛轉(zhuǎn)向角度

多功能控制桿上的只需手指輕松操作便可即可控制車輛行駛，安全掌握加速和制動(dòng)

雙手操控，最大限度保障安全和操控舒適度。無開關(guān)傳感器記錄駕駛員觸按信息，傳遞到車載電腦，進(jìn)行一切安全相關(guān)控制與執(zhí)行作業(yè)

操控模塊：駕駛 48V三相交流電技術(shù)
三相交流電技術(shù)在行駛、液壓和操控驅(qū)動(dòng)上應(yīng)用是EKS 310的主要特色。其優(yōu)勢特點(diǎn)非常明顯：
通過高效因素的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化能源消耗
通過液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速控制實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)高工作效率
最優(yōu)化熱能節(jié)約，實(shí)現(xiàn)使用耐腐耐熱的塑料液壓油箱
卓越高效馬達(dá)
站駕平臺(tái)的輕緩上升和下降顯著減輕駕駛員壓力
不使用易磨損元件，減少維護(hù)需要

操控模塊：行駛和液壓 經(jīng)濟(jì)節(jié)約
下降時(shí)電池充電――“能源再生下降”。制動(dòng)時(shí)電池充電――“能源再生制動(dòng)”。如此獲得的能量可參與接下來的能量消耗。其優(yōu)勢在于：
相同電池容量，更長作業(yè)時(shí)間
更優(yōu)秀揀選效率
更短電池充電時(shí)間，更長電池壽命
較小電池，更少投資，更少能源成本
可靠性
交流電驅(qū)動(dòng)控制器和CAN－Bus系統(tǒng)，確保EKS 310可實(shí)現(xiàn)需求導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)可靠作業(yè)要求，取得前所未有的新突破。其優(yōu)勢特點(diǎn)有：
根據(jù)不同作業(yè)要求，實(shí)現(xiàn)個(gè)別調(diào)節(jié)
無級(jí)變速，實(shí)現(xiàn)在狹窄過道和邊緣地帶的主動(dòng)安全性
保護(hù)組件
維修控制板和可更換界面，方便維修
標(biāo)準(zhǔn)配置

人體工程學(xué)駕駛室，頭頂載荷指示燈設(shè)置
駕駛室地板鋪設(shè)溫暖橡膠墊，站立舒適
雙操作控制臺(tái)，配置有圖象顯示功能顯示儀，電池電量顯示器，作業(yè)時(shí)間計(jì)時(shí)器，關(guān)鍵開關(guān)，緊急制動(dòng)開關(guān)，時(shí)鐘，舉升高度和行駛方向顯示儀。
電動(dòng)輔助駕駛
斜向行駛速度特征控制行駛方向
交流電驅(qū)動(dòng)控制器與CAN－Bus系統(tǒng)
無磨損能源再生制動(dòng)，自動(dòng)充電
驅(qū)動(dòng)輪彈簧制動(dòng)
所有液壓元件無級(jí)轉(zhuǎn)速控制
所有液壓功能的終端和接觸點(diǎn)緩沖
顯示儀和維修界面綜合診斷系統(tǒng)
可移除后蓋，確保卓越驅(qū)動(dòng)單元可達(dá)性
電池蓋板可折疊，可移除，確保電池卓越可達(dá)性
電池滾軸，用于側(cè)面電池更換
下降操作和行駛時(shí)閃爍警告燈
緊急停止開關(guān)
主升降臺(tái)緊急下降至后蓋下
鏈條松脫監(jiān)控