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從安全角度上看，8FD叉車系列叉車配備三大獨(dú)具匠心的安全系統(tǒng)。 “主動式穩(wěn)定系統(tǒng)”（SAS系統(tǒng)）--標(biāo)準(zhǔn)配置 “主動式穩(wěn)定系統(tǒng)”是豐田公司開發(fā)的獨(dú)有的的技術(shù)，借以提高叉車在作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性和作業(yè)效率為目的。8FD系列叉車配備“主動式穩(wěn)定系統(tǒng)”(SAS)，具備故障分析能力。功能包括“后輪搖擺鎖頂搖擺控制”、“門架傾斜控制”、“貨叉自動水平控制”、“全液亞轉(zhuǎn)向同步控制”。 “后輪搖擺鎖頂搖擺控制”以提高叉車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定行目的。 “門架傾斜控制”幫助防止叉車在作業(yè)時(shí)候貨物的倒塌、傾落和車輛的前翻為目的。 “貨叉自動水平控制”和“全液亞轉(zhuǎn)向同步控制”以作業(yè)者能準(zhǔn)確而輕松的方向盤操作為目的。 “操作者存在感應(yīng)系統(tǒng)”(OPS)--標(biāo)準(zhǔn)配置 8FD叉車還配備了全新的“操作者存在感應(yīng)系統(tǒng)”(OPS)，OPS系統(tǒng)通過對操作者存在的感應(yīng)，幫助防止操作人員離開駕駛座椅時(shí)的事故發(fā)生，是一種全新的功能。OPS系統(tǒng)包括“裝卸OPS控制功能”、“行使OPS控制功能”、“OPS控制通知功能”。 “裝卸OPS控制功能”－－－只有操作者處在正確的駕駛姿勢的情況下，才能操作叉車。 “行使OPS控制功能”－－－當(dāng)操作人員離開座椅或駕駛姿勢不爭取，叉車動力將被切斷。 “OPS控制通知功能”－－－操作人員可以通過指示燈和蜂鳴器確認(rèn)OPS系統(tǒng)是否啟動。 “行駛控制系統(tǒng)”（ASC系統(tǒng)）－－可選配置 ASC系統(tǒng)融合了豐田公司獨(dú)創(chuàng)的SAS技術(shù)和發(fā)動機(jī)控制技術(shù)，ASC提供給購買者耳目一新的 可以選擇的功能配置。行駛控制系統(tǒng)”的可選配置功能包括“叉車行駛速度限制功能”、“防止急啟動功能”、“低／高速設(shè)置功能”、“貨叉上生速度調(diào)節(jié)功能”。 從綠色環(huán)保的角度上看，8FD系列豐田叉車配備其自有的（豐田柴油發(fā)動機(jī)）最先進(jìn)新型的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)采用最先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)， 尾氣排放更加清潔，噪音和振動也得到了大幅度的降低。 據(jù)了解，目前豐田叉車的再生循環(huán)率已經(jīng)達(dá)到了99％。 非環(huán)保物質(zhì)也得到大幅度的降低： 鎘和水銀的含量降到0 鉻的含量是7系列叉車的1/100 鉛的含量是7系列叉車的1/10 柴油車黑煙凈化率約100％（DPF選配） Co,HC,NOx的凈化率95％（三元排氣凈化裝置選配） 操作人員耳邊噪音降低 1.5~5 dB(A) 周圍噪音降低 1.9~2.2 dB(A) 換算聲音能量降低 31%~69% 操作員體感振動降低 30%~40% (方向盤振動加速度) 從叉車的設(shè)計(jì)上看，8FD系列豐田比上一代叉車有了較大的改進(jìn)，在叉車駕駛者的舒適性、操作的可靠性、駕駛者視野等方面進(jìn)行了大幅度的人性化設(shè)計(jì)。 8FD系列叉車有如下的改進(jìn)： 小型方向盤 大型扶手 大范圍的座椅前后調(diào)整 腳踏式駐車制動 寬闊的前方和上方視野 寬敞的乘降口和駕駛空間 左右可以旋轉(zhuǎn)的座椅 迷你操縱桿和集中式操縱桿 多功能顯示器 從叉車的維護(hù)和保養(yǎng)上看，8FD系列豐田叉車在牢固、耐久、故障率低無容質(zhì)疑，中國叉車網(wǎng)還從豐田公司也了解到，新的8FD系列叉車在在設(shè)計(jì)的最終目的是給用戶不僅僅是“安全環(huán)保和個(gè)性化”的產(chǎn)品，還在叉車作為機(jī)械設(shè)備需要日常維護(hù)和定期保養(yǎng)大下工夫。新型的8FD系列叉車從其基本結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)出發(fā)出發(fā)，降低易損件損耗的設(shè)計(jì)和方便維護(hù)保養(yǎng)的設(shè)計(jì)，不僅提高了維護(hù)保養(yǎng)的效率，而且還降低了運(yùn)營成本和維護(hù)成本。讓用戶安心，放心，提高用戶滿意度也是豐田不斷追求的目標(biāo)之一。 綜上所述，豐田8FD系列叉車可算得上是小噸位內(nèi)燃叉車世界的絕對精品，屬于頂級之例！ |
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