Robuste Bauweise: Der Stapler besteht aus einer solide Stahl-Schweiß-Konstruktion. Der Hubmast wird aus Spezialprofilen mit hoher Steifigkeit gefertigt. Hubmast und Schlitten werden von kugel-gelagerten Laufrollen geführt. Neuer Deichselkopf: Neuer ergonomischer Multifunktions-Deichselkopf mit Fahrschalter für Vor- und Rückwärtsfahrt, Schlüsselschalter, Taste für Signalhorn und Sicherheitstaste zum Schutz des Fahrers, welche bei Gegendruck automatisch auf Rücklauf schaltet und anschließend stoppt. Elektronische Impulssteuerung: Fährt ruckfrei an, beschleunigt stufenlos und bremst sanft. Spart Energie. Erhöht die Sicherheit, kein Schwanken der Last, rangiert milimetergenau. Elektro-hydraulische Hubeinrichtung: Das Heben und Senken funktioniert feinfühlig über ein Handhebel-Schaltventil. Zur Transportsicherung lässt sich der Hubmast um bis zu 6 Grad nach hinten neigen. Zum Absetzen der Last neigt man den Mast um 2 Grad nach vorne. Lenkung: Leichtgängig. Automatisches Bremsen beim Loslassen der Deichsel. Fahren auch in senkrechter Deichselstellung mit reduzierter Geschwindigkeit möglich. Serienmäßige Ausstattung: - Batterie- Controller mit Betriebsstundenzähler - Automatische Langsamfahrt bei niedrigem Batteriestand. - Sondertaste zum Fahren in senkrechter Deichselstellung - Sicherheitstaste mit automatischem Rücklauf und anschl. Stop - feinfühliges Heben und Senken - Signalhorn - Hauptstrom-Sicherheitsschalter NOTAUS - Rundum-Fußschutz - hydraulische Mastneigung - Laufräder aus PU
Tragfähigkeit: 1000 und 1200 kg - Freitragend - Schmal und wendig - Platzsparend - Kostengünstig Die Alternativen zum Sitz-Stapler