QDD2電動牽引車是我公司新近開發(fā)的又一環(huán)保型牽引車輛，具有低噪音、無污染、造型新穎、體積小巧、轉(zhuǎn)向輕便靈活、操作舒適安全、性能穩(wěn)定可靠、維護保養(yǎng)方便等優(yōu)點。它可在一般路面上和狹窄通道中短途牽引作業(yè)。是鐵道、郵政、國防、制造業(yè)等系統(tǒng)內(nèi)牽引貨物用的理想車輛。 QDD電動牽引車系三輪支承，前輪轉(zhuǎn)向、后輪驅(qū)動，采用MOSFET斬波器進行無級調(diào)速的牽引車。主要由車身系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)五部分組成。各部分的設(shè)計各有特色。 　 1、整車造型獨特、布置緊湊。使本車具較小的轉(zhuǎn)彎半徑，能夠在狹窄的通道中實現(xiàn)行駛、交匯和調(diào)頭。電瓶箱蓋裝有氣彈簧，便于打開和維護。 　2、驅(qū)動系統(tǒng)采用了BJ130汽車所用的差速器及相類似的主減速器。主減速器傳動比為5.833。減速箱為一級圓柱齒輪傳動，傳動比為2.875。使該系統(tǒng)具有良好的可靠性。 　3、本車的轉(zhuǎn)向采用鏈輪傳動并具有張緊和限位功能，前輪的最大　轉(zhuǎn)角為±75°。該系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)向阻力小、逆向沖擊小、角傳動比大的特點，使轉(zhuǎn)向靈活、輕便。方向盤的位置前后可調(diào)。 　4、操縱系統(tǒng)中行車制動和停車制動共用一只鼓式制動器，控制電機軸未端。制動系統(tǒng)與電控有機結(jié)合，實現(xiàn)制動后的雙重保護。 　5、電氣系統(tǒng)采用了先進的意大利進口晶體管斬波器、使本車的電控比傳統(tǒng)的可控硅電控具有無法比擬的高效率和低發(fā)熱、而且驅(qū)動電路簡單、斬波頻率高，保證本車系統(tǒng)電流平穩(wěn)、減少電機和電瓶發(fā)熱，大大提高整車的可靠性。整車所配加速器、顯示表頭、電機、蓄電池、電源插座、大小燈、警燈等附件皆經(jīng)仔細選型，以滿足用戶的實際需求。

型號		Specification		QDD2
最大掛鉤牽引力		Max traction	N	1小時×2000N
在干燥混凝土路面牽引重量(四節(jié)拖車）		Tractive weight	kg	2000
行駛速度		Travel speed	km	9
最小轉(zhuǎn)彎半徑（外側(cè)）		Turning radius(outside)	M	1330
爬坡能力（空載）		Gradeability	%	10%×10m
橋荷分配	前輪	Front	Kg	330
	后輪	Rear	Kg	790
自重		Self weight	Kg	1120
電動機型號		Electric motors model		XQ-3-3A
電動機額定功率		Rated output	Kw	3
電動機額定電壓		Rated voltage	V	45
電動機額定電流		Rated electricity	A	90
電動機額定轉(zhuǎn)速		Rated speed	rpm	1800
勵磁方式				串勵
時間		Time	min	60
絕緣等級		Insultion grade		F
總長		Overall length	mm	1684
總寬		Overall width	mm	677
總高		Overall height	mm	1320
軸距		Wheelbase	mm	970
輪距	前輪	Front tread	mm
	后輪	Rear tread	mm	560
最小離地間隙		Min ground clearance	mm	60
牽引桿中心高度		Height of rod	mm	200
蓄電池電壓/容量		Battery Voltage/capacity	V/Ah	48/250
前輪		Front tyre		4.00-8實心胎
后輪		Rear tyre		4.00-8實心胎
控制器/H1DN暫波器		Control		意大利薩牌ZAPI(48V/300A)