本系列高性能叉車,結(jié)構(gòu)緊湊,工作尺寸小,轉(zhuǎn)變半徑?。?450mm),用途廣泛,更適合于小空間內(nèi)作業(yè);整車重心低,大支承面,具有高的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性;根據(jù)人機(jī)工程學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)的操作位,駕駛空間大,而且座椅、轉(zhuǎn)向管柱前后位置均可調(diào),給司機(jī)創(chuàng)造了一個(gè)舒適的工作環(huán)境。
1、制動(dòng)系統(tǒng)
由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)制動(dòng),使得制動(dòng)系統(tǒng)的失效率低,制動(dòng)平穩(wěn);降低維修費(fèi)用的設(shè)計(jì),采用耐磨制動(dòng)器,本叉車具有較高的經(jīng)濟(jì)性;
2、電機(jī)
此系列叉車采用前輪雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),此電機(jī)系進(jìn)口電機(jī),具有優(yōu)良的加速性和爬坡能力以及大的牽引力。
3、車架
電控安裝在全封閉式車架里,由此保證電控和液壓元件免受污染和水濺。車架結(jié)構(gòu)緊湊,堅(jiān)實(shí)可靠。轉(zhuǎn)向橋和護(hù)頂架后腿均安裝在車架上,使維修電機(jī)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更為方便,噪音低。
4、傳動(dòng)系統(tǒng)
兩個(gè)獨(dú)立的5Kw電機(jī)與緊湊的驅(qū)動(dòng)橋連成一體,加速和爬坡性能好,牽引力大,減速由幾組定軸輪系組成,無需差速器,這樣大大減小磨損,提高傳動(dòng)力矩的效率,降低了噪聲。整套傳動(dòng)系統(tǒng)采用ZF進(jìn)口件,性能和質(zhì)量得以保證。
5、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
通過安裝在轉(zhuǎn)向橋上的傳感器,以及幾乎無間隙的靜壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使得轉(zhuǎn)向極為準(zhǔn)確和靈敏。而且無間隙的靜壓轉(zhuǎn)向,使轉(zhuǎn)向力變小。
6、門架
較以前此系列叉車門架緊湊、前懸小,只有364mm,具有獨(dú)特的貨叉傾斜結(jié)構(gòu)、長行程油缸結(jié)構(gòu)、液壓緩沖結(jié)構(gòu)、門架管路結(jié)構(gòu)等。起升油缸、鏈條外置,以保證駕駛員有良好的視野。
7、儀表與電控
H2000系列液晶儀表防水、防振、可靠。整車的運(yùn)行狀態(tài)、故障檢測(cè)等重要信息完整地表達(dá)出來并即時(shí)以圖標(biāo)方式顯示在大屏幕液晶屏上,讓操作者能更直觀、動(dòng)態(tài)地了解叉車的信息。電控系統(tǒng)采用MOSFET電控,此微電子處理控制系統(tǒng)體現(xiàn)出極佳的準(zhǔn)確驅(qū)動(dòng)特性,啟動(dòng)、加速平穩(wěn)且反向靈活,大大提高了工作效率。
型 號(hào) |
單位 |
CPD15S |
額定起重量 |
kg |
1500 |
起升高度 |
mm |
3300 |
自由起升高度 |
mm |
150 |
載荷中心距 |
mm |
500 |
門架傾角(前/后) |
° |
5/6 |
最大起升速度 空載/滿載 |
mm/s |
320/260 |
最大行駛速度 空載/滿載 |
km/h |
14/12.5 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
mm |
1470 |
爬坡能力 |
%(tgθ) |
15 |
外形尺寸 |
長 |
mm |
2760 |
寬 |
mm |
1070 |
高(護(hù)頂架) |
mm |
2100 |
門架高度 |
mm |
2200 |
作業(yè)時(shí)最大高度 |
mm |
4210 |
貨叉(長x度x厚) |
mm |
920*100*31 |
前懸距 |
mm |
364 |
軸距 |
mm |
1250 |
貨叉間距 |
mm |
200~950 |
離地間隙 |
車身 |
mm |
105 |
最低點(diǎn)(門架) |
mm |
90 |
蓄電池 |
電壓 |
V |
48 |
容量 |
Ah |
500 |
電機(jī)功率 |
行走電機(jī) |
Kw |
5x2 |
起升電機(jī) |
Kw |
6.3 |
轉(zhuǎn)向電機(jī) |
Kw |
0.75 |
輪距 |
前輪 |
mm |
890 |
后輪 |
mm |
163 |
輪胎 |
前輪 |
|
18x7-8(實(shí)心胎) |
后輪 |
|
15x4.5-8(實(shí)心胎) |
叉車重量 |
自重 |
Kg |
3200 |
前橋負(fù)荷(滿/空) |
Kg |
3.83/1.37 |
后橋負(fù)荷(滿/空) |
Kg |
0.73/1.79 |
制動(dòng) |
行車制動(dòng) |
|
液壓-腳踏板式 |
停車制動(dòng) |
|
機(jī)械-手制動(dòng)桿式 |