8月12日，北京能高新朔鐵路軌道交通“網(wǎng)-源-儲-車”協(xié)同供能技術(shù)應(yīng)用研究項(xiàng)目儲能直流側(cè)配套系統(tǒng)順利交付。該套系統(tǒng)由天能儲能打造，在經(jīng)過一系列嚴(yán)苛質(zhì)量檢測且達(dá)標(biāo)后，順利裝車啟程運(yùn)往內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市伊金霍洛旗海勒斯壕南牽引供電站。

本次交付的系統(tǒng)是國內(nèi)首個(gè)“網(wǎng)-源-儲-車”協(xié)同供能項(xiàng)目儲能系統(tǒng)，共計(jì)5.179MWh。該系統(tǒng)集鋰電池、電池控制系統(tǒng)、液冷溫控系統(tǒng)、多層級消防系統(tǒng)為一體，具有高安全、長壽命、大倍率等特點(diǎn)；同時(shí)采用AB艙設(shè)計(jì)，既能滿足客戶多場景需求，也能兼顧項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性。

“網(wǎng)-源-儲-車”指的是電網(wǎng)、分布式新能源電源、儲能系統(tǒng)和電力機(jī)車之間的協(xié)同工作和能源交互，即將可再生能源發(fā)電接入牽引供電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多源接入，并通過儲能技術(shù)將可再生能源發(fā)電儲存起來，與傳統(tǒng)能源協(xié)同供電，以驅(qū)動電力機(jī)車安全穩(wěn)定運(yùn)行。該項(xiàng)目通過新能源協(xié)同供能，大幅降低現(xiàn)有存量供電系統(tǒng)用電成本，推動實(shí)現(xiàn)綠色、彈性、自洽和可持續(xù)發(fā)展的交通能源融合發(fā)展。

隨著“網(wǎng)-源-儲-車”協(xié)同供能項(xiàng)目的持續(xù)推進(jìn)，天能儲能將繼續(xù)堅(jiān)持以市場與客戶需求為中心，持續(xù)創(chuàng)新儲能技術(shù)，打造更加全面專業(yè)的儲能解決方案，推動我國能源行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，邁向更加可持續(xù)的能源未來。

天能集團(tuán)成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國內(nèi)領(lǐng)先的綠色動力能源制造商。

集團(tuán)實(shí)力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團(tuán)投資興建，專業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風(fēng)能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級技術(shù)人才逾百人，擁有國內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項(xiàng)，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，包括德國哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛立許（EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。