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豐田物料搬運(yùn)和富士通推出日本首個(gè)利用人工智能在云端評(píng)估叉車(chē)安全性的服務(wù)

2024-08-01 09:18 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:南山 來(lái)源:AGV網(wǎng)
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7月23日,豐田工業(yè)公司旗下的豐田物料搬運(yùn)日本公司(Toyota Material Handling Japan,簡(jiǎn)稱(chēng)TMHJ)與富士通公司(Fujitsu Limited)聯(lián)合推出了日本首個(gè)基于云端的AI叉車(chē)安全駕駛評(píng)估服務(wù)。此項(xiàng)...

7月23日,豐田工業(yè)公司旗下的豐田物料搬運(yùn)日本公司(Toyota Material Handling Japan,簡(jiǎn)稱(chēng)TMHJ)與富士通公司(Fujitsu Limited)聯(lián)合推出了日本首個(gè)基于云端的AI叉車(chē)安全駕駛評(píng)估服務(wù)。

此項(xiàng)服務(wù)通過(guò)分析叉車(chē)行車(chē)記錄儀的視頻,自動(dòng)檢測(cè)不安全操作,并生成操作員的安全駕駛評(píng)分卡。這項(xiàng)技術(shù)結(jié)合了TMHJ的物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)和富士通的Kozuchi AI服務(wù),通過(guò)富士通的數(shù)據(jù)智能平臺(tái)(Data Intelligence PaaS)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析,極大地提高了操作安全性和效率。

行車(chē)視頻 AI 分析使用情況圖片

叉車(chē)經(jīng)常在工廠、物流倉(cāng)庫(kù)等人員和貨物不斷移動(dòng)的場(chǎng)所使用,因此對(duì)操作人員的安全駕駛要求較高。為了評(píng)估叉車(chē)駕駛的安全性,許多客戶(hù)安裝了行車(chē)記錄儀,但查看記錄畫(huà)面以識(shí)別不安全操作需要花費(fèi)大量時(shí)間,并且評(píng)估缺乏一致性。新推出的AI叉車(chē)駕駛分析服務(wù)能夠簡(jiǎn)化這一過(guò)程,AI會(huì)自動(dòng)識(shí)別不安全操作,并為每個(gè)操作員生成詳細(xì)的安全評(píng)分卡。這不僅減少了視頻審查的時(shí)間,還提供了客觀的數(shù)據(jù)反饋,幫助操作員提升安全意識(shí)。

TMHJ一直致力于通過(guò)數(shù)據(jù)利用和技術(shù)創(chuàng)新來(lái)提升客戶(hù)的現(xiàn)場(chǎng)管理水平。早在2021年,該公司就推出了FORKLORE服務(wù)套件,能夠收集、存儲(chǔ)和分析叉車(chē)的操作數(shù)據(jù),幫助客戶(hù)改善現(xiàn)場(chǎng)管理。

目前,F(xiàn)ORKLORE提供Dashcam Connect服務(wù),使用戶(hù)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查看叉車(chē)的操作情況和錄制的視頻數(shù)據(jù),并通過(guò)Battery Connect服務(wù)可視化鋰離子電池的使用狀態(tài)。TMHJ計(jì)劃繼續(xù)開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足客戶(hù)需求的服務(wù),并不斷完善FORKLORE,以確保物流現(xiàn)場(chǎng)的安全和高效。

富士通在其富士通數(shù)據(jù)智能平臺(tái)(Fujitsu Data Intelligence PaaS)上提供Kozuchi AI服務(wù),該平臺(tái)利用世界一流的圖像分析技術(shù)評(píng)估叉車(chē)操作的安全性。富士通表示,通過(guò)這種技術(shù),未來(lái)將持續(xù)為更加安全和可靠的工作環(huán)境做出貢獻(xiàn)。富士通的目標(biāo)是利用數(shù)據(jù)和AI技術(shù),為客戶(hù)提供更加智能化的解決方案,提升工作場(chǎng)所的安全性和效率。

豐田工業(yè)成立于1926年,總部位于日本愛(ài)知縣刈谷市,最初以制造和銷(xiāo)售豐田自動(dòng)織機(jī)而聞名。公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋汽車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)和工業(yè)車(chē)輛等多個(gè)領(lǐng)域,是全球市場(chǎng)份額最大的叉車(chē)制造商之一。富士通公司則致力于通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)構(gòu)建可信社會(huì),在全球100多個(gè)國(guó)家提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù),擁有124,000名員工,年?duì)I收達(dá)3.7萬(wàn)億日元(約260億美元)。

1956年,豐田工業(yè)公司(TICO)的物料搬運(yùn)設(shè)備業(yè)務(wù)開(kāi)始通過(guò)豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司(現(xiàn)為豐田汽車(chē)公司)出售第一臺(tái)叉車(chē)。

該業(yè)務(wù)的最大轉(zhuǎn)折點(diǎn)是2000年收購(gòu)BT Industries AB,并將豐田汽車(chē)公司的工業(yè)設(shè)備銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)于2001年并入TICO集團(tuán)。

2006年,所有品牌均歸入豐田物料搬運(yùn)集團(tuán)(TMHG)。通過(guò)該組織,正在努力在歷史悠久的品牌之間尋求協(xié)同效應(yīng),以進(jìn)一步增強(qiáng)全球競(jìng)爭(zhēng)力。

TMHG將繼續(xù)發(fā)展成為一家強(qiáng)大的公司,能夠滿(mǎn)足全球各個(gè)國(guó)家和地區(qū)物流工作場(chǎng)所的各種需求。

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