近日，德國Hubtex公司推出新款側(cè)向運輸多向叉車MaxX 60。這款新車型是對現(xiàn)有MaxX系列的擴展，專為處理室內(nèi)外長物料設(shè)計，具有5至6噸的負載能力。這款叉車結(jié)合了Hubtex的Phoenix系列多向叉車的最受歡迎特性，同時保持了具有吸引力的性價比。

MaxX 60的設(shè)計旨在廣泛應(yīng)用于長物料的搬運，適用于室內(nèi)外使用。為了優(yōu)化戶外性能，Hubtex在開發(fā)新車型時，特別注重車輛在狹窄環(huán)境中的導(dǎo)航能力。MaxX 60配置了大輪胎和高地間隙，確保在室外使用時的靈活性，同時，緊湊的負載平臺高度使其在室內(nèi)架間移動時能夠優(yōu)化存儲空間的利用。

Hubtex的產(chǎn)品管理負責(zé)人Michael R?big表示：“通過結(jié)合185毫米的高地間隙、大彈性輪胎和535毫米的低負載平臺高度，MaxX 60可以在室內(nèi)外的存儲空間中實現(xiàn)最佳利用。這是我們在開發(fā)過程中所追求的目標(biāo)，因為能夠在室內(nèi)外使用工業(yè)卡車對我們的客戶非常重要?！盡axX 60還配備了兩臺功率為7千瓦的電動機，確保即使在斜坡上也能表現(xiàn)出色，特別適合戶外使用。

新的MaxX 60的駕駛室也經(jīng)過優(yōu)化，提供了高度的駕駛舒適性和全方位的視野。升降桅桿的對齊進一步提高了可視性，設(shè)計精確適應(yīng)MaxX 60的負載能力范圍。駕駛室設(shè)計的人體工程學(xué)考慮確保了操作員在長時間工作中的舒適性和安全性。

這款新車型的另一個顯著特點是其HX 360°轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以作為選裝件提供。HX 360°轉(zhuǎn)向允許從縱向到橫向或圓周行駛的方向平滑切換，而無需停下。這一功能在處理大塊面板材料的堆垛存儲時特別受歡迎，因為它顯著減少了輪胎磨損，避免了車輪在原地轉(zhuǎn)動。

MaxX 60是對Hubtex MaxX系列的完美補充，之前的入門級MaxX系列包括三種版本，負載能力為3至4.5噸。MaxX系列的叉車以高質(zhì)量和高性能著稱，同時具有吸引力的性價比。新的MaxX 60延續(xù)了這一傳統(tǒng)，提供了更強大的負載能力和更廣泛的應(yīng)用場景。

MaxX 60側(cè)向運輸多向叉車，通過其卓越的設(shè)計和創(chuàng)新技術(shù)，為處理長物料提供了高效、可靠的解決方案。這一新車型不僅提升了Hubtex在物料搬運設(shè)備市場的競爭力，還展示了公司在滿足客戶多樣化需求方面的不懈努力。

自1981年成立以來，HUBTEX Maschinenbau＆Co. KG在輸送機技術(shù)和物流市場上一直處于領(lǐng)先地位。在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備制造商停下來的地方，HUBTEX開始了。我們的核心業(yè)務(wù)是定制工業(yè)卡車，側(cè)裝載機以及用于長，重和大件貨物的專用設(shè)備的制造。它們用于在生產(chǎn)和貿(mào)易公司最緊的通道中有效地運送物料和處理貨物。為此，我們與客戶嚴格按照各自公司或倉庫的條件協(xié)調(diào)車輛。我們的概念具有最高的靈活性和多功能性。HUBTEX產(chǎn)品在技術(shù)和設(shè)計上樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。

即使在困難時期，我們也會以極大的熱情為客戶服務(wù)。我們以同樣的熱情參加了影像電影項目。對于獨特客戶而言，令人印象深刻的地理位置以及在各種行業(yè)中廣泛使用的場景反映了我們的多向叉車和特種車輛的種類繁多。 

但是，如果不是“ HUBTEX-TEAM”，這些都不存在。我們在富爾達的生產(chǎn)基地擁有約430名員工，我們每天致力于為客戶創(chuàng)造獨特的產(chǎn)品。

側(cè)面裝載機和特殊設(shè)備的工程技術(shù)綜合知識使HUBTEX達到了今天的規(guī)模并獲得了全球認可的市場地位。

對于我們來說，創(chuàng)新和質(zhì)量是成功的關(guān)鍵。自公司成立以來，HUBTEX能夠通過一系列開發(fā)和產(chǎn)品改進設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)。通過與全球客戶進行建設(shè)性對話，我們開發(fā)和設(shè)計了新的車輛，以最好地滿足各種市場需求。

“客戶是我們的雇主”-這一指導(dǎo)原則導(dǎo)致我們獲得高于平均水平的動力以及持續(xù)的動力。員工流失率低是HUBTEX的典型特征。通過這種方式，公司保留了寶貴的知識，并根據(jù)客戶的利益不斷擴展知識。