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案例 | 未來機器人助力上市醫(yī)藥制造企業(yè),實現(xiàn)內(nèi)部物流高效升級

2024-05-25 09:13 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:未來機器人
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隨著醫(yī)藥制造企業(yè)物流智能化程度的日益完善和提高,醫(yī)藥物流通過整合物流設(shè)備、信息技術(shù)和管理系統(tǒng),優(yōu)化藥品的驗收、儲存、分揀、配送等作業(yè)過程,提升提高訂單...

隨著醫(yī)藥制造企業(yè)物流智能化程度的日益完善和提高,醫(yī)藥物流通過整合物流設(shè)備、信息技術(shù)和管理系統(tǒng),優(yōu)化藥品的驗收、儲存、分揀、配送等作業(yè)過程,提升提高訂單處理能力,減少庫存和縮短配送時間,降低流通成本,提高服務水平和資金使用效益,實現(xiàn)的自動化、信息化和效益化。

今日為大家介紹的是未來機器人落地華南區(qū)知名醫(yī)療制造企業(yè)項目案例。


項目背景

客戶是一家已上市的大型醫(yī)療制造集團,以生產(chǎn)抗生素為主,現(xiàn)場作業(yè)場景為物料平面轉(zhuǎn)運?,F(xiàn)場載具有2種,一種為1000*1200*700mm(L*W*H)的川字塑料托盤,另一種為1000*1200*700mm(L*W*H)的銀色金屬屬具;另外還部署了3條輥筒線,無人叉車需要對接輥筒線,將載具貨物精準放置在輥筒線的伸縮機臺上,并保持左右安全間隙≥40mm。


解決方案

客戶導入2臺VNSL14托盤堆高式無人叉車+RCS2.0中控調(diào)度系統(tǒng),對接3條輥筒線,實現(xiàn)原料上線、成品下線及空托盤上線流程自動化,降低人工成本,提升內(nèi)部物流效率。


項目流程

原料上線當原料送至備料區(qū),人工采用PDA掃碼確認貨物庫位信息。當RCS中控調(diào)度系統(tǒng)接到原料上線需求時,調(diào)度VNSL14無人叉車前往備料區(qū)叉取原料,轉(zhuǎn)運至輥筒線線頭送料口,等待機臺將原料取走后,VNSL14再將空托盤送至另一側(cè)取料口,完成原料上線。

成品下線成品物料經(jīng)過打包、貼標后,經(jīng)輥筒線運到線尾,RCS中控調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度VNSL14無人叉車前往輥筒線線尾叉取成品,轉(zhuǎn)運至地堆庫存儲區(qū),完成成品下線。

空托上線當空托盤放置在空托盤暫存區(qū),人工掃碼確認空托放置位置信息及托盤層數(shù)。當輥筒線下發(fā)空托需求任務,RCS中控調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度VNSL14前往空托暫存區(qū)叉取單個空托盤轉(zhuǎn)運至指定輥筒線,完成空托上線。

醫(yī)藥物流信息化是未來醫(yī)藥物流發(fā)展的主要方向,未來機器人將繼續(xù)助力醫(yī)藥制造產(chǎn)業(yè)打造信息化、智能化、技術(shù)化的智慧醫(yī)藥物流。


關(guān)于未來機器人

未來機器人是全球領(lǐng)先的工業(yè)無人車輛及內(nèi)部物流無人化方案供應商。通過將5G通信、人工智能(AI)、環(huán)境感知、深度學習、伺服控制等核心技術(shù)應用于工業(yè)無人駕駛領(lǐng)域,未來機器人研發(fā)了多場景適用的全矩陣系列無人叉車和無人牽引車產(chǎn)品。未來機器人解決方案覆蓋內(nèi)部物流全棧場景,并突破11米高位存取、2.0米窄通道存取、無人裝卸車、多層料框堆疊等核心剛需場景應用。目前,未來機器人業(yè)務遍及全球30多個國家和地區(qū),在全球累計銷售3000+產(chǎn)品,落地450+項目,與50+世界500強企業(yè)達成了合作,業(yè)務覆蓋汽車制造、輪胎、食品、石化、電商、3PL、制藥等多個領(lǐng)域。

未來機器人(深圳)有限公司成立于2016年2月,由日本東京大學、香港中文大學博士團隊聯(lián)合創(chuàng)辦,總部位于深圳,在香港科學園、佛山南海三山新城設(shè)有全資子公司。致力于打造全球領(lǐng)先的工業(yè)車輛無人駕駛技術(shù)平臺,憑借行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)水平,未來機器人先后獲得國家科技部“智能機器人”重點專項(與阿里菜鳥聯(lián)合申報)、深圳市孔雀計劃、香港創(chuàng)新科技基金、佛山市創(chuàng)新人才團隊等重點項目支持。

作為國家高新技術(shù)企業(yè),未來機器人擁有一支實力雄厚的研發(fā)隊伍,公司董事長劉云輝教授現(xiàn)為香港中文大學機器人研究院院長、國家“千人計劃”專家和長江學者,主導公司研發(fā)團隊構(gòu)建和研發(fā)方向探索。核心研發(fā)團隊逾50人,其中包括6名畢業(yè)于世界一流大學的海歸博士、深圳市孔雀計劃人才和來自大疆、騰訊等國內(nèi)優(yōu)質(zhì)研發(fā)團隊的核心成員。

基于自主研發(fā)的工業(yè)車輛無人駕駛技術(shù)平臺,未來機器人已開發(fā)出應用于工廠、倉庫、物流園、機場、碼頭的四大類工業(yè)無人車輛AGV產(chǎn)品并實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),其中包括托盤式無人叉車AGV, 平衡重式無人叉車AGV, 前移式無人叉車AGV,以及電動無人牽引車。2018年全年共計完成了17個項目的實施和驗收,絕大部分客戶是在電商物流、保稅物流、零售物流、汽車物流、快消品制造、汽車制造、家電制造、制藥等行業(yè)排名前三的頭部企業(yè),包括:菜鳥、蘇寧、DHL、永輝、東風、飛力達、國泰航空、HACTL、廣汽、格力等。

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