在人工智能與智能制造的時(shí)代，智能機(jī)器人與無人車企業(yè)層出不窮，傳統(tǒng)叉車AGV、傳統(tǒng)制造業(yè)等企業(yè)也在考慮轉(zhuǎn)型，高精度定位導(dǎo)航作為底層功能發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，而成熟的3D SLAM定位導(dǎo)航軟硬件產(chǎn)品的研發(fā)難度和高昂的價(jià)格制約了人工智能與智能制造的變革轉(zhuǎn)型。

目前SLAM (SLAM, Simultaneous Localization Mapping)算法在機(jī)器人運(yùn)動(dòng)估計(jì)和建圖應(yīng)用中具有重要的地位，主流SLAM技術(shù)主要分為激光SLAM和視覺SLAM。由于2D激光雷達(dá)只能在一個(gè)平面內(nèi)掃描，在如起伏、坡道等特別場景中便無法實(shí)現(xiàn)定位與地圖構(gòu)建，因此這類方法限于平面環(huán)境而無法適用于全地形環(huán)境。然而隨著倉儲(chǔ)物流量的增大，傳統(tǒng)2D激光雷達(dá)難以滿足要求。

而3D激光雷達(dá)是另一種可感知三維環(huán)境的傳感器，它能直接獲取三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，有測(cè)距精度高、受光線影響小、抗電磁干擾等特點(diǎn)。相比視覺，不需要對(duì)相機(jī)模型參數(shù)求解，基于點(diǎn)云的處理相比基于圖像數(shù)據(jù)的處理較為容易。隨著 3D 固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)的成熟與深度學(xué)習(xí)理論的深入發(fā)展，越來越多低成本激光雷達(dá)被民用化，同時(shí)將會(huì)有更加魯棒的激光 SLAM 算法隨之產(chǎn)生，以激光 SLAM 為基礎(chǔ)的技術(shù)會(huì)被廣泛地應(yīng)用在倉儲(chǔ)物流。

那3D SLAM激光導(dǎo)航有哪些優(yōu)勢(shì)呢？01

高精度

3D SLAM激光導(dǎo)航可以實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的高精度感知和建模，精準(zhǔn)地獲取物體的位置、形狀和距離信息，有助于機(jī)器人或自動(dòng)駕駛車輛實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航和避障。02

實(shí)時(shí)性強(qiáng)

激光雷達(dá)可以快速地掃描周圍環(huán)境，獲取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，使得導(dǎo)航系統(tǒng)能夠及時(shí)做出反應(yīng)，適應(yīng)復(fù)雜多變的環(huán)境。03

適用性廣

3D SLAM激光導(dǎo)航技術(shù)可以在各種環(huán)境下使用，包括室內(nèi)、室外、復(fù)雜的城市環(huán)境等，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。04

高度自動(dòng)化

激光導(dǎo)航系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化的導(dǎo)航和定位，減少了人為干預(yù)的需求，提高了工作效率和安全性。05

魯棒性強(qiáng)

激光導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)光照、天氣等外部環(huán)境干擾的適應(yīng)能力較強(qiáng)，能夠在復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。

隨著發(fā)展，3D激光必將取代傳統(tǒng)2D激光，成為人工智能多傳感器融合中的必要一環(huán)，隨著這項(xiàng)技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，它在未來無人叉車市場中將占據(jù)重要地位，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的新方向。同時(shí)，它也將為相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展帶來巨大的商業(yè)價(jià)值和社會(huì)效益，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和持續(xù)發(fā)展。

結(jié)合目前接觸的實(shí)地項(xiàng)目，科鈦機(jī)器人也將持續(xù)深入挖掘復(fù)雜嚴(yán)苛場景需求，不斷為客戶解決生產(chǎn)搬運(yùn)中的痛點(diǎn)。

浙江科鈦機(jī)器人股份有限公司專注于企業(yè)內(nèi)部物流工業(yè)車輛的無人駕駛控制器、物流機(jī)器人、多智能體調(diào)度系統(tǒng)及物流自動(dòng)化整體解決方案的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)， 致力于為市場提供一流的具有國際競爭力的機(jī)器人技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案。公司核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)包括 浙江大學(xué)教授、海歸博士等。公司技術(shù)實(shí)力強(qiáng)勁，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全系列導(dǎo)航與高精度定位技術(shù)（激光、視覺、二維碼、慣導(dǎo)、磁條磁釘）、工業(yè)車輛無人駕駛控制技術(shù)、 多智能體分布式協(xié)作技術(shù)、基于深度學(xué)習(xí)的環(huán)境感知和動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)國際國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，申請(qǐng)/授權(quán)發(fā)明專利40多項(xiàng)，軟著20多項(xiàng)。