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Third Wave Automation 將在 Modex 2024 展會上展示自動駕駛叉車的現(xiàn)場演示

2024-03-11 15:08 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:南山 來源:AGV
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加州U-NION CITY 2024年3月7日電 /美通社/ -- 由 Shared Autonomy 提供支持的自主叉車供應(yīng)商 Third Wave Automation 今天宣布,將在3月11日至14日于亞特蘭大舉行的 Modex 2024 展會...

加州U-NION CITY 2024年3月7日電 /美通社/ -- 由 Shared Autonomy 提供支持的自主叉車供應(yīng)商 Third Wave Automation 今天宣布,將在3月11日至14日于亞特蘭大舉行的 Modex 2024 展會上提供自主 TWA Reach 叉車的現(xiàn)場演示,并推出 TWA Extended Reach 叉車。憑借其 Shared Autonomy 平臺、Armada 車隊管理系統(tǒng)和多模式叉車的商業(yè)部署,Third Wave Automation 使倉庫運營商能夠應(yīng)對勞動力挑戰(zhàn)并提高安全性,同時實現(xiàn)立竿見影的投資回報 (ROI)。

"像 C.H. Robinson Worldwide 這樣的 Third Wave Automation 客戶已經(jīng)親身體驗到,共享自主就是智能自主。"Third Wave Automation 的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Arshan Poursohi 表示:"通過提供既支持完全自主叉車,又能讓遠程操作員在需要時接管的解決方案,Third Wave Automation 可以在現(xiàn)有人員配備水平上提高生產(chǎn)率,同時改善安全性和運營靈活性。Third Wave Automation 的人工智能平臺和叉車經(jīng)過現(xiàn)場驗證,已經(jīng)在為我們的客戶搬運托盤。我們的遠程管理功能輕松解決了無數(shù)操作問題,如地面上的碎片和損壞的托盤,而這些問題可能會讓其他自動解決方案停滯不前。TWA Extended Reach 叉車加入我們的產(chǎn)品線后,將使我們的客戶能夠更高效地管理更多的倉庫作業(yè)。"

擴展智能自主叉車產(chǎn)品線

在Modex 2024展會期間,Third Wave Automation公司將把TWA Reach投入實際應(yīng)用,展示人工智能(AI)和機器人技術(shù)在自主叉車在倉庫場景中的實際應(yīng)用。TWA Reach 產(chǎn)品系列為用戶提供了最大的靈活性,可以在四種模式下部署叉車:完全自主、遠程輔助、遠程操作和傳統(tǒng)手動操作。叉車在 Third Wave Automation 的共享自主平臺上運行,該平臺通過 Armada 智能車隊管理系統(tǒng)支持遠程操作,并可持續(xù)學習,隨著時間的推移提高性能。

TWA Reach 可在高達 366 英寸的 10 英尺以上通道內(nèi)作業(yè),將產(chǎn)品從堆放通道運至貨架,然后再運回,無需與其他系統(tǒng)或人工交接。憑借自適應(yīng)導航和 360 度倉庫視角,TWA Reach 可以在動態(tài)環(huán)境中與人員并肩作戰(zhàn),而不會中斷操作。

新型自主 TWA Extended Reach 將這些功能擴展了 2 倍,使共享自主的優(yōu)勢適用于更多的有效載荷和貨架配置。

在動態(tài)物料裝卸環(huán)境中實現(xiàn)價值

Third Wave Automation 從第一天起就能實現(xiàn)投資回報。利用汽車級 3D 激光雷達,Third Wave Automation 能夠看到從地面到屋頂以及過道的全貌。Third Wave Automation 不需要花費數(shù)月時間來規(guī)劃固定環(huán)境,而是能夠繪制倉庫地圖,并在數(shù)天內(nèi)將解決方案投入使用。

Third Wave Automation 還有助于提高現(xiàn)有倉庫員工的效率。遠程操作員能夠通過單一儀表板管理叉車車隊,其自主操作可提供人類水平的性能和快速反應(yīng),從而改善托盤移動和吞吐量。

Third Wave Automation 提供機器人即服務(wù) (RaaS),無需資本支出即可使用其解決方案。RaaS 服務(wù)將自動叉車的運行成本捆綁在一個簡單的費用中,使用戶能夠根據(jù)運營需求進行擴展,并納入性能指標以激勵持續(xù)改進。

倉庫自動化的先驅(qū)

Third Wave Automation 是物料搬運自動化領(lǐng)域的先驅(qū),將其人工智能平臺和共享自主技術(shù)應(yīng)用于自主叉車。公司的創(chuàng)始人曾在谷歌的機器人小組和豐田研究所共事,他們對機器人技術(shù)的未來和共享自主概念有著共同的愿景。他們開始為自己的技術(shù)尋找市場--不是在道路上,而是在一個結(jié)構(gòu)化的環(huán)境中,讓機器人和人類為了一個更偉大的目標一起工作。

2021 年,Third Wave Automation 公司與豐田汽車公司合作,生產(chǎn)下一代自動物料搬運車。同年晚些時候,Third Wave Automation 公司獲得了由 Norwest Venture Partners 領(lǐng)投、Eric Schmidt's Innovation Endeavors、Eclipse 和 Toyota Ventures 參投的 B 輪融資,以將其共享自動化技術(shù)商業(yè)化。如今,C.H. Robinson Worldwide 等公司都在積極使用其解決方案。

Modex 2024找到Third Wave

欲了解更多有關(guān) Third Wave Automation 的信息并觀看現(xiàn)場演示,請參觀位于 C 樓 1 層的 Modex 展臺 C2585。

Third Wave Automation 還將在新興技術(shù)劇場主持會議:

●該小組討論將由 Third Wave Automation 產(chǎn)品主管 Matt Willis 博士主持,成員包括 Concordance Healthcare Solutions 首席信息官 Keith Price 和 C.H. Robinson 軟件工程總監(jiān) Grant Stoltz。

●部署自動化的隱藏成本:哪些可以提前計劃,哪些不可以 - 3 月 11 日星期一下午 3:30,3 月 14 日星期二上午 9:30。

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