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澎湃新聞:代表建議|張?zhí)烊危和苿悠髽I(yè)用能、物流、原材料等成本下降

2024-03-04 10:20 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:澎湃新聞 來源:澎湃新聞
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2024年全國兩會召開在即,全國人大代表、天能控股集團(tuán)董事長張?zhí)烊螖M提交《關(guān)于進(jìn)一步降低企業(yè)綜合成本的建議》(以下簡稱《建議》)?!督ㄗh》指出,降低企業(yè)生...

2024年全國兩會召開在即,全國人大代表、天能控股集團(tuán)董事長張?zhí)烊螖M提交《關(guān)于進(jìn)一步降低企業(yè)綜合成本的建議》(以下簡稱《建議》)。

《建議》指出,降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要內(nèi)容,是提升企業(yè)發(fā)展競爭力、優(yōu)化營商環(huán)境、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤的重要舉措。黨中央、國務(wù)院歷來高度重視企業(yè)降本減負(fù)工作,在歷年的經(jīng)濟(jì)工作會議、政府工作報(bào)告中多次提到為市場主體減稅降費(fèi)等降本減負(fù)內(nèi)容。

從前期工作調(diào)研、走訪企業(yè)中,張?zhí)烊瘟私獾剑瑥V大企業(yè)在降低綜合成本方面仍有以下訴求:

一、用能方面。企業(yè)反映自2021年以來,受電力市場化改革、煤價(jià)上漲、浙江缺煤少氣等因素影響,企業(yè)特別是中小微企業(yè)用電價(jià)格上漲。很多中小微企業(yè)需要通過第三方售電公司購電,議價(jià)能力較弱。部分企業(yè)反映企業(yè)電價(jià)尖峰谷時(shí)間段設(shè)置不合理,企業(yè)平時(shí)正常生產(chǎn)時(shí)間使用的大部分是較高價(jià)格時(shí)段電力,總體用能成本較高。

二、原材料方面。從去年11月看,雖然全球初級產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)(164.45)較前年同期(192.08)下降14.4%,企業(yè)原材料成本壓力有所緩解,但目前的價(jià)格與前幾年相比,仍處于相對高位。國內(nèi)大宗商品、原材料主要供應(yīng)企業(yè)為央(國)企,雖然前期國家采取了一系列保供穩(wěn)價(jià)的舉措并取得積極成效,但廣大企業(yè)仍希望央(國)企能進(jìn)一步加大供應(yīng)力度,幫助降低原材料采購成本。

三、融資方面。近年來,民營企業(yè)融資難、融資貴問題一定程度上得到緩解,但仍有民營企業(yè)反映由于可抵押資產(chǎn)有限、擔(dān)保措施不足等制約,存在短貸長用、信用評價(jià)難、融資擔(dān)保難等問題。如何幫助有發(fā)展?jié)摿?、有發(fā)展意愿但缺少固定資產(chǎn)、缺乏增信手段的企業(yè)獲取融資值得深入探索。

四、物流方面。企業(yè)反映國內(nèi)物流運(yùn)輸較為暢通、物流成本較疫情時(shí)期有所下降,但受班輪公司執(zhí)行去年12月中下旬漲價(jià)計(jì)劃和控制市場運(yùn)力、部分航線艙位緊張、地緣政治因素等影響,出口國外物流成本有所增加。

因此,張?zhí)烊翁岢鋈缦陆ㄗh:

一、深化成本要素有關(guān)領(lǐng)域改革。中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出,“統(tǒng)籌擴(kuò)大內(nèi)需和深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”“深入實(shí)施國有企業(yè)改革深化提升行動”。建議在能源、金融、大宗商品、物流等供給領(lǐng)域,進(jìn)一步深化市場化改革,加大中央企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理挖潛力度,推動企業(yè)用能、融資、物流、原材料等成本下降。在非國民經(jīng)濟(jì)命脈的市場充分競爭領(lǐng)域,適度限制國有企業(yè)以盈利、爭利為目的的簡單投資擴(kuò)張行為,鼓勵(lì)更多民營企業(yè)進(jìn)入市場,激發(fā)市場活力。

二、進(jìn)一步優(yōu)化電力市場化改革。建議國家部委進(jìn)一步優(yōu)化電力市場化改革有關(guān)規(guī)則,考慮企業(yè)特別是中小微企業(yè)對電價(jià)上漲議價(jià)能力較弱等因素,給予中小微企業(yè)一定的優(yōu)惠政策或補(bǔ)貼、減免;面向廣大企業(yè)充分征求意見,優(yōu)化調(diào)整設(shè)置企業(yè)用電尖峰谷時(shí)間段;適當(dāng)放寬條件,鼓勵(lì)更多符合條件的民營企業(yè)進(jìn)入售電市場,降低企業(yè)用電成本。

三、積極引導(dǎo)原材料價(jià)格下降。建議引導(dǎo)資源型、壟斷型國有企業(yè)結(jié)合市場供求形勢,對需求旺盛的產(chǎn)品加大供給,進(jìn)一步降低產(chǎn)品價(jià)格,減少對產(chǎn)業(yè)鏈下游小微企業(yè)的擠壓,為他們多留生存及利潤空間。常態(tài)化組織開展大宗商品價(jià)格監(jiān)測,依法查處大宗商品串通漲價(jià)、哄抬價(jià)格等行為,切實(shí)將上游原材料成本的下降傳導(dǎo)至下游終端企業(yè)。

四、持續(xù)降低融資成本。去年中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出,“引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大對科技創(chuàng)新、綠色轉(zhuǎn)型、普惠小微、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等方面的支持力度”“促進(jìn)社會綜合融資成本穩(wěn)中有降”,建議國家層面統(tǒng)籌發(fā)揮銀行、證券、信托、擔(dān)保等各類金融機(jī)構(gòu)作用,為企業(yè)提供暢通的股、債、貸等融資方式。引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)精細(xì)化服務(wù),根據(jù)企業(yè)類型、企業(yè)發(fā)展階段等提供個(gè)性化金融服務(wù)方案,進(jìn)一步降低企業(yè)融資成本。

五、持續(xù)降低物流成本。建議深入實(shí)施國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈、多式聯(lián)運(yùn)等,推動跨運(yùn)輸方式一體化融合。擴(kuò)大高水平對外開放,抓好高質(zhì)量共建“一帶一路”,加強(qiáng)國際溝通交流合作,優(yōu)化航線航班設(shè)置,為廣大企業(yè)提供安全可靠、性價(jià)比高的選擇。在持續(xù)做好降低國內(nèi)物流成本工作方面,國家層面可以考慮對通行費(fèi)相關(guān)優(yōu)惠政策考慮參照研發(fā)加計(jì)扣除政策做法作為制度性、長期性安排。

天能集團(tuán)成立于1986年,總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興,主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主,集新能源鎳氫、鋰離子電池,風(fēng)能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體,是目前國內(nèi)領(lǐng)先的綠色動力能源制造商。

集團(tuán)實(shí)力雄厚,管理科學(xué),行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日,以中國動力電池第一股在香港主板成功上市(00819.KH)。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國內(nèi)全資子公司,三家境外公司,年產(chǎn)值超過350億元,員工近2萬余名的大型國際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心,以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地:位于江蘇省沭陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園,由天能集團(tuán)投資興建,專業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風(fēng)能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣,主廠房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬平方米,目前公司有員工6000多人,日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量,擁有中高級技術(shù)人才逾百人,擁有國內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項(xiàng),在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝,建筑面積14萬平方米,投資5億元人民幣,主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備,包括德國哈迪(HADI)生產(chǎn)線、愛立許(EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備,采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝,保證產(chǎn)品的高性能,使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。

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