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Anyline與Mondi合作開(kāi)發(fā)自主無(wú)人機(jī)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)解決方案

2024-03-02 12:25 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:Mulan 來(lái)源:AGV
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奧地利公司Anyline與Mondi合作開(kāi)發(fā)了一種創(chuàng)新的自主無(wú)人機(jī)庫(kù)存管理軟件,這項(xiàng)技術(shù)能夠高效掃描整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存。Anyline成立于2013年,總部位于維也納,是移動(dòng)數(shù)...

奧地利公司Anyline與Mondi合作開(kāi)發(fā)了一種創(chuàng)新的自主無(wú)人機(jī)庫(kù)存管理軟件,這項(xiàng)技術(shù)能夠高效掃描整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存。Anyline成立于2013年,總部位于維也納,是移動(dòng)數(shù)據(jù)捕獲和數(shù)據(jù)洞察的全球領(lǐng)導(dǎo)者。通過(guò)利用最新的人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),Anyline使企業(yè)能夠通過(guò)任何移動(dòng)設(shè)備讀取、測(cè)量和解釋視覺(jué)信息。

這一解決方案采用了DJI Mini 3 Pro無(wú)人機(jī),結(jié)合Anyline的移動(dòng)數(shù)據(jù)捕獲技術(shù),實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存的自動(dòng)掃描。這種方法替代了傳統(tǒng)的、需要多名工作人員和叉車(chē)手動(dòng)抬升并掃描庫(kù)存的勞動(dòng)密集型過(guò)程,不僅節(jié)省了時(shí)間,而且提高了安全性。使用自主無(wú)人機(jī)掃描技術(shù)后,現(xiàn)在只需一名無(wú)人機(jī)操作員就可以在倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)按島嶼逐個(gè)掃描所有庫(kù)存。這一現(xiàn)代化的流程更加安全、準(zhǔn)確,并且免除了在倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)時(shí)間之外進(jìn)行的一次性全倉(cāng)庫(kù)計(jì)數(shù)的必要性。

Anyline和Mondi對(duì)創(chuàng)新的熱情促成了這一突破性解決方案,不僅在庫(kù)存管理領(lǐng)域提供了技術(shù)上的可能性,而且還可應(yīng)用于其他行業(yè),激發(fā)了創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型工作方式的靈感。這一合作強(qiáng)調(diào)了技術(shù)進(jìn)步如何簡(jiǎn)化操作流程、提高安全性,并在各個(gè)行業(yè)中激發(fā)進(jìn)一步的創(chuàng)新。

Anyline的自主無(wú)人機(jī)掃描技術(shù)及其與Mondi的合作,展現(xiàn)了將技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用于改善運(yùn)營(yíng)效率和安全性的前瞻性思維,為庫(kù)存管理及跨行業(yè)應(yīng)用提供了新的可能性。

庫(kù)存不再是臟話,未來(lái)就是當(dāng)下!

利用人工智能和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù),Anyline 業(yè)界領(lǐng)先的條形碼掃描技術(shù)現(xiàn)在可以部署在商用無(wú)人機(jī)上,對(duì)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存進(jìn)行自主掃描。可以對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行編程,使其沿著設(shè)定的飛行路徑自主飛行,也可以使用應(yīng)用程序?qū)ζ溥M(jìn)行手動(dòng)控制,應(yīng)用程序還可以實(shí)時(shí)顯示無(wú)人機(jī)正在掃描的內(nèi)容。連續(xù)掃描和多條形碼捕捉等功能可在相機(jī)框架內(nèi)同時(shí)不間斷地掃描多達(dá) 30 個(gè)條形碼,并可直接與庫(kù)存管理系統(tǒng)集成。提高庫(kù)存可視性、降低成本并消除工人的安全風(fēng)險(xiǎn)。

倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存自動(dòng)化,無(wú)人機(jī)與人工掃描。

自主無(wú)人機(jī)可由一名員工管理,并可在正常工作時(shí)間內(nèi)清點(diǎn)庫(kù)存。無(wú)人機(jī)清點(diǎn)非常準(zhǔn)確,可以分批進(jìn)行,也可以在整個(gè)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行。清點(diǎn)頻率更高,而且?guī)缀醪淮嬖诎踩L(fēng)險(xiǎn)。

倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存審計(jì)和周期清點(diǎn)一直以來(lái)都是在正常工作時(shí)間之外進(jìn)行的非常人工化的流程,需要高高的梯子或通過(guò)叉車(chē)將工人舉到離地 50 英尺(15 米)高的地方,才能到達(dá)貨架頂部和上下每個(gè)過(guò)道。這種方法成本高昂,需要多名員工,容易出現(xiàn)人為錯(cuò)誤,并給工人帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

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