持續(xù)創(chuàng)新油改電鋰電叉車，中力綠色搬運(yùn)賦能千行百業(yè)，掀起國內(nèi)熱潮！

如今，這股綠色浪潮已然席卷國際，英國物流巨頭堅(jiān)定牽手中力，共建低碳高效物流體系，將物流行業(yè)油換電進(jìn)行到底！

當(dāng)下，龐大的中力油改電車隊(duì)正如火如荼地服務(wù)于SSO物流倉儲(chǔ)中心，助力園區(qū)內(nèi)貨物的收派、中轉(zhuǎn)及運(yùn)輸?shù)母咝в行蜻\(yùn)行。

深受內(nèi)燃叉車之苦

英國物流巨頭堅(jiān)定油改電之路

作為歐洲物流巨頭之一，SSO物流自建物流車隊(duì)及倉儲(chǔ)中心，為英國國內(nèi)、歐洲全域提供當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)等綜合貨物配送服務(wù)。在日益白熱化的物流時(shí)效戰(zhàn)中，SSO物流卻深受場(chǎng)內(nèi)內(nèi)燃叉車之苦。

在多個(gè)倉儲(chǔ)物流中心，內(nèi)燃叉車橫行，轟隆隆的巨大噪音不絕于耳，較高的故障率更讓客戶頭疼不已，“使用內(nèi)燃叉車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)故障，大大影響我們的作業(yè)效率。并且油車運(yùn)行及維護(hù)成本也較大?！?/strong>

不堪其擾，SSO物流開啟油車換電車之路，作為全球知名的一站式綠色、智能、高效的物料搬運(yùn)解決方案提供商，中力自然成為其首選。客戶率先引入了數(shù)臺(tái)中力2.5噸油改電鋰電叉車，用于一周的高強(qiáng)度作業(yè)測(cè)試。

中力油改電鋰電叉車采用箱式抗扭結(jié)構(gòu)+高底盤+短車身+鋰電芯，充分發(fā)揮內(nèi)燃車和鋰電車的雙重優(yōu)勢(shì)，盡顯強(qiáng)動(dòng)力、高效率、易操作、更環(huán)保等諸多優(yōu)勢(shì)，一舉收獲客戶的高度認(rèn)可。之后雙方便迎來更加廣泛且深度的合作！

拳頭產(chǎn)品油改電系列

賦能各行各業(yè)

“換成中力油改電鋰電叉車之后，幾乎很少出現(xiàn)車子故障影響正常作業(yè)的情況，它們最大程度上保證了我們的物流效率。”

SSO物流的運(yùn)營主管托尼·詹姆斯表示，“油改電還極大降低日常運(yùn)維費(fèi)用，節(jié)省支出，并且鋰電能源更環(huán)保，零排放零污染，作業(yè)噪音也很小，營造良好的作業(yè)環(huán)境，提升一線司機(jī)駕乘體驗(yàn)。”

能夠收獲英國物流巨頭的高度認(rèn)可，離不開中力對(duì)油改電系列鋰電叉車的專研與打磨。

該客戶主要使用的B系列更強(qiáng)油改電，兼具“油車之勁，電車之性”，能夠充分滿足多場(chǎng)景、多工況的室內(nèi)外搬運(yùn)需求。并且采用的多是與內(nèi)燃車通用的零部件，維護(hù)十分便利。

包含B系列更強(qiáng)油改電在內(nèi)，中力構(gòu)建了2.5噸到25噸的強(qiáng)大油改電家族，可全面代替內(nèi)燃叉車，滿足多場(chǎng)景、多工況的室內(nèi)外搬運(yùn)需求，充分適用于各行各業(yè)！

X系列—快換鋰電，柔性續(xù)航/無限續(xù)航，已為國內(nèi)超百家用戶解決搬運(yùn)困擾，并被打出環(huán)保高效、能夠代替油車的高分評(píng)價(jià)！

H系列—專攻重工況，更強(qiáng)爬坡、更長續(xù)航、更高搬運(yùn)效率，讓搬運(yùn)更專業(yè)、更輕松！

大噸位系列，解決玻璃、港口、碼頭等強(qiáng)重工況搬運(yùn)需求，加速顛覆內(nèi)燃叉車搬運(yùn)市場(chǎng)！

豐富產(chǎn)品規(guī)格，強(qiáng)大產(chǎn)品性能，中力油改電用實(shí)力書寫口碑爆棚，收獲海內(nèi)外諸多行業(yè)巨頭認(rèn)可！未來中力也愿持續(xù)以更適合的產(chǎn)品和更好的服務(wù)，為全球綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)中堅(jiān)力量！