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客戶(hù)案例|卓一雙伸位叉車(chē)助力新能源車(chē)企構(gòu)建高效高密倉(cāng)儲(chǔ)

2024-02-28 09:44 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:卓一智能叉車(chē) 來(lái)源:卓一智能叉車(chē)
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近期,卓一智能叉車(chē)三臺(tái)RRE雙伸位剪叉車(chē)發(fā)往海外某新能源汽車(chē)工廠。客 戶(hù) 背 景本次合作客戶(hù)是一家集新能源汽車(chē)及場(chǎng)地車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的綜合...

近期,卓一智能叉車(chē)三臺(tái)RRE雙伸位剪叉車(chē)發(fā)往海外某新能源汽車(chē)工廠。

客 戶(hù) 背 景

本次合作客戶(hù)是一家集新能源汽車(chē)及場(chǎng)地車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的綜合性公司。公司擁有強(qiáng)大的設(shè)計(jì)研發(fā)能力和豐富的產(chǎn)品線,產(chǎn)品銷(xiāo)往多個(gè)國(guó)家及地區(qū)。

隨著新能源汽車(chē)受眾的快速增長(zhǎng),該企業(yè)訂單量也逐步高漲,為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,客戶(hù)決心對(duì)內(nèi)部物流環(huán)節(jié)進(jìn)行升級(jí)。

客 戶(hù) 難 點(diǎn)

01、新能源汽車(chē)零部件眾多,分類(lèi)存儲(chǔ)才能快速對(duì)接生產(chǎn)線,但企業(yè)目前的倉(cāng)儲(chǔ)空間已近極限,零部件倉(cāng)庫(kù)呈現(xiàn)混亂的局面。

02、在大量訂單壓力下,從原料入庫(kù)到倉(cāng)儲(chǔ)、出庫(kù)整個(gè)物流環(huán)節(jié)效率不足的問(wèn)題凸顯,企業(yè)希望短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)物流高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

03、企業(yè)以高強(qiáng)度模式運(yùn)作,為保證員工的工作效率,企業(yè)對(duì)于設(shè)備續(xù)航有一定的要求。

方 案 優(yōu) 勢(shì)

綜合客戶(hù)需求,卓一智能叉車(chē)給出了雙伸位剪叉車(chē)搭配雙伸位貨架的倉(cāng)儲(chǔ)空間升級(jí)方案。

該批雙伸位剪叉車(chē)最大起升高度10.695m,最小作業(yè)通道3.1m,適用于窄巷道高位倉(cāng)儲(chǔ)。

引入雙伸位高位貨架,可在極大程度上縮減巷道數(shù)量、增加倉(cāng)庫(kù)地面的有效利用率,同時(shí)充分開(kāi)發(fā)庫(kù)內(nèi)垂直空間。該企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)空間升級(jí)后,庫(kù)位量可增加近60%。

前移行程達(dá)1080mm的高強(qiáng)度剪叉結(jié)構(gòu),使得卓一雙伸位叉車(chē)能夠在一條巷道內(nèi)對(duì)兩側(cè)共四排貨架進(jìn)行縱深存取,與普通叉車(chē)相比,減少了操作過(guò)程中轉(zhuǎn)換巷道的時(shí)間;

另外,該車(chē)型配有8.0kw的牽引電機(jī),最高時(shí)速可達(dá)10km,同等工作量下可輕松縮短堆垛運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)。兩大優(yōu)勢(shì)相結(jié)合,能夠最大程度提升物流效率。

本批RRE均配備了電池,可實(shí)現(xiàn)快速充電,在滿(mǎn)電情況下可持續(xù)工作8小時(shí),過(guò)硬的續(xù)航能力為企業(yè)提高物流效益提供優(yōu)勢(shì)。

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園,成立于2007年,江蘇省高新技術(shù)企業(yè),卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo),目前,卓一已榮獲蘇州市知名商標(biāo),蘇州市名牌產(chǎn)品,公司2019年被評(píng)為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè),卓一每年將銷(xiāo)售收入的8%用于研發(fā),公司獲得專(zhuān)利授權(quán)共有500余個(gè),其中發(fā)明專(zhuān)利34個(gè),實(shí)用新型專(zhuān)利240余個(gè),軟件著作權(quán)3個(gè),同時(shí)參與了1項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、1項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的修訂制定工作,2019年被授予國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術(shù)研究中心、蘇州市工業(yè)設(shè)計(jì)中心。

卓一是以“工業(yè)車(chē)輛”為主體的裝備制造業(yè),主導(dǎo)產(chǎn)品有VNA窄通道叉車(chē)、無(wú)人駕駛AGV叉車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、堆垛車(chē)、前移式叉車(chē)、牽引車(chē)及行業(yè)定制車(chē)等全系列產(chǎn)品,部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口,廣泛應(yīng)用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車(chē)零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè),其中VNA窄通道叉車(chē)已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系,產(chǎn)品通過(guò)CE認(rèn)證,已銷(xiāo)往全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

卓一叉車(chē)以差異化為核心,致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為工業(yè)領(lǐng)域的客戶(hù)提供搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù),憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,從跟隨歐美到與他們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)同臺(tái)競(jìng)技,卓一在不斷推動(dòng)“中國(guó)制造”走向世界。

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