? 到2050年實(shí)現(xiàn)整個(gè)價(jià)值鏈的凈零排放

? 應(yīng)對(duì)人為氣候變化的科學(xué)戰(zhàn)略

? 遍布28個(gè)國(guó)家的分支機(jī)構(gòu)全面使用可再生能源

“科學(xué)碳目標(biāo)倡議”(SBTi) 評(píng)估并驗(yàn)證了永恒力將自身溫室氣體排放量減少至凈零的氣候目標(biāo)。據(jù) SBTi 稱，這家總部位于漢堡的內(nèi)部物流提供商的商業(yè)雄心有助于將全球變暖控制在1.5攝氏度以內(nèi)，與《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)要求相符。永恒力是全球少數(shù)獲得SBTi確認(rèn)凈零目標(biāo)的參與企業(yè)之一。到目前為止，該倡議僅驗(yàn)證了不到10%的參與企業(yè)的凈零目標(biāo)。

永恒力承諾到2050年將其整個(gè)價(jià)值鏈的溫室氣體排放（范圍1至3）減少到凈零。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)所需的中間步驟現(xiàn)已得到SBTi的確認(rèn)，SBTi為企業(yè)的氣候保護(hù)活動(dòng)界定了全球首個(gè)獨(dú)立的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。

永恒力董事會(huì)主席 Lars Brzoska博士表示：

“只有以科學(xué)為基礎(chǔ)，我們才能將人為的溫室效應(yīng)以及由此導(dǎo)致的全球氣溫升高限制在 1.5攝氏度以內(nèi)。這是人類確保大幅減少氣候變化的嚴(yán)重后果和風(fēng)險(xiǎn)的唯一途徑。”

2021年，永恒力加入SBTi，正式承諾為實(shí)現(xiàn)1.5度氣候目標(biāo)積極做出貢獻(xiàn)。永恒力集團(tuán)正在推動(dòng)全球電力供應(yīng)向可再生能源的轉(zhuǎn)型。目前，永恒力分布在 28個(gè)國(guó)家的分支機(jī)構(gòu)全面使用可再生能源供電。為了進(jìn)一步減少業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中的溫室氣體排放，公司還采取了其他措施，例如逐步停止使用化石燃料以及實(shí)現(xiàn)車隊(duì)的全面電氣化。

永恒力還不斷致力于其產(chǎn)品的可持續(xù)發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)價(jià)值鏈的全面減排。例如，配備鋰離子電池的永恒力叉車在日常使用中的能耗已減少約20%（與鉛酸電池相比）。如果叉車同時(shí)使用綠色電力驅(qū)動(dòng)，則在使用過(guò)程中幾乎不會(huì)產(chǎn)生任何廢氣排放。

永恒力集團(tuán)董事會(huì)主席Lars Brzoska 博士：

“我們?yōu)樽约涸O(shè)定了商業(yè)雄心。應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。只有共同努力，我們才能為子孫后代創(chuàng)造一個(gè)更加可持續(xù)的世界。永恒力正在為此貢獻(xiàn)自己的一份力量。”

因此，業(yè)務(wù)合作伙伴也密切參與溫室氣體凈零排放中。永恒力目前已對(duì)700多家供應(yīng)商進(jìn)行了環(huán)保問(wèn)題調(diào)查。這些供應(yīng)商已占永恒力采購(gòu)量的75%。

永恒力叉車（上海）有限公司隸屬于永恒力集團(tuán)，是世界頂尖的工業(yè)車輛、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)以及物流技術(shù)的供應(yīng)商之一。自1953年起，總部在德國(guó)漢堡的集團(tuán)公司就開始為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供叉車類搬運(yùn)設(shè)備。我們著眼于穩(wěn)固的客戶關(guān)系，把握各個(gè)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和趨勢(shì)，致力于和客戶一起成長(zhǎng)并開辟新的未來(lái)。

永恒力公司在物料搬運(yùn)設(shè)備制造、倉(cāng)儲(chǔ)及物流工程領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。

現(xiàn)已成為生產(chǎn)型物流服務(wù)提供商，可為客戶提供全系列叉車、貨架系統(tǒng)，服務(wù)范圍涵蓋整個(gè)內(nèi)部物流。

永恒力集團(tuán)是全球第一電動(dòng)叉車制造商，全系列叉車全球排名第三。

內(nèi)部物流搬運(yùn)系統(tǒng)的高端領(lǐng)導(dǎo)制造商。

全球唯一自主研發(fā)WMS系統(tǒng)的內(nèi)部物流解決方案的供應(yīng)商。