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本周工業(yè)車輛行業(yè)熱點回顧(2024.1.21-1.27)

2024-01-29 09:00 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:Jun 來源:中國叉車網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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6、攜手破長空·共創(chuàng)輝煌路-安徽豐宇叉車有限公司合伙并網(wǎng)廣州佛朗斯股份有限公司合作儀式圓滿完成!

佛朗斯股份作為一家領先的基于物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新和數(shù)字化驅動的中國場內(nèi)物流設備全生命周期解決方案提供商,一直以來都以創(chuàng)新和合作為核心價值。自2016年啟動公司事業(yè)合伙人模式以來,佛朗斯已經(jīng)與國內(nèi)30余家企業(yè)達成深度合作,共同推動了中國叉車租賃市場的蓬勃健康發(fā)展。

2024年年初,佛朗斯啟動了新一輪租賃事業(yè)合伙人招募。經(jīng)過雙方領導層的溝通和洽談,安徽豐宇叉車有限公司憑借其卓越的實力和遠見,成功成為佛朗斯新一期首位租賃事業(yè)合伙人。安徽豐宇叉車有限公司租賃車隊規(guī)模近500臺,是合肥乃至周邊市場的重要叉車租賃服務商,所服務的對象均為優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)型企業(yè)類客戶,合伙并網(wǎng)加入佛朗斯,進一步加強了佛朗斯在安徽市場的租賃服務實力,大大強化了為區(qū)域市場客戶提供優(yōu)質(zhì)租賃服務的能力。

2024年1月23日,安徽豐宇叉車有限公司合伙并網(wǎng)廣州佛朗斯股份有限公司合作儀式在合肥隆重舉行。佛朗斯股份董事長侯澤寬先生與豐宇叉車總經(jīng)理許昊先生共同簽署了合作協(xié)議。雙方牽手合作后,許昊先生將擔任佛朗斯合肥乃至華東地區(qū)的大客戶業(yè)務開發(fā)工作。

當前的中國叉車租賃市場還處于高度分散的競爭格局,且缺乏統(tǒng)一的標準和規(guī)范,長遠來看市場乃存在較大的整合空間,佛朗斯開創(chuàng)的租賃事業(yè)合伙人模式整合了市場當中叉車租賃業(yè)務的中堅力量,這些合伙人有思想、有能力、有擔當,加入佛朗斯大平臺,充分利用佛朗斯在國內(nèi)場內(nèi)物流設備全生命周期解決方案市場的領先優(yōu)勢,雙方優(yōu)勢互補、資源共享,能夠更好地推動行業(yè)的規(guī)?;l(fā)展,同時也能夠更好地為廣大使用用戶提供及時、高效的優(yōu)質(zhì)叉車租賃服務,讓眾多使用用戶擁有更好的叉車使用體驗。

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7、明宇鋰電叉車批量交付,助力濟南湘達物流升級增效!

明宇鋰電叉車

批量交付

助力物流園

前 言

INTRODUCTION

近日,明宇鋰電叉車成功批量交付給濟南湘達物流,明宇正積極發(fā)揮在新能源的技術研發(fā)及制造方面的優(yōu)勢,助力全國各省市物流綠色低碳化轉型。


REPORT

湘達物流為全國知名品牌物流商,主營國內(nèi)公路運輸業(yè)務,業(yè)務涵蓋了化工、日用品、機械、電力設備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè),擁有行業(yè)領先的服務能力,其濟南本部目前擁有柴油叉車50余輛,客戶前期經(jīng)過多次調(diào)研、比較,在工作現(xiàn)場實地驗證,明宇第6代高端鋰電叉車以其先進的技術和卓越的品質(zhì),技壓群雄,成為了湘達物流的主力軍。

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8、杭叉集團在2023年創(chuàng)造行業(yè)奇跡,業(yè)績增長率達到歷史新高,海外收入突破33%

據(jù)報道:杭叉集團業(yè)績預增,在2023年實現(xiàn)了令人矚目的業(yè)績增長,同比增長幅度達到了62%至82%。這一成績主要歸功于公司鋰電新能源叉車及國際化業(yè)務產(chǎn)銷規(guī)模的快速增長。與此同時,原材料價格下降、匯率、投資收益以及政府優(yōu)惠政策等因素也對公司利潤增長產(chǎn)生了積極影響。

隨著行業(yè)電動化和國際化趨勢持續(xù)增強,杭叉集團在鋰電池叉車領域的市場份額也在逐步擴大。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年行業(yè)總銷量同比增長了12.00%,其中出口銷量更是增長了12.13%。電動平衡重乘駕式叉車(I類車)和電動乘駕式倉儲叉車(II類車)的銷量同比分別增長了29.25%和35.94%。電池叉車的競爭力明顯提升,國際化速度也在加快。而下游制造業(yè)的需求有望逐漸修復,這將助力國內(nèi)叉車需求的增長。2023年,叉車國內(nèi)銷量同比增長了11.94%。可以預見,隨著國內(nèi)制造業(yè)景氣逐步修復,叉車國內(nèi)需求將逐漸改善。

為了緊跟行業(yè)趨勢,杭叉集團專注于科技創(chuàng)新,并不斷拓展國際市場,引領行業(yè)發(fā)展。目前杭叉已經(jīng)掌握了電動叉車鋰電專用架構平臺技術、高電壓永磁同步技術和快速充電技術等新能源工業(yè)車輛核心技術。這使得杭叉集團率先發(fā)布了一系列高壓鋰電車型,如1.5-48噸平衡重式高壓鋰電叉車、20-60噸鋰電牽引車集裝箱正面吊和空箱堆高機等。

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