從特斯拉到現(xiàn)在的寶馬，人工智能驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人似乎可能在未來汽車制造中占有一席之地。

寶馬正在效仿特斯拉，在其一家汽車工廠試驗(yàn)人工智能類人機(jī)器人。美國加州一家開發(fā)類人機(jī)器人的初創(chuàng)公司Figure周四宣布與寶馬達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，“在汽車制造環(huán)境中部署通用機(jī)器人”。

當(dāng)然，汽車制造中的機(jī)器人技術(shù)并不是什么新鮮事。多年來，汽車公司已經(jīng)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)車輛制造方式的自動(dòng)化。但目前正在運(yùn)行的機(jī)器被編程為一遍又一遍地做一件事——比如將門板從這里移動(dòng)到那里，或者將這個(gè)焊接到那個(gè)。另一方面，該公司表示，F(xiàn)igure 的機(jī)器人將能夠完成一大堆不同的任務(wù)，這些任務(wù)對(duì)人類工人來說過于乏味或不安全。

充滿電人形機(jī)器人會(huì)接管汽車工廠的工作嗎？

與特斯拉一樣，寶馬也認(rèn)為人形機(jī)器人在汽車工廠中占有一席之地。他們可能會(huì)，但不要指望他們很快就能執(zhí)行復(fù)雜的任務(wù)。

Brett Adcock 表示：“幾十年來，單一用途機(jī)器人技術(shù)已經(jīng)使商業(yè)市場飽和，但通用機(jī)器人技術(shù)的潛力尚未完全開發(fā)。Figure 的機(jī)器人將使公司能夠提高生產(chǎn)力、降低成本，并創(chuàng)造一個(gè)更安全、更一致的環(huán)境?！?/p>

Figure的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官說道。Adcock 還創(chuàng)立了電動(dòng)空中出租車公司 Archer Aviation。

寶馬和Figure將確定機(jī)器人可以融入汽車制造商制造流程的哪些位置，然后在美國南卡羅來納州斯帕坦堡的汽車制造商工廠分階段釋放它們。寶馬在這里組裝 X3、X4、X5、X6、X7 和 XM SUV。