ArcBest 稱其系統(tǒng)可一次性裝卸拖車，26 英尺移動平臺加快碼頭作業(yè)速度，降低索賠要求。

Vaux 貨物移動系統(tǒng)集成了軟件和硬件、一個 26 英尺長的移動平臺和一個可與大多數(shù)叉車連接的耦合器，用于移動拖車上的貨物。裝滿整個拖車的貨物被放置在移動平臺上，當卸載到倉庫地面時，可以由多臺叉車同時從四面八方為其提供服務(wù)。

移動平臺可以裝入一輛不足一卡車的小型拖車，也可以用兩臺設(shè)備裝滿一輛 53 英尺的拖車。該平臺可以通過多種方式重新配置，以適應(yīng)各種貨物尺寸，由操作系統(tǒng)決定最佳配置、位置和工作流程。裝載和卸載可在五分鐘內(nèi)完成，不需要多輛叉車進入拖車，也不需要碼頭工人插入裝載桿。

"ArcBest董事長、總裁兼首席執(zhí)行官朱迪-麥克雷諾茲（Judy McReynolds）說："在我們許多客戶的倉庫中，一次裝卸拖車的傳統(tǒng)方式正在影響他們的供應(yīng)鏈。我們的創(chuàng)新團隊與 Vaux 合作開發(fā)了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)的解決方案，實現(xiàn)了貨運方式的轉(zhuǎn)變。"

該軟件在倉庫層面和貨物運輸途中提供實時裝載可視性，并可集成到現(xiàn)有的倉庫管理系統(tǒng)中。司機等待時間和損壞索賠的減少，以及碼頭利用率的提高和運營成本的降低，都是該軟件帶來的好處。

但沒有提供有關(guān)成本節(jié)約的具體信息。

ArcBest 首席創(chuàng)新官兼 ArcBest Technologies 總裁 Michael Newcity 表示："Vaux 所提供的速度、效率和可視性水平，對于面臨碼頭擁堵、損壞、吞吐量問題等供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)以及需要更可持續(xù)地運營的公司來說，將改變游戲規(guī)則。一次移動即可從拖車上拉下整批貨物的能力具有劃時代意義。有了可定制的移動平臺，那些無法堆疊的貨物現(xiàn)在可以移動滿載的拖車，從而實現(xiàn)更可持續(xù)的運營。"

在過去四年中，ArcBest 在貨物裝卸技術(shù)方面的投資超過 9000 萬美元。

Vaux 于 2019 年在 ArcBest 的客戶中開始試點，作為改善倉庫貨運處理的一種手段。Vaux's Swift 以一種鳥命名，這種鳥以成群結(jié)隊、同步移動而聞名，ArcBest 表示將繼續(xù)與客戶一起測試這項技術(shù)。

一年前，ArcBest 宣布向 Phantom Auto 投資 2500 萬美元，后者提供遠程操作叉車和堆場卡車的軟件。