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豐田物料搬運(yùn):如何使用 I_Site 對(duì)叉車和操作員進(jìn)行高效管理?

2023-12-25 09:11 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:南山 來源:AGV
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豐田物料搬運(yùn)的 I_Site 車隊(duì)管理工具包含一項(xiàng)功能,允許您通過查看操作員的個(gè)人操作和訪問權(quán)限來管理操作員。因此,I_Site 可讓您一目了然地輕松管理管理和操作功能:記錄輪班時(shí)間、創(chuàng)建操作員...

豐田物料搬運(yùn)的 I_Site 車隊(duì)管理工具包含一項(xiàng)功能,允許您通過查看操作員的個(gè)人操作和訪問權(quán)限來管理操作員。因此,I_Site 可讓您一目了然地輕松管理管理和操作功能:記錄輪班時(shí)間、創(chuàng)建操作員團(tuán)隊(duì)、登記機(jī)器訪問權(quán)限、駕駛員證明、登錄設(shè)置等。物流操作中的操作員管理為何如此重要?

操作員管理對(duì)安全至關(guān)重要

在包括物流在內(nèi)的任何領(lǐng)域,溝通都是至關(guān)重要的,尤其是在以確保操作人員安全為目標(biāo)的情況下。為了改善運(yùn)營(yíng),了解整個(gè)車隊(duì)的日?;顒?dòng)和跟蹤資源可用性至關(guān)重要。如何優(yōu)化資源?通過確保將操作員分配到正確的機(jī)器和區(qū)域,進(jìn)而分配到正確的任務(wù)和活動(dòng),從而提高整體生產(chǎn)率。這些操作對(duì)于確保操作員的安全、采取糾正措施以及對(duì)機(jī)器進(jìn)行運(yùn)行前檢查至關(guān)重要。

使用 I_Site 進(jìn)行操作員管理

更安全的駕駛將對(duì)倉(cāng)庫(kù)的成本和正常運(yùn)行時(shí)間產(chǎn)生積極影響?;旧?,操作員管理可分為三個(gè)部分,都與安全有關(guān):

(1)確保操作人員受到保護(hù)

(2)確定機(jī)器的訪問權(quán)限

(3)設(shè)置個(gè)人機(jī)器訪問代碼

豐田的 I_Site 系統(tǒng)允許您監(jiān)控操作員有權(quán)駕駛叉車的證書的有效性,幫助您跟蹤所有到期日期。有了 I_Site,如果操作員的證書過期,他們將無(wú)法使用任何機(jī)器。為了防止這種情況發(fā)生,您還可以提前收到需要更新的通知:提前 1 周、1 個(gè)月或 3 個(gè)月。通過 I_Site,您還可以為操作員安排進(jìn)修培訓(xùn)。讓 I_Site 來處理這些日常管理任務(wù),您將節(jié)省大量時(shí)間,同時(shí)還能遵守相關(guān)法規(guī)。

使用該工具,您還可以創(chuàng)建帶有 PIN 碼的操作員檔案,確保只有經(jīng)過授權(quán)的同事才能訪問和使用機(jī)器。智能門禁卡是可選項(xiàng),但能進(jìn)一步提高安全級(jí)別,而且由于操作員之間不太可能共用,因此被認(rèn)為是最佳選擇。您還可以將現(xiàn)有的卡用作智能門禁卡,使其更符合操作員的個(gè)人需要。

軟件作為安全工具

管理操作數(shù)據(jù)是一種強(qiáng)大的解決方案,可促進(jìn)思維方式的轉(zhuǎn)變,甚至改變不正確的行為。通過門禁控制和開始工作前的操作前檢查,可以提高倉(cāng)庫(kù)的安全性。

一旦設(shè)置了操作員的詳細(xì)信息,您將看到一個(gè)非常實(shí)用的概覽:在這里您可以找到所有操作員的完整列表、各種機(jī)器的訪問權(quán)限、PIN 碼或智能訪問以及有關(guān)駕駛員證書有效性的信息。菜單易于訪問,可以搜索任何類型的信息,并對(duì)單個(gè)操作員配置文件執(zhí)行操作,例如設(shè)置速度限制和授權(quán)主管鎖定或解鎖機(jī)器。

一個(gè)平臺(tái),多種解決方案

通過 I_Site,您可以創(chuàng)建多個(gè)操作員小組,跟蹤他們?cè)谔囟▍^(qū)域或班次中的所有活動(dòng)。利用這一功能,您可以跟蹤團(tuán)隊(duì)活動(dòng),而不是單個(gè)操作員的活動(dòng),還可以查看他們?cè)跈C(jī)器使用、影響和操作前檢查方面的表現(xiàn)。

I_Site 還可以通過操作員顯示器進(jìn)行雙向信息傳遞:您可以從門戶網(wǎng)站向操作員顯示器快速發(fā)送任何信息,而操作員也可以從叉車上的預(yù)操作控制顯示器向車隊(duì)經(jīng)理發(fā)送預(yù)設(shè)信息(如漏油、貨物損壞等)。這在大型或嘈雜的場(chǎng)所是非常有用的功能。

如果沒有操作員管理功能,就不容易發(fā)現(xiàn)和消除與不安全駕駛或不注意機(jī)器狀況有關(guān)的主要不適原因,也就無(wú)法實(shí)現(xiàn)最佳的工作場(chǎng)所安全。

有了 I_Site,您將實(shí)現(xiàn)資源的最佳利用,這將幫助您有效地規(guī)劃不同的班次,充分利用您的車隊(duì)和團(tuán)隊(duì),從而提高安全性并節(jié)約成本。

因此,良好的操作員管理對(duì)您的運(yùn)營(yíng)安全至關(guān)重要。了解我們的車隊(duì)管理系統(tǒng)能為您的公司做些什么。

關(guān)于豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司:

豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司是由豐田自動(dòng)織機(jī)2003年投資成立。是中國(guó)豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。為用戶提供全方位的服務(wù)。豐田叉車已經(jīng)在中國(guó)建立了一套完整的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),包括叉車組裝廠,銷售和服務(wù)中心。豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA,BT,RAYMOND三個(gè)品牌,遍布全球的生產(chǎn)基地,101家總代理商,800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點(diǎn)。集團(tuán)2002年的叉車銷售量達(dá)到190000臺(tái),2003年達(dá)到203000臺(tái),占世界叉車市場(chǎng)份額的26%,一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅,至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動(dòng)織機(jī)(TICO)簡(jiǎn)介:

TICO是豐田集團(tuán)的起源公司,成立于1926年,以生產(chǎn)自動(dòng)織布機(jī)開始。產(chǎn)品涉及織布機(jī)領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)車輛領(lǐng)域,汽車領(lǐng)域,壓縮機(jī)領(lǐng)域,發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,半導(dǎo)體領(lǐng)域,液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中,豐田叉車,噴氣式織機(jī)和壓縮機(jī)的市場(chǎng)占有率世界第一。豐田集團(tuán)由豐田自動(dòng)織機(jī)、豐田汽車、豐田通商等13個(gè)公司組成。公司的豐田物料搬運(yùn)事業(yè)部全面負(fù)責(zé)豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售,在日本豐田L&F的標(biāo)識(shí),在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團(tuán)瑞典BT叉車公司簡(jiǎn)介:

瑞典BT公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產(chǎn)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車聞名于世界,在被日本豐田叉車公司收購(gòu)之前是全球電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,在性能、安全性等方面遙遙領(lǐng)先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)通過收購(gòu)瑞典BT公司,完成了對(duì)其產(chǎn)品線的重組,自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán), 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌,為全世界產(chǎn)業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司正式銷售BT產(chǎn)品,豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國(guó), 鑄就一個(gè)渠道三個(gè)品牌(Toyota、BT、Raymond)的One Stop Shopping 一站式服務(wù),以滿足中國(guó)客戶的全方位物流需求。


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