裝載機是一種常見的工程機械，廣泛應(yīng)用于建筑、礦山、港口、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。因其車體龐大、視覺盲區(qū)多，且常與工人近距離混合作業(yè)，具有較高的危險性。在夜間施工及粉塵環(huán)境下，駕駛員難以看清周圍環(huán)境，存在較高的安全風(fēng)險。

裝載機的鏟斗前、水箱后面、油箱和輪胎之間都存在或大或小的盲區(qū)。有企業(yè)組織員工現(xiàn)場體驗裝載機視覺盲區(qū)，讓體驗者輪流坐上駕駛室往外看，實際感受和認識視野盲區(qū)。參訓(xùn)員工在體驗后說：“近在眼前看不到，現(xiàn)場作業(yè)一定不能在裝載機盲區(qū)，不然裝載機司機看不到我們就太危險了。”

2022年10月6日，某鋼企耐火公司彩北球團廠制煤班組上煤工王某從堆料棚推廢渣車向沸騰爐里上煤，鏟車司機張某斌用鏟車將大翻車卸下來的煤推進堆料棚（二者存在交叉作業(yè)）。

張某斌對面行駛來一輛運煤的大翻車，駕駛鏟車向后倒車給大翻車讓路時，鏟車左前輪壓倒正在推廢渣的王某權(quán)。張某斌停車后看見王某權(quán)面部朝下躺在鏟車左前輪后方，肩部和頭部有血，立即喊人救援。王某權(quán)經(jīng)搶救無效死亡。

鏟車司機張某違反《裝載機司機安全操作規(guī)程》，未對作業(yè)場地周邊情況進行安全確認，倒車時鏟車左前輪壓倒正在推廢渣的王某，導(dǎo)致王某死亡是事故發(fā)生的直接原因。

裝載機噸位大，是用來鏟裝和短途搬運的理想工具。但面對復(fù)雜的工況環(huán)境，及危險的視覺盲區(qū)，裝載機的盲區(qū)防撞則勢在必行。

具體有哪些解決方案呢？本周四下午4點半，唯創(chuàng)安全直播間準(zhǔn)時開播，由金牌安全顧問-陳浩輝為我們分析裝載機事故背的原因，及盲區(qū)防范的要點，并提供多種裝載機防撞的解決方案：

深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司，聚焦叉車安全管理、智能工廠等領(lǐng)域深耕二十余年，專注為客戶提供預(yù)防叉車安全風(fēng)險、提升叉車運作效率的數(shù)字化綜合解決方案，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的技術(shù)型企業(yè)。

服務(wù)范圍包含叉車、正面吊、裝載機等機械設(shè)備的防碰撞、速度、載荷、車隊管理等安全服務(wù)，以及場（廠）內(nèi)物流的定位、監(jiān)測、調(diào)度等倉儲數(shù)字化服務(wù)，賦能企業(yè)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”的能力，助力企業(yè)快速實現(xiàn)工廠智能化及生產(chǎn)精益化，提升安全管理水平，提高企業(yè)效益。

唯創(chuàng)安全一直秉持“以客戶為中心”的理念，依托專業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)和項目管理團隊，為客戶提供集需求調(diào)研、試點評審、實施應(yīng)用、安全培訓(xùn)、售后為一體的顧問式服務(wù)，保障項目順利落地。

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