我國(guó)作為制造業(yè)大國(guó)，在超大型重長(zhǎng)物料搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)方面一直有著高度需求，奈何國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的物流裝備一直屬于空白狀態(tài)，企業(yè)只能依賴于進(jìn)口車輛。高額的購(gòu)置成本+漫長(zhǎng)的等待期讓多少企業(yè)望而卻步，物流效率一度停滯不前。

卓一“蟹力士”多向叉車的出現(xiàn)打破了諸多限制因素，也讓國(guó)內(nèi)鋁型材、幕墻、板材等長(zhǎng)物料重載搬運(yùn)需求企業(yè)有了新的選擇。本篇為卓一“蟹力士”多向叉車在國(guó)內(nèi)某木結(jié)構(gòu)整體建筑企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用，為大家呈現(xiàn)超長(zhǎng)重載物料高效搬運(yùn)實(shí)例。

01

項(xiàng)目背景

客戶是一家專注于現(xiàn)代木結(jié)構(gòu)整體建筑的集成供應(yīng)商，擁有系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造能力，各項(xiàng)技術(shù)和服務(wù)均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。企業(yè)建筑以工期短、得房率高和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)獲得國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目應(yīng)用方的肯定。

02

客戶痛點(diǎn)

物流是大型木材建筑企業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)之一，在搬運(yùn)過程想要保證貨物的完好，保證分揀搬運(yùn)堆垛的效率，需要專業(yè)的物流裝備來支撐。為解決物流難題，該企業(yè)攜手卓一智能叉車進(jìn)行物流升級(jí)。

Part.

1

超大規(guī)格的物料+高難度的搬運(yùn)動(dòng)作，很容易產(chǎn)生視覺盲區(qū)，在搬運(yùn)過程中易造成人身、財(cái)產(chǎn)損失；

Part.

2

為保證物料堆的穩(wěn)定性，在完成室內(nèi)外堆垛時(shí)，需要確保精確堆疊，靈活性不足的裝備需要反復(fù)調(diào)整位置，大幅延長(zhǎng)搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間。

Part.

3

頻繁的室內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)會(huì)免不了經(jīng)過坡段路面和坑洼路面，在設(shè)備穩(wěn)定性不足的情況下，木質(zhì)材料的受損機(jī)率過大。

Part.

4

為節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)成本，該企業(yè)在部分倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域設(shè)置了窄巷道貨架，但由于巷道過窄，只能使用其他設(shè)備進(jìn)行輕量貨物堆垛。

03

卓一方案亮點(diǎn)

Part.

1

蟹力士多向叉車具有優(yōu)良的可見性，透過全視野玻璃，操作員可以輕松觀察車外環(huán)境、控制叉車位置，即使在狹窄通道行走，也能確保安全避障；