為了改變“有鑰匙就能發(fā)動車”的情況，進(jìn)一步保障了叉車的安全使用，2022年市場監(jiān)管總局發(fā)布了《場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛安全技術(shù)規(guī)程》（TSG 81-2022），要求叉車：

“應(yīng)當(dāng)設(shè)置司機(jī)權(quán)限信息采集器，通過指紋、虹膜、人臉特征等生物信息或者磁卡等與個人身份信息唯一綁定的媒介，驗證司機(jī)操作權(quán)限，當(dāng)該采集器失效、拆除或者司機(jī)信息不正確時，車輛不能啟動。”

這條新規(guī)定將于2023年12月1日正式施行，不知道大家是否做好了準(zhǔn)備呢？

為了幫助主機(jī)廠及叉車使用單位滿足TSG81-2022新規(guī)程的要求、提升叉車使用安全性，唯創(chuàng)安全積極投入研發(fā)，不僅升級了SF-110智慧叉車管理系統(tǒng)，還在上半年推出了普及版的SF-150和標(biāo)準(zhǔn)版的SF-130。

基于人臉識別更安全、便捷、智能的優(yōu)勢，唯創(chuàng)安全即將推出TSG81司機(jī)權(quán)限信息采集器SF-152，以人臉信息作為權(quán)限綁定媒介，通過一顆攝像頭獨(dú)立實現(xiàn)“刷臉”解鎖叉車的模式。

只有持有效叉車作業(yè)證的人員才能錄入識別庫，通過后臺綁定叉車與操作人員信息。在啟動設(shè)備前，操作人員必須進(jìn)行人臉識別方可啟動叉車，叉車停止作業(yè)后，必須重新識別，從而有效杜絕無證駕駛行為，從根本上保證叉車的使用安全。

每一個產(chǎn)品的誕生都像是孩子的出生成長過程。SF-152人臉版司機(jī)權(quán)限信息采集器的誕生，凝聚了每一個創(chuàng)造者的心血與靈感，它誕生的背后會有哪些有趣的故事呢？它的誕生又代表著怎樣的產(chǎn)品設(shè)計理念呢？

本周四下午4點(diǎn)半，唯創(chuàng)安全直播間準(zhǔn)時開播，由首席安全顧問-大貴 和 市場部經(jīng)理-千慧 為我們帶來產(chǎn)品設(shè)計背后的故事：攝像頭除了是攝像頭還能是什么？

深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司，聚焦叉車安全管理、智能工廠等領(lǐng)域深耕二十余年，專注為客戶提供預(yù)防叉車安全風(fēng)險、提升叉車運(yùn)作效率的數(shù)字化綜合解決方案，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的技術(shù)型企業(yè)。

服務(wù)范圍包含叉車、正面吊、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備的防碰撞、速度、載荷、車隊管理等安全服務(wù)，以及場（廠）內(nèi)物流的定位、監(jiān)測、調(diào)度等倉儲數(shù)字化服務(wù)，賦能企業(yè)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”的能力，助力企業(yè)快速實現(xiàn)工廠智能化及生產(chǎn)精益化，提升安全管理水平，提高企業(yè)效益。

唯創(chuàng)安全一直秉持“以客戶為中心”的理念，依托專業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)和項目管理團(tuán)隊，為客戶提供集需求調(diào)研、試點(diǎn)評審、實施應(yīng)用、安全培訓(xùn)、售后為一體的顧問式服務(wù)，保障項目順利落地。

珠海格力、美的集團(tuán)、伊利集團(tuán)、蒙牛集團(tuán)、中糧集團(tuán)、雪花啤酒、安琪酵母、華潤三九醫(yī)藥、中國鋁業(yè)、嘉吉、山東魏橋、泰山石膏等100余家世界/中國500強(qiáng)企業(yè)在用唯創(chuàng)安全的各項綜合解決方案，協(xié)助企業(yè)實現(xiàn)廠區(qū)叉車零事故、高效率、低成本運(yùn)營。且與江蘇各地市場監(jiān)督部門合作，將數(shù)千臺叉車信息接入省市叉車智慧監(jiān)管平臺，實現(xiàn)遠(yuǎn)程實時監(jiān)控，提升叉車運(yùn)行風(fēng)險防控水平。