近日，美洲某汽車零部件企業(yè)再次攜手卓一，期待擴展產(chǎn)業(yè)規(guī)模并進行整體化的物流能力提升，滿足日益增長的吞吐需求。

該企業(yè)曾與卓一有過幾次合作。此前項目的成功落地，為企業(yè)提高了50%的倉儲容積率，日吞吐量也得到了顯著提升，客戶也因此建立并穩(wěn)固了對卓一的認(rèn)同感。在此次增產(chǎn)擴倉計劃推行時，該企業(yè)直截了當(dāng)?shù)叵蜃恳槐磉_(dá)了若干臺雙伸位剪叉車的復(fù)購需求，準(zhǔn)備將此前獲得驗證的方案大規(guī)模復(fù)制并應(yīng)用在新建的大型倉庫。

客 戶 背 景

客戶是一家汽車零部件供應(yīng)商，致力于高質(zhì)量汽車零部件、系統(tǒng)、模塊的設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)銷售。為擴大業(yè)務(wù)范圍、滿足汽車領(lǐng)域多樣化的需求，該企業(yè)開啟了產(chǎn)能擴張計劃。

項 目 難 點

汽車零部件SKU眾多，在訂單持續(xù)增長的情況下，需要實現(xiàn)高密度倉儲才能承接增長的生產(chǎn)規(guī)劃；

零部件進出庫頻繁，需要確保物料入庫、倉儲、運輸、出庫流程高效運轉(zhuǎn)，以此提高企業(yè)效益；

兩班倒的高強度作業(yè)模式，對于設(shè)備續(xù)航有著極高的要求。

方 案 亮 點

庫容量提升50%

為充分利用倉儲場地，卓一智能叉車為該企業(yè)推薦了倉儲物流升級方案：雙伸位貨架搭配雙伸位剪叉車。通過減少巷道數(shù)量，縮短平均巷道寬度，增高貨架來為倉庫開辟更大倉儲空間，助力企業(yè)提升了約50%的庫位量。

節(jié)約時間成本

剪叉前移行程達(dá)1080mm，員工在單側(cè)可對并列兩排貨架進行縱深存取作業(yè)，在單個貨架通道內(nèi)可操作四排貨架上的貨物，省去了改換通道時間。

作業(yè)平穩(wěn)高效

8.0kw的牽引電機，最高時速可達(dá)10km且啟停行駛不打滑，在工況允許的條件下最大程度提升出入庫效率。

出色的續(xù)航能力

配置鋰電池的雙伸位剪叉車，滿電情況下可持續(xù)工作8h。充電快速、隨充隨用，免去充電等待時間，完美匹配該企業(yè)高強度的作業(yè)模式。

“復(fù)購”代表著客戶對卓一的高度認(rèn)可，“大批量復(fù)購”更是代表著客戶對卓一的堅定支持。未來，卓一將攜手更多企業(yè)，以差異化的窄巷道產(chǎn)品、技術(shù)和定制化、前沿化的物流方案推動企業(yè)物流高效運轉(zhuǎn)，助力客戶提升市場競爭力。

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園，成立于2007年，江蘇省高新技術(shù)企業(yè)，卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo)，目前，卓一已榮獲蘇州市知名商標(biāo)，蘇州市名牌產(chǎn)品，公司2019年被評為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè)，卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā)，公司獲得專利授權(quán)共有500余個，其中發(fā)明專利34個，實用新型專利240余個，軟件著作權(quán)3個，同時參與了1項國家標(biāo)準(zhǔn)、1項團體標(biāo)準(zhǔn)的修訂制定工作，2019年被授予國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術(shù)研究中心、蘇州市工業(yè)設(shè)計中心。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有VNA窄通道叉車、無人駕駛AGV叉車、電動搬運車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產(chǎn)品，部分產(chǎn)品全面取代進口，廣泛應(yīng)用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè)，其中VNA窄通道叉車已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系，產(chǎn)品通過CE認(rèn)證，已銷往全球80多個國家和地區(qū)。

卓一叉車以差異化為核心，致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競爭優(yōu)勢，為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運設(shè)備、倉儲物流技術(shù)，憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實力，從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技，卓一在不斷推動“中國制造”走向世界。