在國內(nèi)市場及出口的嚴峻考驗下，工業(yè)車輛行業(yè)的下降趨勢卻得到有效遏制，2023年上半年銷量與去年同期增長5.82%，實屬難得，銷量的增長也給予整個行業(yè)極大的鼓舞。

總銷售量上升

從協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年中國工業(yè)車輛銷量再創(chuàng)歷史新高，機動工業(yè)車輛總銷售量585501臺，與2022年同期的553289臺相比，增長5.82%。

叉車是物流環(huán)節(jié)中用于機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)难b備，廣泛應(yīng)用于物流業(yè)、制造業(yè)、倉儲等國民經(jīng)濟的諸多領(lǐng)域。從數(shù)據(jù)上我們可以看出，經(jīng)濟回升提振消費，市場預(yù)期正在向好，當(dāng)然就工業(yè)車輛行業(yè)而言，由于經(jīng)濟形式的變化，2023年上半年工業(yè)車輛市場行情變化也非常大，為適應(yīng)市場消費需求，各廠家在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等方面也進行了不同程度的調(diào)整。

電動叉車售量上升

2023年上半年，電動叉車（包括電動平衡重乘駕式叉車和各類電動倉儲叉車）銷售量為377,337臺，占五類叉車總銷售量的68.20%；其中電動步行式倉儲車輛的比重非常大，為290315臺，占五類叉車總銷售量的49.58%。

近幾年工業(yè)車輛產(chǎn)品電動化的發(fā)展趨勢愈發(fā)明顯，新能源工業(yè)車輛需求呈現(xiàn)高速增長，行業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級的成效越來越明顯。電動步行式倉儲車輛替代手動搬運車，可以大大節(jié)省人工、提高效率和安全性，在國內(nèi)市場需求量非常大，所以電動步行式倉儲車輛所占比重也一直較大。

電動乘駕式倉儲車輛上升最大

在電動叉車中，電動乘駕式倉儲車輛上升最快，2023年上半年銷售量為10598臺，與2022年同期的7525臺相比，增長40.84%。

電動乘駕式倉儲叉車是我國民族品牌的短板，與國外產(chǎn)品相比存在一定差距，特別是在高舉升前移式叉車和VNA窄巷道叉車產(chǎn)品方面，更是缺乏市場競爭力，而這類車型恰恰又是利潤率較高的產(chǎn)品。據(jù)我們所了解，近年來，國內(nèi)民族品牌無論在外觀設(shè)計、結(jié)構(gòu)、性能等方面，與進口品牌的差距逐步縮小。值得高興的是，今年上半年，電動乘駕式倉儲叉車成為增長最快的車型，因此，電動乘駕式倉儲叉車正處于行業(yè)的成長期，雖增長較快，但目前占比較小，而行業(yè)下游需求保持增長，行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量還處于上升階段，可見未來電動乘駕式倉儲叉車市場有著較大的發(fā)展空間。

2023年上半年工業(yè)車輛行業(yè)銷量再創(chuàng)歷史新高，表明受新冠疫情影響已逐步減少，面對風(fēng)云變幻的世界經(jīng)濟大環(huán)境，我國工業(yè)車輛行業(yè)頂住壓力，在創(chuàng)新、創(chuàng)變的道路上不斷前行，創(chuàng)造出了令人振奮的成績。未來，行業(yè)發(fā)展的趨勢依然是電動化、綠色環(huán)保及安全、高效、智能化、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用、整體解決方案等，愿工業(yè)車輛企業(yè)通過模式創(chuàng)新、增強實力，再創(chuàng)佳績。