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BSLBATT :鋰離子叉車電池如何改變造紙和包裝行業(yè)的游戲規(guī)則

2023-07-18 16:52 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:南山 來源:AGV網(wǎng)
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面臨的行業(yè)挑戰(zhàn)一卷紙從造紙廠到印刷機(jī)的過程中可能需要裝載、運(yùn)輸和卸載4-16次。整個(gè)運(yùn)輸鏈條的所有環(huán)節(jié)都需要強(qiáng)大的專業(yè)搬運(yùn)設(shè)備,以便盡可能減少停機(jī)時(shí)間和運(yùn)營成本。無論是新聞紙、涂布紙、工...

面臨的行業(yè)挑戰(zhàn)

一卷紙從造紙廠到印刷機(jī)的過程中可能需要裝載、運(yùn)輸和卸載4-16次。整個(gè)運(yùn)輸鏈條的所有環(huán)節(jié)都需要強(qiáng)大的專業(yè)搬運(yùn)設(shè)備,以便盡可能減少停機(jī)時(shí)間和運(yùn)營成本。無論是新聞紙、涂布紙、工藝紙還是紙板,大量連續(xù)的紙卷、紙漿和廢包裝處理都需要強(qiáng)大的設(shè)備。叉車動(dòng)力通常需要健壯且可靠,以便可以連續(xù)運(yùn)行。

直到最近,配備傾斜和旋轉(zhuǎn)附件的一類和二類叉車主要由液化石油氣內(nèi)燃機(jī)或鉛酸電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。兩者都存在各自的問題,但三個(gè)主要問題是共同的:運(yùn)行時(shí)間、高能源成本和污染。

紙漿和造紙行業(yè)是鋰離子技術(shù)的“邊緣”行業(yè)。其物料搬運(yùn)需求介于傳統(tǒng)上使用電動(dòng)叉車的行業(yè)(例如小型倉庫和超市)和超重工業(yè)(例如采礦業(yè))之間,在這些行業(yè)中,大型機(jī)械消耗大量能源,傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為無法將其轉(zhuǎn)換使用。轉(zhuǎn)化為電力?!拔覀冋谧C明這不是真的?!?BSLBATT營銷總監(jiān) Haley Ning 說:“造紙業(yè)是最早采用鋰離子電池的重工業(yè)之一,但其他行業(yè)也會效仿?!?/p>

紙漿和造紙?jiān)O(shè)施已準(zhǔn)備好進(jìn)行改造,因?yàn)樗鼈兺ǔ?梢垣@得電力和穩(wěn)定的基礎(chǔ)設(shè)施以及一致的電網(wǎng);相比之下,許多采礦作業(yè)位于未開發(fā)地區(qū)?!拔覀兊碾姵貫榧垙埣庸ぬ峁┝司薮蟮臐摿?。”Felix Du 說:“此外,在衛(wèi)生處理是強(qiáng)制性要求的情況下,例如紙張加工和包裝,包括食品包裝,無有害煙霧和低維護(hù)也很重要。”

BSL 鋰離子叉車電池如何改變造紙和包裝行業(yè)

案例1

臺灣一家造紙廠正在使用耶魯ERP45VM叉車改裝新的鋰電池。4500公斤。電動(dòng)緩沖輪胎卡車均為83.2V,由 1400Ah BSL 鋰離子電池供電。

六輛叉車將卷材運(yùn)至裝卸倉庫,堆放在倉庫中進(jìn)行配送。還有兩輛卡車用于運(yùn)送需要重新卷繞的卷筒。所有八輛叉車均使用一塊電池供電,可持續(xù)使用一整天,并可在休息和午餐期間快速充電。

案例2

以色列一家大型造紙廠正在使用耶魯 ERP55VM6F2170 改造新的鋰電池,為生產(chǎn)線供電。該生產(chǎn)線的末端由八臺耶魯 ERP55VM6F2170 叉車提供服務(wù),這些叉車最近都從鉛酸動(dòng)力電動(dòng)叉車更換為 BSL 鋰電池。載重量為5500KG的卡車配備了2267KG紙卷夾和安裝了2200KG的BSL鋰電池。8 臺耶魯 ERP55VM6F2170 叉車承擔(dān)非常重的任務(wù) - 每天 3 個(gè)班次,平均每年 4,800 小時(shí)!這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了任何行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)租賃(每年大約 1500-2000 小時(shí))。

當(dāng)您需要最大限度地延長正常運(yùn)行時(shí)間并安全處理紙張和紙漿產(chǎn)品時(shí),功能強(qiáng)大、耐用的BSLBATT 鋰電池是最佳選擇。

對于紙漿和紙張制造商來說,可持續(xù)性也是另一個(gè)因素。對于 Haley Ning 來說,這是一個(gè)“靈光一現(xiàn)的時(shí)刻”,他意識到他的許多客戶都有減少工廠碳足跡的內(nèi)部指令。“叉車甚至可能不是他們考慮幫助實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的領(lǐng)域?!彼f:“從鉛酸電池轉(zhuǎn)向鋰電池意味著從骯臟能源轉(zhuǎn)向清潔能源。效率是每個(gè)行業(yè)的共同點(diǎn)?!?/p>

一路上您可以節(jié)省鉛酸的費(fèi)用。在以色列,運(yùn)行配備鉛酸電池的叉車的成本可能會高出 5 至 10 倍,具體取決于您居住和工作的地點(diǎn)。我們的經(jīng)驗(yàn)是,我們可以幫助人們在五年內(nèi)將總擁有成本降低 25-30%,”他補(bǔ)充道。

總結(jié)

更高效率:鋰離子電池具有更快的充電速度和更長的使用壽命。這意味著叉車可以在更長的時(shí)間內(nèi)持續(xù)運(yùn)行,從而提高生產(chǎn)效率。此外,鋰離子電池在大部分的使用壽命期間都能提供近乎恒定的電壓,這保證了叉車性能的穩(wěn)定性,可以減少因電池電量低下導(dǎo)致的搬運(yùn)效率降低的情況。

降低成本:雖然鋰離子電池的初始購置成本可能會比鉛酸電池高,但其在整個(gè)使用周期內(nèi)的總體擁有成本實(shí)際上更低。鋰離子電池的維護(hù)成本低,因?yàn)樗鼈儾恍枰胥U酸電池那樣需要定期添加水或者進(jìn)行均衡充電。此外,鋰離子電池的使用壽命通常比鉛酸電池長,這意味著它們不需要頻繁替換,從而進(jìn)一步降低了運(yùn)營成本。

綠色環(huán)保:與鉛酸電池相比,鋰離子電池在生產(chǎn)和回收過程中對環(huán)境的影響要小得多。這對于那些尋求降低其碳足跡的企業(yè)來說是一個(gè)重要的優(yōu)勢。此外,由于鋰離子電池不會發(fā)生酸泄漏,這意味著它們不會對倉庫環(huán)境或者員工健康造成威脅。

提高車輛利用率:由于鋰離子電池可以進(jìn)行快速充電和機(jī)會充電,這意味著叉車在需要充電時(shí)不需要離開生產(chǎn)線太久。這可以顯著提高車輛的利用率,減少因電池充電導(dǎo)致的停工時(shí)間。

安全性增強(qiáng):鋰離子電池相比于鉛酸電池具有更高的內(nèi)部安全性。它們有更好的熱管理,極小化了過熱和火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。

BSLBATT因生產(chǎn)一些最耐用、可靠、安全且無故障的鋰離子電池而聞名,這些電池適用于耐用性、速度和能源效率直接影響利潤的應(yīng)用。BSLBATT 鋰離子電池 可在操作最方便時(shí)利用休息時(shí)間進(jìn)行充電,從而有助于減少停機(jī)時(shí)間。零日常維護(hù)和能源效率可快速節(jié)省成本。

鋰離子技術(shù) 是幫助造紙和包裝行業(yè)實(shí)現(xiàn)倉庫和運(yùn)營效率的最佳叉車電池。使用鋰離子電池的好處可以幫助實(shí)現(xiàn)這些運(yùn)營效率目標(biāo)。造紙和包裝行業(yè)的車隊(duì)經(jīng)理可以通過在叉車車隊(duì)中安裝鋰離子電池來提高運(yùn)營效率。

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