炎炎日正午，灼灼火俱燃。7月11日，2023年豐田產(chǎn)業(yè)車輛年中經(jīng)營(yíng)者會(huì)議在上海舉辦。本次會(huì)議我們集聚了來自日本、歐洲、中國(guó)三地的豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)的75名代表，共同與會(huì)。入伏第一天，夏日炎炎，正如植根中國(guó)20年的豐田叉車，生意盎然，砥礪奮發(fā)！

本次會(huì)議以 “篤行廿載，智敬未來”為主題，匠心精進(jìn)，我們不會(huì)因過往20年取得的成績(jī)而停滯不前，未來我們也將探索突破更多可能，努力成為用戶值得信賴的整體解決方案供應(yīng)商。

豐田物料搬運(yùn)國(guó)際 副總裁 

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司 董事

Sam Coles先生致辭

大會(huì)在Sam Coles先生的致辭中拉開序幕。Sam先生表示，和豐田產(chǎn)業(yè)車輛中國(guó)一樣，他在強(qiáng)大的經(jīng)銷商體系下工作了十年，見證了豐田在歐洲市場(chǎng)份額的逐年提升，成為用戶最為信賴的叉車品牌之一。但是，他知道中國(guó)的叉車市場(chǎng)相比歐洲更為重要，提升市場(chǎng)覆蓋率和自身的能力是重中之重。豐田物料搬運(yùn)國(guó)際也會(huì)及時(shí)給予支持。

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司總經(jīng)理

石井愛朗先生致辭

“時(shí)隔多年，我們?cè)俅斡瓉砹撕Ｍ獾幕锇辇R聚一堂。他們始終與我們同舟共濟(jì)，為我們提供了諸多支持?！笔偨?jīng)理在接下來的發(fā)表中首先對(duì)遠(yuǎn)道而來的嘉賓們表示感謝和歡迎。“回顧上半年，雖然市場(chǎng)大環(huán)境和客戶自身的情況，都較為嚴(yán)峻，但我們還是攜手經(jīng)銷商共同推進(jìn)了許多事項(xiàng)。同時(shí)針對(duì)上半年發(fā)生的問題，我們也在一一制定對(duì)策。在今年剩下的半年時(shí)間里，我們會(huì)和所有經(jīng)銷商一起，齊心協(xié)力，竭盡全力，努力到底！”

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司副總經(jīng)理

沖野義信發(fā)表銷售情況

沖野副總回顧了上半年的市場(chǎng)和銷售情況，以及重點(diǎn)銷售策略的推進(jìn)情況。同時(shí)發(fā)表了下半年的銷售政策，包括通過新品發(fā)布完善產(chǎn)品陣容；推出電動(dòng)化、租賃等多重解決方案，來應(yīng)對(duì)多變的市場(chǎng)環(huán)境，多樣化的客戶需求，提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

豐田通商執(zhí)行干部

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司 董事

赤坂拓郎先生干杯致辭

赤坂先生表示，在過去的20年間，他一直致力于中國(guó)的汽車事業(yè)。這20年他目睹了中國(guó)的迅猛發(fā)展。雖然當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境有許多不穩(wěn)定的因素，而中國(guó)經(jīng)濟(jì)難免被這股浪潮波及，但他堅(jiān)信以中國(guó)的力量和人民的智慧，一定能戰(zhàn)勝這種情況。

本次經(jīng)銷商大會(huì)在7月12日正式落下帷幕， 為紀(jì)念豐田叉車進(jìn)入中國(guó)20周年，豐田叉車將推出20周年紀(jì)念款車型，讓我們一起先睹為快。

豐田叉車官微也將在后續(xù)推文中進(jìn)行報(bào)道，敬請(qǐng)期待。讓我們?cè)谶@特殊年份里，抓住機(jī)遇，篤行不殆，智敬2023！

- 上期答案公布 -

場(chǎng)景1可能發(fā)生的危險(xiǎn)：

最后一叉貨物裝上去后，叉車開始后退，貨叉還沒有完全從貨盤中伸出來時(shí)，卡車駕駛員就將卡車發(fā)動(dòng)了，從而導(dǎo)致叉車側(cè)翻，叉車駕駛員被壓在了車下。

場(chǎng)景2可能發(fā)生的危險(xiǎn)：

貨盤傾斜，作業(yè)員失去平衡，掉落下來而身亡。

大家的回答都基本正確，看來安全意識(shí)都非常高！小田田隨機(jī)抽取了5位答對(duì)的粉絲，送出送出豐田鑰匙扣。請(qǐng)以下5位于7月19日前將您的收件信息私信給小田田。

今后小田田也會(huì)繼續(xù)不定期推出有獎(jiǎng)互動(dòng)，敬請(qǐng)期待。

關(guān)于豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司：

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司是由豐田自動(dòng)織機(jī)2003年投資成立。是中國(guó)豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。為用戶提供全方位的服務(wù)。豐田叉車已經(jīng)在中國(guó)建立了一套完整的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，包括叉車組裝廠，銷售和服務(wù)中心。豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個(gè)品牌，遍布全球的生產(chǎn)基地，101家總代理商，800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點(diǎn)。集團(tuán)2002年的叉車銷售量達(dá)到190000臺(tái)，2003年達(dá)到203000臺(tái)，占世界叉車市場(chǎng)份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動(dòng)織機(jī)（TICO）簡(jiǎn)介：

TICO是豐田集團(tuán)的起源公司，成立于1926年，以生產(chǎn)自動(dòng)織布機(jī)開始。產(chǎn)品涉及織布機(jī)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)車輛領(lǐng)域，汽車領(lǐng)域，壓縮機(jī)領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，半導(dǎo)體領(lǐng)域，液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車，噴氣式織機(jī)和壓縮機(jī)的市場(chǎng)占有率世界第一。豐田集團(tuán)由豐田自動(dòng)織機(jī)、豐田汽車、豐田通商等13個(gè)公司組成。公司的豐田物料搬運(yùn)事業(yè)部全面負(fù)責(zé)豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標(biāo)識(shí)，在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團(tuán)瑞典BT叉車公司簡(jiǎn)介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產(chǎn)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購(gòu)之前是全球電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，在性能、安全性等方面遙遙領(lǐng)先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)通過收購(gòu)瑞典BT公司，完成了對(duì)其產(chǎn)品線的重組，自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產(chǎn)業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司正式銷售BT產(chǎn)品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國(guó)， 鑄就一個(gè)渠道三個(gè)品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務(wù)，以滿足中國(guó)客戶的全方位物流需求。