在廠區(qū)，叉車噸位大，叉車在倒車或者岔路口、拐角處，駕駛員視線受阻，駕駛視野盲區(qū)大，容易因疲勞、盲區(qū)、倒車、轉(zhuǎn)向導(dǎo)致人員發(fā)生刮擦、碰撞、碾壓等惡性事故。

在廠區(qū)，現(xiàn)場作業(yè)工人多，人員與叉車交叉作業(yè)頻繁，還有不少外來人員，人車相撞風(fēng)險(xiǎn)巨大，加之叉車司機(jī)違規(guī)操作時(shí)有發(fā)生，面對(duì)廠區(qū)生產(chǎn)這類復(fù)雜作業(yè)環(huán)境，該如何實(shí)現(xiàn)叉車防撞呢？

為此，很多工廠想到了裝貨架防撞護(hù)欄、步行護(hù)欄、人車分離等等。種類很多，防撞“技巧”也各有千秋。很多公司也會(huì)選擇不安裝，倉庫就那么點(diǎn)地，貨物堆積比較多，再安裝一些護(hù)欄，會(huì)影響叉車叉貨不方便。

那怎么可以盡量不影響叉車叉東西，又能有效的預(yù)防叉車碰撞事故呢？叉車安全事故之所以頻繁發(fā)生，主要是因?yàn)椴孳嚭托腥酥g沒有一個(gè)防撞預(yù)警系統(tǒng)，雙方都不知道對(duì)方距離自己有多遠(yuǎn)，或者叉車司機(jī)發(fā)現(xiàn)行人的存在時(shí)，已經(jīng)來不及減速停車，什么時(shí)候該減速行駛？

解決叉車安全隱患，找唯創(chuàng)安全就對(duì)了！針對(duì)廠區(qū)人車交叉作業(yè)頻繁可能會(huì)引發(fā)人車、車車相撞的安全隱患，唯創(chuàng)安全有多種叉車防撞解決方案。本周四下午4點(diǎn)半，唯創(chuàng)安全直播間準(zhǔn)時(shí)開播，由金牌安全顧問-大貴老師為我們分享在叉車安全領(lǐng)域，有哪些人車防碰撞技術(shù)，及這些技術(shù)如何與時(shí)俱進(jìn)，賦能廠區(qū)叉車安全。快來預(yù)約直播啦！

深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司，聚焦叉車安全管理、智能工廠等領(lǐng)域深耕二十余年，專注為客戶提供預(yù)防叉車安全風(fēng)險(xiǎn)、提升叉車運(yùn)作效率的數(shù)字化綜合解決方案，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的技術(shù)型企業(yè)。

服務(wù)范圍包含叉車、正面吊、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備的防碰撞、速度、載荷、車隊(duì)管理等安全服務(wù)，以及場（廠）內(nèi)物流的定位、監(jiān)測、調(diào)度等倉儲(chǔ)數(shù)字化服務(wù)，賦能企業(yè)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”的能力，助力企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)工廠智能化及生產(chǎn)精益化，提升安全管理水平，提高企業(yè)效益。

唯創(chuàng)安全一直秉持“以客戶為中心”的理念，依托專業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)和項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，為客戶提供集需求調(diào)研、試點(diǎn)評(píng)審、實(shí)施應(yīng)用、安全培訓(xùn)、售后為一體的顧問式服務(wù)，保障項(xiàng)目順利落地。

珠海格力、美的集團(tuán)、伊利集團(tuán)、蒙牛集團(tuán)、中糧集團(tuán)、雪花啤酒、安琪酵母、華潤三九醫(yī)藥、中國鋁業(yè)、嘉吉、山東魏橋、泰山石膏等100余家世界/中國500強(qiáng)企業(yè)在用唯創(chuàng)安全的各項(xiàng)綜合解決方案，協(xié)助企業(yè)實(shí)現(xiàn)廠區(qū)叉車零事故、高效率、低成本運(yùn)營。且與江蘇各地市場監(jiān)督部門合作，將數(shù)千臺(tái)叉車信息接入省市叉車智慧監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，提升叉車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)防控水平。