近日，豐田物流設(shè)備公司（Toyota Material Handling）近期推出了下一代電動(dòng)托盤叉車，這些新款車型專門為高強(qiáng)度作業(yè)中的貨物搬運(yùn)和堆垛任務(wù)設(shè)計(jì)。這些功能強(qiáng)大的新型號(hào)可以提供高效率的作業(yè)，同時(shí)配備了節(jié)能的鋰離子技術(shù)、增強(qiáng)的安全功能以及卓越的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。

這次發(fā)布的三款新車型包括：豐田BT Levio LSI200 – 2噸站立式電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車、BT Staxio SSI200D – 2噸站立式雙堆垛叉車以及BT Staxio SSI160LN – 1.6噸帶升降支撐臂的窄型站立式堆垛叉車。所有新款車型均采用了創(chuàng)新的激進(jìn)能源設(shè)計(jì)（RED），這種設(shè)計(jì)思維在豐田鋰離子動(dòng)力托盤車BT Levio LWI160中首次得到應(yīng)用。

這些站立式低升降叉車的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于圍繞安裝在底盤框架內(nèi)的鋰離子電池模塊進(jìn)行。這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，結(jié)合叉車的緊湊尺寸和鋰離子技術(shù)，有助于實(shí)現(xiàn)極低的能耗?？偟膩碚f，這些新型號(hào)帶來了許多優(yōu)勢(shì)，比如更高的機(jī)動(dòng)性、更長(zhǎng)的正常運(yùn)行時(shí)間、提高輪班效率，以及更低的二氧化碳排放量。

豐田物流設(shè)備歐洲公司銷售和營(yíng)銷副總裁Jose Maria Gener表示：“我們非常自豪能夠向市場(chǎng)推出這些全新的替代產(chǎn)品，這些產(chǎn)品均基于我們的鋰離子解決方案，提供一流的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)將能耗降到最低。有了這個(gè)新產(chǎn)品系列，我們能為追求符合人體工程學(xué)、安全和節(jié)能產(chǎn)品的客戶提供了解決方案，旨在提高生產(chǎn)效率和降低運(yùn)營(yíng)成本。”

新一代站立式電動(dòng)托盤叉車專為高強(qiáng)度的長(zhǎng)距離水平搬運(yùn)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。360°轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)使得這些叉車能實(shí)現(xiàn)高性能和出色的機(jī)動(dòng)性，并實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)連續(xù)的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)還提供直觀的180°轉(zhuǎn)向功能。新型鋰離子電池叉車獨(dú)特的緊湊型底盤尺寸和較短的轉(zhuǎn)彎半徑使其能夠輕松在狹窄的空間或過道中操作。駕駛室設(shè)計(jì)使駕駛員可以清晰地看到貨叉和正在搬運(yùn)的貨物，這歸功于叉車尺寸的優(yōu)化，從而最大程度地提高了工作效率。

雙堆垛叉車由于可以處理高達(dá)2000千克的雙重負(fù)載，所以可以節(jié)省時(shí)間并提高效率。LN堆垛叉車版本可以在高達(dá)5.4米的高度進(jìn)行堆垛作業(yè)，特別適合狹窄的過道。此外，司機(jī)在頭頂護(hù)罩下得到良好的保護(hù)，而不會(huì)影響操作的視野。

新款叉車圍繞鋰離子電池設(shè)計(jì)，緊湊尺寸有助于降低能耗。790毫米的緊湊型底盤尺寸可以選擇豐田的三種鋰離子智能能源包：210、300或420Ah的鋰離子電池容量，以提供高水平的能量和一流的低能耗。

結(jié)合各種鋰離子充電器，這些選項(xiàng)可以降低總體成本，并保證在高強(qiáng)度使用場(chǎng)景下的正常運(yùn)行時(shí)間。借助豐田新型鋰離子低升降和堆垛叉車的快速安全機(jī)會(huì)充電，實(shí)現(xiàn)了多班連續(xù)作業(yè)的可能。

關(guān)于豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司：

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司是由豐田自動(dòng)織機(jī)2003年投資成立。是中國(guó)豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。為用戶提供全方位的服務(wù)。豐田叉車已經(jīng)在中國(guó)建立了一套完整的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，包括叉車組裝廠，銷售和服務(wù)中心。豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個(gè)品牌，遍布全球的生產(chǎn)基地，101家總代理商，800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點(diǎn)。集團(tuán)2002年的叉車銷售量達(dá)到190000臺(tái)，2003年達(dá)到203000臺(tái)，占世界叉車市場(chǎng)份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動(dòng)織機(jī)（TICO）簡(jiǎn)介：

TICO是豐田集團(tuán)的起源公司，成立于1926年，以生產(chǎn)自動(dòng)織布機(jī)開始。產(chǎn)品涉及織布機(jī)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)車輛領(lǐng)域，汽車領(lǐng)域，壓縮機(jī)領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，半導(dǎo)體領(lǐng)域，液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車，噴氣式織機(jī)和壓縮機(jī)的市場(chǎng)占有率世界第一。豐田集團(tuán)由豐田自動(dòng)織機(jī)、豐田汽車、豐田通商等13個(gè)公司組成。公司的豐田物料搬運(yùn)事業(yè)部全面負(fù)責(zé)豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標(biāo)識(shí)，在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團(tuán)瑞典BT叉車公司簡(jiǎn)介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產(chǎn)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購(gòu)之前是全球電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，在性能、安全性等方面遙遙領(lǐng)先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)通過收購(gòu)瑞典BT公司，完成了對(duì)其產(chǎn)品線的重組，自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產(chǎn)業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司正式銷售BT產(chǎn)品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國(guó)， 鑄就一個(gè)渠道三個(gè)品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務(wù)，以滿足中國(guó)客戶的全方位物流需求。