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盤點(diǎn)在美國(guó)芝加哥物流展(Promat 2023)上的工業(yè)車輛企業(yè)(二)

2023-03-24 09:52 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:JUN 來(lái)源:中叉網(wǎng)
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美國(guó)芝加哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年3月20日,ProMat 2023國(guó)際物流與供應(yīng)鏈展覽會(huì)在美國(guó)伊利諾伊州芝加哥市開幕。這是全美最大的物料搬運(yùn)、物流設(shè)備、系統(tǒng)和技術(shù)展覽活動(dòng)...

美國(guó)芝加哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年3月20日,ProMat 2023國(guó)際物流與供應(yīng)鏈展覽會(huì)在美國(guó)伊利諾伊州芝加哥市開幕。這是全美最大的物料搬運(yùn)、物流設(shè)備、系統(tǒng)和技術(shù)展覽活動(dòng)。來(lái)自美國(guó)、加拿大、墨西哥、中國(guó)以及世界各地的上萬(wàn)業(yè)內(nèi)專業(yè)人士參觀本展覽會(huì)。

工業(yè)車輛作為工程機(jī)械的重要分支,是物流、制造等行業(yè)的重要裝備之一。在全球工業(yè)車輛整體趨勢(shì)向好,面對(duì)新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,工業(yè)車輛企業(yè)共同尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)契機(jī),因此工業(yè)車輛成為此展的重要力量之一。中國(guó)叉車網(wǎng)(www.htyl001.com)盤點(diǎn)在美國(guó)芝加哥物流展(Promat 2023)上的工業(yè)車輛企業(yè)(二),如下:

01、Big Joe

70 多年來(lái),Big Joe 電動(dòng)叉車一直是美國(guó)和世界各地工廠、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和儲(chǔ)藏室的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

Big Joe 便攜式堆垛機(jī)、托盤車和存取車以其堅(jiān)固耐用、易于使用的設(shè)計(jì)而聞名,這些設(shè)計(jì)為傳叉車提供了低成本的替代方案。

Big Joe 電動(dòng)叉車通過(guò)北美工業(yè)車輛行業(yè)最大的專業(yè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)之一進(jìn)行分銷。

憑借出色的產(chǎn)品支持和服務(wù)能力,Big Joe為客戶定制工業(yè)車輛,以適合各種工業(yè)、商業(yè)和零售用途,從而最大限度地提高實(shí)用性,從而為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

Big Joe還擁有低維護(hù)成本和可靠性的歷史,這使得 Big Joe 電動(dòng)叉車成為尋求確保最低總擁有成本的公司的最佳設(shè)備選擇之一。這是我們引以為豪的事實(shí),也是我們繼續(xù)努力改進(jìn)的方向。

2009 年,Big Joe 品牌和工廠被全球設(shè)備公司 EP(浙江中力機(jī)械股份有限公司)的合伙企業(yè)收購(gòu),并成立了一家名為Big Lift LLC 的新公司。憑借這種增加的國(guó)際購(gòu)買力和物流能力,Big Joe 每年都會(huì)繼續(xù)對(duì)其產(chǎn)品供應(yīng)和產(chǎn)品支持能力進(jìn)行許多改進(jìn)。

02、南若

南若叉車是一家以科研為導(dǎo)向的物流設(shè)備制造商。公司具備內(nèi)燃平衡重、電動(dòng)平衡重、高位倉(cāng)儲(chǔ)、特種車型四大系列產(chǎn)品的研發(fā)和制造能力。

擁有多項(xiàng)認(rèn)證,產(chǎn)品通過(guò)CE、SGS等多個(gè)國(guó)外認(rèn)證以及中國(guó)特種設(shè)備制造許可證。公司堅(jiān)持高質(zhì)發(fā)展的理念,員工皆為在叉車行業(yè)從業(yè)10-30年以上的高級(jí)技工。

產(chǎn)品核心部件全部原裝進(jìn)口自歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家一線品牌,在國(guó)內(nèi)加工中心完成生產(chǎn)組裝。

公司專注于生產(chǎn)鉸鏈?zhǔn)饺虿孳?0年,擁有多條生產(chǎn)線,交貨周期短,具有很高的市場(chǎng)認(rèn)知、產(chǎn)品研發(fā)、品質(zhì)管控等能力。

英國(guó)倫敦市成立的歐洲中心,主要負(fù)責(zé):市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、國(guó)際營(yíng)銷等業(yè)務(wù)。

03、毅獅邁

山東毅獅邁特種輪胎股份有限公司是工業(yè)、工程、農(nóng)業(yè)、卡客車輪胎的生產(chǎn)、銷售、服務(wù)企業(yè),產(chǎn)品范圍覆蓋叉車、高空作業(yè)設(shè)備、礦用設(shè)備、建筑工程機(jī)械等。

十年來(lái),毅獅邁的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售團(tuán)隊(duì)在與全球各知名設(shè)備主機(jī)廠和替換市場(chǎng)客戶的合作中獲得了豐富的經(jīng)驗(yàn),到目前為止,毅獅邁已與全球30多家知名的工業(yè)、工程設(shè)備制造商建立了長(zhǎng)期緊密的配套合作關(guān)系。除中國(guó)本土外,毅獅邁還在歐洲、澳洲、美洲、東南亞、南非和拉丁美洲國(guó)家和地區(qū)建立合作服務(wù)及配送中心為當(dāng)?shù)氐呐涮缀徒?jīng)銷客戶提供及時(shí)的產(chǎn)品和服務(wù),并在當(dāng)?shù)孬@得了良好的增長(zhǎng)和聲譽(yù)。

04、BSLBATT貝斯

惠州市貝斯新能源有限公司(BSLBATT)作為領(lǐng)先的中國(guó)鋰電池供應(yīng)商,其重型鋰電池豐田、耶魯-海斯特、林德Taylor、卡爾瑪、Lift-Force、Raniero等世界500強(qiáng)企業(yè)采用。

BSLBATT 大容量動(dòng)力鋰電池的工作方式:其獨(dú)特的專利模塊結(jié)構(gòu)幾乎消除了所有停機(jī)時(shí)間。將模塊想象成樂(lè)高積木,它們堆疊起來(lái)構(gòu)成一個(gè)大電池。每個(gè)模塊都通過(guò)云獨(dú)立監(jiān)控和控制,以保持最佳電池狀態(tài)。需要時(shí),可以遠(yuǎn)程斷開單個(gè)模塊的連接,而其余模塊繼續(xù)運(yùn)行。最重要的是,這些模塊具有單獨(dú)的溫度控制,允許叉車在 -30°C 的天氣中不受影響地運(yùn)行。這種對(duì)電池思維的革命性改變使叉車能夠連續(xù)運(yùn)行而無(wú)需備用電池。

BSLBATT 的高容量動(dòng)力鋰電池解決了功率、容量、易用性和可靠性的挑戰(zhàn)——不同于任何其他鋰電池。鋰電池效率極高,可在任何放電速率下提供額定容量,這意味著用戶在整個(gè)放電過(guò)程中將擁有更多小時(shí)的電量和持續(xù)的電量。

BSLBATT Battery 首席執(zhí)行官 Eric Yi 表示:“我們的高容量動(dòng)力鋰電池系列產(chǎn)品是重型叉車和其他應(yīng)用的行業(yè)創(chuàng)新。我們致力于將鋰電池推向市場(chǎng),不僅解決鉛酸電池的挑戰(zhàn),也解決其他鋰電池的挑戰(zhàn)。

05、Mitsubishi三菱

25年來(lái),三菱叉車一直處于物料搬運(yùn)技術(shù)的前沿,并屢獲殊榮的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在提供終極叉車以提高現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)力方面處于世界領(lǐng)先地位。通過(guò)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和最先進(jìn)的技術(shù),我們制定了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),定義了我們所做的一切,在燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放方面取得了越來(lái)越大的進(jìn)步。

我們的聲譽(yù)建立在叉車卓越的可靠性之上,我們將這一聲譽(yù)押在每一臺(tái)以我們名字命名的叉車上。

Mitsubishi三菱叉車在中國(guó)負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)的公司是三菱物捷仕叉車(上海)有限公司,三菱物捷仕致力于提供高效的物料搬運(yùn)系統(tǒng)解決方案,包括全系列的叉車產(chǎn)品、專業(yè)的周到的售后服務(wù)、物料搬運(yùn)綜合解決方案及物流方案設(shè)計(jì)及咨詢,并將不懈致力于強(qiáng)化營(yíng)銷和服務(wù)體系,提高競(jìng)爭(zhēng)力,向廣大合作伙伴和客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

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