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毫無(wú)疑問(wèn)，內(nèi)部物流在過(guò)去二十年經(jīng)歷了一場(chǎng)偉大的技術(shù)革命。傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)型為自動(dòng)化、智能化的物流平臺(tái)，與25年前的物流平臺(tái)大不相同。最好的證明就是未進(jìn)行現(xiàn)代化改造的設(shè)施被排除在市場(chǎng)之外。 加速這種轉(zhuǎn)變的主要因素之一是電子商務(wù)的繁榮，它迫使內(nèi)部物流重新定義運(yùn)營(yíng)敏捷性以尋求更高的即時(shí)性和效率?？煲呀?jīng)不再是競(jìng)爭(zhēng)的區(qū)別因素，成為企業(yè)繼續(xù)經(jīng)營(yíng)的必要條件，而這個(gè)前提已經(jīng)改變了游戲規(guī)則。 個(gè)性化也是一種在內(nèi)部物流中取得進(jìn)展的趨勢(shì)。直到幾年前，客戶(hù)還需要標(biāo)準(zhǔn)的存儲(chǔ)系統(tǒng)，而現(xiàn)在，他們需要適合并集成到他們業(yè)務(wù)的解決方案。 同樣，直到幾年前，對(duì)技術(shù)的投資實(shí)際上是為大公司保留的特權(quán)，而如今，它的使用權(quán)已經(jīng)民主化。因此，中小企業(yè)越來(lái)越容易獲得直到最近才需要大量投資的系統(tǒng)和解決方案。 在這二十年中，Element Logic 非常了解這種趨勢(shì)變化，并開(kāi)發(fā)了專(zhuān)注于機(jī)器人技術(shù)、自動(dòng)化和增值服務(wù)的產(chǎn)品組合。雖然我們的方法明顯發(fā)生了變化，但我們的目標(biāo)保持不變：我們?nèi)匀粚?zhuān)注于提供智能和自動(dòng)化的揀選解決方案。我們知道您必須適應(yīng)。原因很明顯：我們周?chē)氖澜缭诓粩嘧兓覀儽仨氼A(yù)測(cè)明天的后勤需求。
Zetes 供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)經(jīng)理 María Jesús Sobrino 表示：“25 年前可以被視為商品的東西如今已融入我們的常態(tài)，物流無(wú)法以任何其他方式構(gòu)想。”
幾天前，我聽(tīng)到這樣的說(shuō)法：“在過(guò)去的 100 年里，我們的社會(huì)進(jìn)步超過(guò)了過(guò)去 10 萬(wàn)年?！本臀锪鞫裕@種進(jìn)步和這種變化不能少。沒(méi)有必要回到 25 年前就可以看出，物流部門(mén)在組織內(nèi)僅被視為一項(xiàng)成本。大多數(shù)公司沒(méi)有外包他們的任何活動(dòng)，提供服務(wù)的運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)主要是本地和小公司。 每個(gè)部門(mén)的立法在這一演變過(guò)程中也發(fā)揮了非常重要的作用，通常會(huì)強(qiáng)制控制、限制和向更多技術(shù)物流方向發(fā)展。 25年前可以被視為商品 的東西如今，它已融入我們的常態(tài)，無(wú)法以任何其他方式來(lái)構(gòu)想物流。很明顯，技術(shù)在這一演變過(guò)程中發(fā)揮了非常非常重要的作用?；ヂ?lián)網(wǎng)和機(jī)器人化始于第四次工業(yè)革命，打開(kāi)了一個(gè)幾十年前幾乎無(wú)法想象的世界。直到今天，沒(méi)有人懷疑擁有 WMS、TMS 或路線規(guī)劃器、射頻設(shè)備、語(yǔ)音操作系統(tǒng)、RFID、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、可追溯性和可見(jiàn)性、垂直倉(cāng)庫(kù)、機(jī)器人類(lèi)型的 AMR、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能的優(yōu)勢(shì)、區(qū)塊鏈、eCMR、人工視覺(jué)以及創(chuàng)新解決方案中的很長(zhǎng)一段時(shí)間，幾乎一秒一秒地出現(xiàn)，以響應(yīng)該行業(yè)的需求。 “以客戶(hù)為中心”，客戶(hù)現(xiàn)在是第一位的，也是一切的中心，因此我們目前的物流出現(xiàn)了很多機(jī)會(huì)和改進(jìn)。每周一次的大訂單已被更多參考的小訂單所取代，因?yàn)槭袌?chǎng)上的品種更多，而且?guī)缀趺刻於冀回?。隨著時(shí)間的推移，供應(yīng)鏈或供應(yīng)鏈已經(jīng)聲稱(chēng)其在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)中的重要性和關(guān)鍵作用。更好地管理您的倉(cāng)庫(kù)和交貨是讓您的客戶(hù)墜入愛(ài)河并能夠?qū)崿F(xiàn)改進(jìn)、節(jié)省成本和從競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的機(jī)會(huì)。 在這篇評(píng)論中，我們不能忘記電子商務(wù)。25 年前它既不存在也不被預(yù)期，它對(duì)我們生態(tài)系統(tǒng)的侵入意味著物流理解方式的前后變化，不僅在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域如此，在消費(fèi)者的日常生活中也是如此。創(chuàng)建準(zhǔn)備蜂巢、暗店、城市微型中心、便利點(diǎn)或儲(chǔ)物柜等的策略是為了響應(yīng)使我們的電子商務(wù)越來(lái)越有利可圖和尊重環(huán)境的需要。我們必須更加高效和對(duì)生態(tài)負(fù)責(zé) 那么接下來(lái)的 25 年呢？好吧，我沒(méi)有水晶球，但很明顯，物流在靈活性和適應(yīng)性之前面臨挑戰(zhàn)，以適應(yīng)我們所生活的“我只知道我無(wú)法計(jì)劃任何事情”的時(shí)代，以及我們已經(jīng)改變的時(shí)代著名的只是為了以防萬(wàn)一。
ICIL 戰(zhàn)略總監(jiān)何塞·埃斯特拉達(dá) (José Estrada) 表示：“新的內(nèi)部物流旨在將操作員從可能自動(dòng)化的重復(fù)性、體力要求高的任務(wù)中解放出來(lái)，從而提高工作質(zhì)量和安全性?！?/span>
內(nèi)部物流在過(guò)去 25 年的發(fā)展非常顯著，毫無(wú)疑問(wèn)，這一因素是實(shí)現(xiàn)像我們今天這樣的快速、敏捷和高效物流的關(guān)鍵。 內(nèi)部物流的這種演變是漸進(jìn)的，并且由于在通信、機(jī)器人技術(shù)、人工智能等不同方面的技術(shù)進(jìn)步的結(jié)合而得以實(shí)施。25 年前，內(nèi)部物流主要使用手動(dòng)設(shè)備，倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化還處于起步階段。今天，除了倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化、分揀機(jī)的發(fā)展之外……我們還看到了叉車(chē)和 AGV 如何完全靈活地自主工作，倉(cāng)庫(kù)如何通過(guò)連接到 WMS 的射頻終端實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化工作，從而促進(jìn)了可追溯性，或通過(guò)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)或使用拾取/放置到燈光系統(tǒng)來(lái)指導(dǎo)任務(wù)，促進(jìn)操作員的活動(dòng)并避免錯(cuò)誤。 新的內(nèi)部物流旨在將操作員從重復(fù)的、體力要求高的任務(wù)中解放出來(lái)，這些任務(wù)可以自動(dòng)化，從而提高工作質(zhì)量和安全性。例如，用于識(shí)別產(chǎn)品的 RFID 標(biāo)簽、無(wú)人機(jī)或人工視覺(jué)的使用為庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)提供了一個(gè)新的、更動(dòng)態(tài)的維度。基于移動(dòng)機(jī)器人的新型存儲(chǔ)系統(tǒng)使商品更靠近人，除了優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)空間外，還對(duì)簡(jiǎn)化活動(dòng)產(chǎn)生了影響。 在內(nèi)部物流的這種演變中，出現(xiàn)了一些技術(shù)，這些技術(shù)使生產(chǎn)力和工作的其他方面有了質(zhì)的飛躍。在我看來(lái)，無(wú)線電頻率的更廣泛使用以及大數(shù)據(jù)和人工智能在運(yùn)營(yíng)優(yōu)化方面的應(yīng)用是過(guò)去 25 年來(lái)極大改變內(nèi)部物流的進(jìn)步。
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