AUSA 的 C251H 全地形叉車在 Bauma 2019 貿(mào)易展期間投放市場(chǎng)。這臺(tái)機(jī)器代表了崎嶇地形叉車的飛躍；它是市場(chǎng)上同類產(chǎn)品中最先進(jìn)的，包括重大技術(shù)進(jìn)步和四輪驅(qū)動(dòng)能力的顯著改進(jìn)。

盡管技術(shù)進(jìn)步和設(shè)備升級(jí)，C251H 仍面臨著取代 AUSA 旗艦起重機(jī)、最暢銷的 C250H 叉車的艱巨任務(wù)。

現(xiàn)已停產(chǎn)的 C250H 和 C250Hx4 叉車，最初稱為 CH250 和 CH250x4，于 2000 年推出，在當(dāng)時(shí)，它們與前代產(chǎn)品相比也代表了性能上的巨大飛躍：它們首次配備了多功能操縱桿，可以通過(guò)單個(gè)控制器和靜液壓傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)單地操縱桅桿，取代了傳統(tǒng)的機(jī)械裝置，大大提高了操作過(guò)程中的安全性和舒適性。

由于設(shè)定了如此高的基準(zhǔn)，C251H 的設(shè)計(jì)必須能夠追隨其前身的腳步，并繼續(xù)成為市場(chǎng)上的領(lǐng)先機(jī)型之一，提供引人注目的功能和眾多創(chuàng)新。

首先，最顯著的特點(diǎn)是其極具侵略性的外觀，棱角分明的線條與汽車行業(yè)的當(dāng)前趨勢(shì)密切相關(guān)，配重上的大開(kāi)口可優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻并更容易接近散熱器。

性能與最低消耗

這種下一代機(jī)器的突出特點(diǎn)之一是它們的高性能效率，AUSA 努力降低油耗并減少使用它們對(duì)環(huán)境的影響。C250H搭載36.5kW Kubota發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩158.6Nm，符合Stage IIIA低排放標(biāo)準(zhǔn)，而新款C251H搭載31.2kW Kubota發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩提升至159.8Nm，符合Stage V低排放標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn)，意味著二氧化碳排放量減少 20%。

此外，在運(yùn)行時(shí)，新發(fā)動(dòng)機(jī)連接到 AUSA 開(kāi)發(fā)的 ECO 模式系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以更低的消耗提供必要的動(dòng)力。它還配備了智能停止系統(tǒng)，有助于將油耗和二氧化碳排放量進(jìn)一步降低 5%。該系統(tǒng)在不使用時(shí)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)，以適應(yīng)冷卻條件。在汽車中發(fā)現(xiàn)并應(yīng)用于工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域的傳統(tǒng)啟停系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展。

越野能力

AUSA 與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同的地方之一是其 FullGrip 按需驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它允許您啟用和禁用叉車的 4WD 模式，具體取決于您是需要克服困難的地形還是需要更大的機(jī)動(dòng)性. 該系統(tǒng)已經(jīng)搭載在C250H和CH250車型上，受到高度歡迎。多虧了這個(gè)系統(tǒng)，用戶能夠按住操縱桿上的一個(gè)按鈕來(lái)激活叉車的越野驅(qū)動(dòng)，從而在需要時(shí)提高其越野能力。

在下一代產(chǎn)品中，C251 的 FullGrip 系統(tǒng)得到了進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，以提高其智能性，防止 4WD 模式超過(guò) 10 公里/小時(shí)。這確保了在速度非常低的蜿蜒道路上有更大的牽引力，并且它會(huì)自動(dòng)減少使用該模式的時(shí)間，從而減少部件磨損和油耗。此外，在這個(gè)新版本中，您只需按下操縱桿上的按鈕即可激活它，而在 C250H 叉車中，您必須按住按鈕才能保持 4WD 接合。

這款新版 2,500 公斤叉車的整機(jī)重量也有所減輕——從 C250H 的 4,400 公斤降低到新型號(hào)的 4,150 公斤。這種敏捷性使其能夠從發(fā)動(dòng)機(jī)中榨取所有動(dòng)力并爬升高達(dá) 38% 的坡度。

安全性

兩種型號(hào)的全地形叉車顯著提高了操作機(jī)器時(shí)的安全性。一方面，雖然 C250H 只是采用靜液壓傳動(dòng)，可以限制機(jī)器和 ROPS/FOPS 駕駛室的速度，但新的 C251H 還配備了智能主動(dòng)安全設(shè)備：首先，它具有 Hill Holder，一個(gè)山丘-啟動(dòng)輔助系統(tǒng)，當(dāng)您的腳離開(kāi)加速器且速度接近于零時(shí)，該系統(tǒng)可使機(jī)器完全靜止。這避免了機(jī)器的任何意外移動(dòng)可能會(huì)影響操作員附近的任何東西。它還配備了電子駐車制動(dòng)器以提高安全性，方向盤的高度和范圍可調(diào)，確保駕駛員在工作時(shí)的整體舒適度。

同樣，重新設(shè)計(jì)叉車也使我們能夠?qū)︸{駛室進(jìn)行大修，改變其結(jié)構(gòu)以將駕駛員的能見(jiàn)度提高 30%。同時(shí)，該機(jī)器與之前的型號(hào)一樣緊湊：1,520 毫米寬。

維護(hù)成本低

全新 C251H 的技術(shù)創(chuàng)新并沒(méi)有就此結(jié)束，它們都集中在一個(gè)數(shù)字空間中：儀表板上的一個(gè)屏幕，用戶可以在其中實(shí)時(shí)獲取有關(guān)叉車的所有信息：速度、RPM、DPF 指標(biāo)、燈等，但它也可用于運(yùn)行機(jī)器自診斷，這是一項(xiàng)重大的新功能。車載診斷系統(tǒng)旨在讓您使用功能操縱桿與屏幕進(jìn)行交互。您無(wú)需外部工具即可訪問(wèn)任何錯(cuò)誤代碼。這項(xiàng)創(chuàng)新使您能夠顯著減少停機(jī)時(shí)間和維護(hù)成本，因?yàn)楸匾獣r(shí)可以遠(yuǎn)程執(zhí)行技術(shù)工作，或者如果不可能，技術(shù)服務(wù)會(huì)提前知道故障源并提供必要的備件和工具。

此外，AUSA 全地形叉車的突出特點(diǎn)之一是可以傾斜駕駛室，以便輕松接觸所有機(jī)械和維護(hù)部件。這已經(jīng)是2000年推出的C250H叉車的一個(gè)特點(diǎn)?，F(xiàn)在新的C251H仍然有這個(gè)功能，但AUSA想更進(jìn)一步，它現(xiàn)在在配重頂部增加了一個(gè)新的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，這是以前不存在的。這旨在改善發(fā)動(dòng)機(jī)單元的可訪問(wèn)性，并允許更快地執(zhí)行所有維護(hù)工作，從而減少叉車在執(zhí)行維修工作時(shí)的停機(jī)時(shí)間。

連通性

由于兩種型號(hào)之間相隔了如此之久，原始 C250H 叉車的所有者幾乎無(wú)法想象有一天他們需要遠(yuǎn)程獲取有關(guān)其機(jī)器的所有信息，使用手機(jī)控制它或做出有關(guān)未來(lái)的決定通過(guò)在辦公室分析數(shù)據(jù)進(jìn)行采購(gòu)。由于 C251H 叉車通過(guò) AUSAnow 連接，用戶可以訪問(wèn)與其位置、速度、行駛距離、每日操作時(shí)間、燃料水平甚至安全信息相關(guān)的任何實(shí)時(shí)信息，例如是否系好安全帶或停車位制動(dòng)器接合。

簡(jiǎn)而言之，C251H 叉車是其前身 C250H 和 CH250 叉車的巨大飛躍，同時(shí)也代表著越野叉車的重大突破，是目前技術(shù)最先進(jìn)、最安全、維護(hù)最簡(jiǎn)單的越野叉車。 

分布全球的家族企業(yè)

AUSA是一個(gè)專注于創(chuàng)新的家族性企業(yè)。AUSA設(shè)計(jì)，生產(chǎn)和銷售用于建筑，市政，工業(yè)，農(nóng)業(yè)和許多其它行業(yè)的緊湊型工業(yè)車輛。公司成立于1956年，目前AUSA 在法國(guó)，英國(guó)，德國(guó)，墨西哥，巴西和中國(guó)都有分支機(jī)構(gòu)。

AUSA 的產(chǎn)品通過(guò)5大洲的500多家經(jīng)銷商銷售到80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

我們的歷史

AUSA 的歷史是一個(gè)商業(yè)成功的故事。這一切都始于 1956 年四位朋友的夢(mèng)想，他們因?qū)﹄姍C(jī)的熱愛(ài)而創(chuàng)立了它，追求共同的愿望使公司今天在 5 大洲的 90 個(gè)國(guó)家銷售緊湊型工業(yè)車輛，擁有 500 家分銷商網(wǎng)絡(luò)。

1956年

AUSA的誕生

Maurici Perramon、Antoni Tachó、Guillem Tachó 和 Josep Vila 四個(gè)朋友成立了一個(gè)名為 Automoviles Utilitarios Sociedad Anónima (AUSA) 的組織，以實(shí)現(xiàn)他們的夢(mèng)想：制造 PTV 品牌下的微型汽車，該品牌以其創(chuàng)始人姓氏的首字母。它們是批量生產(chǎn)的，直到 1961 年售出 1,100 臺(tái)。100% 的 AUSA 技術(shù)，PTV 品牌成為質(zhì)量和舒適的代名詞。

1961年

業(yè)務(wù)被重新改造

憑借對(duì)未來(lái)的清晰愿景，決定重塑業(yè)務(wù)并開(kāi)始生產(chǎn)建筑翻斗車。AUSA 推廣這種車輛，社會(huì)開(kāi)始將這些產(chǎn)品稱為“an ausa”作為通用名稱。

1967年

世界上第一臺(tái)越野叉車

多年后，公司的創(chuàng)新精神標(biāo)志著一個(gè)新的里程碑，將第一輛越野叉車 CE 800 推向世界，起重能力為 800 公斤。

1969

國(guó)際化的開(kāi)始

以繼續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)、避免對(duì)伊比利亞市場(chǎng)的依賴為明確目標(biāo)，公司向前邁進(jìn)了一步，在法國(guó)佩皮尼昂開(kāi)設(shè)了子公司，這標(biāo)志著AUSA國(guó)際化的開(kāi)始。

1977年

出口到新大陸

得益于 AUSA 車輛在不同國(guó)家的良好業(yè)績(jī)，并利用地理和文化上的鄰近性，該公司開(kāi)始在非洲和南美銷售其產(chǎn)品。

1982年

產(chǎn)品多樣化

AUSA 通過(guò)推出首款用于市政用途的多用途車輛 DV15 來(lái)增加其產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)范圍的多元化。這款車的成功導(dǎo)致該系列在未來(lái)幾年推出了新車型。

1988年

在歐洲市場(chǎng)

國(guó)際化仍在繼續(xù)，AUSA 在英國(guó)設(shè)立了子公司，英國(guó)是世界上自卸車銷量最高的國(guó)家。在這十年間，公司開(kāi)始出現(xiàn)在歐洲最重要的貿(mào)易展覽會(huì)上。

2000

新的崎嶇地形叉車

創(chuàng)新更進(jìn)一步，與設(shè)計(jì)一起，新的叉車系列上市，具有創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、靜液壓傳動(dòng)和符合人體工程學(xué)的多功能操縱桿的新穎性。

2002年

在德國(guó)設(shè)立子公司

銷售額的強(qiáng)勁增長(zhǎng)和良好的經(jīng)濟(jì)前景導(dǎo)致在德國(guó)開(kāi)設(shè)子公司以應(yīng)對(duì)中東歐的增長(zhǎng)。

2006年

產(chǎn)量 突破100,000臺(tái)

在慶祝 AUSA 成立 50 周年的同一年，標(biāo)志著生產(chǎn) 100,000 臺(tái)的里程碑。

2008年

加入新的產(chǎn)品系列

隨著緊湊型伸縮臂叉裝機(jī)系列的推出，工業(yè)產(chǎn)品系列更加完善，其創(chuàng)新理念在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，并提供獨(dú)特的品質(zhì)。

2009

第一臺(tái)吸塵器

使用首批 3 立方米街道清潔吸塵機(jī)增加業(yè)務(wù)線。不久之后，第一批 2 立方米的單位推出，這是市場(chǎng)上最先進(jìn)的，并取得了成功。

2015

鞏固世界市場(chǎng)

為應(yīng)對(duì)在美國(guó)的巨大銷售潛力，在加利福尼亞開(kāi)設(shè)了一家子公司。同年，與布魯塞爾市議會(huì)簽訂了供應(yīng)大量吸塵器的合同。

2017

記錄順序

2017 年，代表 AUSA 歷史上最大的車輛訂單的協(xié)議完成，向歐洲最大的租賃公司提供 500 臺(tái)自卸車、叉車和伸縮臂叉車的合同。

2018

推出最先進(jìn)的翻斗車

推出新的 6 噸鉸接式翻斗車模型，為該行業(yè)帶來(lái)重要的技術(shù)和功能創(chuàng)新，標(biāo)志著品牌設(shè)計(jì)新時(shí)代的開(kāi)始。