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人工智能技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)叉車安全未來

2022-12-13 10:15 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:何君 來源:中叉網(wǎng)
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叉車是幫助企業(yè)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的物料搬運(yùn)工具,能夠解放工人雙手、提高搬運(yùn)效率,是輔助倉儲物流生產(chǎn)作業(yè)的有力工具。然而叉車也可以是危險(xiǎn)的設(shè)備,作業(yè)場所里突然...

叉車是幫助企業(yè)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的物料搬運(yùn)工具,能夠解放工人雙手、提高搬運(yùn)效率,是輔助倉儲物流生產(chǎn)作業(yè)的有力工具。然而叉車也可以是危險(xiǎn)的設(shè)備,作業(yè)場所里突然掉落的貨物、駕駛員的不安全行為,都可能導(dǎo)致碰撞事故的發(fā)生。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年前5個月全國共發(fā)生叉車事故20余起,死亡多人,其中半數(shù)是由于叉車行駛過程中發(fā)生碰撞或側(cè)翻致人死亡。分析近年來事故案例,多數(shù)事故致因?yàn)椴孳囁緳C(jī)的不安全行為,包括司機(jī)操作不當(dāng)、視線受阻、貨物未可靠固定、貨叉上違規(guī)站人、超速或超載行駛、行駛中門架或貨叉未放到低位等。

愛動ADAS叉車防撞產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生!

ADAS叉車防撞系統(tǒng),采用基于國產(chǎn)AI芯片的嵌入式智能終端,通過部署在車輛不同位置的多路攝像頭,對叉車周圍的人、物等進(jìn)行實(shí)時檢測、識別、跟蹤并對其進(jìn)行位置探測,在預(yù)測潛在發(fā)生危險(xiǎn)情況時進(jìn)行聲光電告警并輸出信號,對車輛進(jìn)行控速,可有效防止車輛碰撞等事故發(fā)生,保障車輛運(yùn)行安全。

可實(shí)現(xiàn)以下功能:

行人檢測(PDS)

實(shí)時檢測和識別工作環(huán)境中的行人,實(shí)現(xiàn)提前防撞預(yù)告

行人防撞預(yù)警(PCW)

實(shí)時監(jiān)測行人,當(dāng)車輛與行人接近危險(xiǎn)距離時,觸發(fā)語音告警,可輸出開關(guān)信號(用于車輛限速功能觸發(fā))

自定義告警區(qū)域設(shè)置

根據(jù)使用場景自定義繪制告警范圍,滿足客戶個性化需求

盲區(qū)監(jiān)測(BSM)

對車輛周邊最大360°(單個100°,支持4路)范圍內(nèi)盲區(qū)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,當(dāng)發(fā)現(xiàn)行人接近危險(xiǎn)距離時,對車輛進(jìn)行告警

行車視頻記錄(DVR)

對車輛行駛過程進(jìn)行實(shí)時本地記錄,默認(rèn)存儲14天(640*480)

云端可視化系統(tǒng)

告警事件、圖片可視化分析,車輛GPS定位、軌跡分析、電子圍欄資產(chǎn)管理

功能細(xì)節(jié):

通過紅外線攝像頭視覺識別+終端盒子邊緣計(jì)算。有報(bào)警區(qū)域和制動區(qū)域的設(shè)置。

如下圖所示。藍(lán)色框?yàn)閳?bào)警區(qū)域,一般可自主調(diào)節(jié)5--10米,報(bào)警區(qū)域出現(xiàn)行人時會有聲音提醒警示。黃色框?yàn)橹苿訁^(qū)域,一般可設(shè)置為2--3米,當(dāng)人員接近叉車到黃色區(qū)域,叉車會主動緩慢停車。

功能亮點(diǎn):

? 可以在10米遠(yuǎn)處識別到人

? 解決司機(jī)操作過程中的部分盲區(qū)

? 提醒司機(jī),增強(qiáng)安全意識,養(yǎng)成安全作業(yè)習(xí)慣

? 14天的存儲,可以做行車記錄儀使用,作為追溯的重要依據(jù)

? 報(bào)警區(qū)域和制動區(qū)域都是可以自定義,滿足不同車型和工況的需求

? 自主研發(fā)技術(shù)支持產(chǎn)業(yè)升級和企業(yè)定制化需求

硬件優(yōu)勢:

? 4路攝像頭擴(kuò)展

? 邊緣計(jì)算識別加速

? 識別時間<300ms

? IPS全視角高亮高清屏

? 高精度識別,識別率>98%

? 支持北斗/GPS雙模定位,精度高

? 高效無風(fēng)扇散熱設(shè)計(jì),運(yùn)行持續(xù)穩(wěn)定

? 3.0TOPS 的算力,高性能 NPU 的 AI 平臺

? 工業(yè)化高標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及采用工控級元器件

? 汽車級電源保護(hù),為車輛應(yīng)用場景提供安全基礎(chǔ)

愛動超越一直與英特爾、騰訊保持緊密合作,致力于將人工智能技術(shù)應(yīng)用到叉車行業(yè),特別是最近出臺的TSG-81規(guī)程以及38893規(guī)定,其中針對司機(jī)安全駕駛和行為監(jiān)測,愛動利用自主研發(fā)技術(shù),實(shí)現(xiàn)低成本、高時效滿足國家規(guī)定。

愛動超越人工智能科技(北京)有限責(zé)任公司是專注于為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域提供基于人工智能的資產(chǎn)管理解決方案的科技企業(yè),系國家高新技術(shù)企業(yè)、中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)、中關(guān)村金種子企業(yè)、中關(guān)村瞪羚企業(yè)、北京市“專精特新”中小企業(yè)。擁有AIoT、邊緣計(jì)算、云計(jì)算、工業(yè)智能和大數(shù)據(jù)等技術(shù)儲備,為工業(yè)領(lǐng)域用戶提供最具競爭力的產(chǎn)品和解決方案,牽頭和參與了4項(xiàng)工業(yè)設(shè)備上云相關(guān)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。

2020年愛動入選第十批清華科技園“鉆石計(jì)劃企業(yè)”,“重點(diǎn)工業(yè)設(shè)備上云解決方案應(yīng)用推廣公共服務(wù)平臺”中標(biāo)工信部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程重大專項(xiàng)。其擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“基于人工智能的工業(yè)車輛互聯(lián)網(wǎng)平臺”入選2020工信部“支撐疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺解決方案”,“2019年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目”等,并獲得北京市科信局科技計(jì)劃項(xiàng)目、人社局優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目支持,擁有超過20多個行業(yè)700余家頭部客戶,累計(jì)接入設(shè)備近100000臺,形成行業(yè)標(biāo)桿效應(yīng)。未來,愛動將繼續(xù)深耕智能制造產(chǎn)業(yè),聚焦更多數(shù)字經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景的技術(shù)研發(fā),不斷擴(kuò)充業(yè)務(wù)經(jīng)營領(lǐng)域,持續(xù)助力“新基建”高質(zhì)量發(fā)展。


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