通過使用機器人，公司可以創(chuàng)建一個靈活和可擴展的物流操作，在其中，更少的人做更多的工作。人們對機器人化的興趣是巨大的，這就是為什么11月8日星期二至10日星期四的ICT & Logistiek和Logistica Next貿(mào)易展覽會(荷蘭信息通信技術(shù)與物流展)將以機器人為主。博覽會將有幾十家參展商，全面介紹機器人在工作場所提供的可能性。此外，來自理論和實踐的主要發(fā)言人將在現(xiàn)場為參觀者提供關(guān)于機器人化和自動化的見解。

展覽經(jīng)理Corien den Ouden：“物流的不可預測性和不確定性比以往任何時候都大，而要找到好的工作人員仍然非常困難。難怪許多公司正在研究機器人的潛力，以滿足客戶日益增長的期望。機器人通?？梢钥焖俨渴穑恍枰獙ΜF(xiàn)有倉庫進行大規(guī)模和長時間的改造。額外的優(yōu)勢：與傳統(tǒng)的自動化形式相比，投資相對較低。”

機器人避免了員工在倉庫中奔波數(shù)英里

自主移動機器人(AMR)特別受歡迎。它們?yōu)橛唵螔x、運輸和分揀產(chǎn)品提供支持，避免員工每天沿著倉庫的貨架走幾公里。在ICT & Logistiek和Logistica Next展會上，從荷蘭的Lowpad到國外的專家，如Caja Robotics、Hai Robotics和Addverb Technologies，一些AMR供應商都將出席。一個值得注意的名字是法國的Exotec公司，其解決方案最類似于AMR和穿梭機系統(tǒng)的交叉。

除了AMR，工業(yè)機器人和協(xié)作機器人在各種流程中也很受歡迎，如堆放貨物或從箱中挑選物品。吉巴斯和智能機器人公司是這一領(lǐng)域的專家，而傳統(tǒng)的倉庫裝配商也越來越多地將機器人整合到他們的自動存儲和訂單揀選系統(tǒng)中。

什么仍然是人類的工作?

在交易會上，專家們分享他們在自動化和機械化方面的經(jīng)驗。例如，F(xiàn)onq的Wouter Sluiter和Sligro的Roel Megens談到了什么是人類的工作。鹿特丹伊拉斯謨大學的René de Koster教授解釋了如何利用新形式的自動化和機器人化來提高倉庫的性能。他展示了沒有這些創(chuàng)新就不可能實現(xiàn)的新概念。來自TGW、Kardex、Vanderlande、Vanas、Exotec和Addverb Technologies等自動化專家也將分享他們的見解。