10月21日，JT能源系統(tǒng)公司是電池制造商Triathlon和永恒力集團（Jungheinrich AG）的合資公司，在德國薩克森州部長Michael Kretschmer的見證下，在弗賴貝格啟動了一個25兆瓦的儲能設(shè)施。該儲能設(shè)施是薩克森州最大的，也是德國同類項目中最大的一個。

今后，可再生能源的電力將被暫時儲存在弗萊貝格的電池儲存設(shè)施中。在供過于求的階段，電力將被儲存起來，隨后根據(jù)需要反饋到電網(wǎng)。"特別是考慮到目前的能源短缺，我們需要有效的方法來儲存再生能源。”JT能源系統(tǒng)公司總經(jīng)理Reinhild Kühne說："儲存裝置有助于穩(wěn)定能源價格，并使能源周轉(zhuǎn)獲得成功?！?/p>

該儲能裝置由超過10,000個電池模塊組成。其中很大一部分來自于廢舊的鋰離子電池，這些電池在用于電動叉車后被重新使用，這在汽車領(lǐng)域也是如此。"鋰離子電池一般可以比安裝在電動叉車或者汽車擁有更長使用時間。像我們在弗萊貝格的固定式儲能系統(tǒng)是合理的結(jié)果，以便繼續(xù)長期可持續(xù)的利用電池繼續(xù)發(fā)揮其能力。"Kühne說。

電動汽車和叉車的鋰離子電池在被使用后繼續(xù)使用，這是對能源轉(zhuǎn)型的一個特別有效、可持續(xù)和節(jié)省資源的貢獻。JT能源系統(tǒng)分析使用過的能源模塊的狀況，在人工智能的幫助下對其進行分類，必要時對其進行翻新。就循環(huán)經(jīng)濟而言，這確保了電池中使用的資源和原材料的最大使用壽命。Kühne："多年來鋰離子電池在電動汽車和叉車上的份額持續(xù)增長，JT能源系統(tǒng)公司預計未來將有越來越多的電池容量被用于固定式存儲，以此煥發(fā)其第二生命。"

JT能源系統(tǒng)公司由電池制造商Triathlon和位于德國漢堡的內(nèi)部物流專家永恒力于2019年共同成立。該合資企業(yè)生產(chǎn)具有工業(yè)用途的電動叉車動力系統(tǒng)。該公司總部設(shè)在德國薩克森州的弗賴貝格，為快速增長的創(chuàng)新和可持續(xù)能源和電池系統(tǒng)的需求提供服務。該公司在修復和再加工廢舊鋰離子電池方面有特別的專長。在分類和評估電池的剩余使用壽命方面，該公司借鑒了總部位于德累斯頓的NOVUM工程有限公司作為基于人工智能的電池監(jiān)測專家的技術(shù)。

弗萊貝格的電池存儲項目是由當?shù)氐幕锇楣綯RICERA能源有限公司規(guī)劃和建造的。該公司專門從事固定式存儲技術(shù)和工業(yè)存儲解決方案。JT能源系統(tǒng)公司及其股東Jungheinrich和Triathlon表示，通過投資這項未來技術(shù)，他們在持續(xù)實施其可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方面邁出了重要一步。

永恒力叉車（上海）有限公司隸屬于永恒力集團，是世界頂尖的工業(yè)車輛、倉儲技術(shù)以及物流技術(shù)的供應商之一。自1953年起，總部在德國漢堡的集團公司就開始為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供叉車類搬運設(shè)備。我們著眼于穩(wěn)固的客戶關(guān)系，把握各個行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)和趨勢，致力于和客戶一起成長并開辟新的未來。

永恒力公司在物料搬運設(shè)備制造、倉儲及物流工程領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。

現(xiàn)已成為生產(chǎn)型物流服務提供商，可為客戶提供全系列叉車、貨架系統(tǒng)，服務范圍涵蓋整個內(nèi)部物流。

永恒力集團是全球第一電動叉車制造商，全系列叉車全球排名第三。

內(nèi)部物流搬運系統(tǒng)的高端領(lǐng)導制造商。

全球唯一自主研發(fā)WMS系統(tǒng)的內(nèi)部物流解決方案的供應商。