Safim是一家位于意大利的非公路車(chē)輛液壓制動(dòng)控制專家，在創(chuàng)新方面享有盛譽(yù)，公司擁有的大量專利證明了這一點(diǎn)。該公司是CEMA（歐洲農(nóng)業(yè)機(jī)械協(xié)會(huì)）PT1項(xiàng)目組的一部分，該項(xiàng)目組負(fù)責(zé)公路上的農(nóng)業(yè)和林業(yè)車(chē)輛以及安全法規(guī)的制定。

Safim公司的銷售總監(jiān)Stefano Togninelli說(shuō)：”近年來(lái)被DexKo Global收購(gòu)后，公司從一個(gè)傳統(tǒng)的家族企業(yè)過(guò)渡到一個(gè)大公司。Safim現(xiàn)在是AL-Ko液壓業(yè)務(wù)部（DexKo的一部分）的一部分。液壓業(yè)務(wù)部將通過(guò)收購(gòu)意大利閥門(mén)和濾芯制造商Fluid-Press而得到進(jìn)一步加強(qiáng)。收購(gòu)過(guò)程預(yù)計(jì)在2022年10月底完成，預(yù)計(jì)2023年該業(yè)務(wù)部的收入將超過(guò)1億歐元。"

Safim公司的制動(dòng)閥生產(chǎn)

Safim將在2022年寶馬展上推出新的EH系列動(dòng)力制動(dòng)閥--EH-S6O、EH-S6E和EH-S6T。Togninelli說(shuō)："為了開(kāi)發(fā)這個(gè)新系列，我們研究了關(guān)鍵性能方面的改進(jìn)：更低的滯后性、高性能的可重復(fù)性、更好的控制精度以及更快的響應(yīng)時(shí)間。這些產(chǎn)品可以嵌入到由ECU、傳感器和軟件組成的制動(dòng)系統(tǒng)中，這些系統(tǒng)符合ISO25119和ISO13849的最新安全標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于帶有智能制動(dòng)的越野車(chē)，Safim有能力提供完整的液壓系統(tǒng)，可以達(dá)到D級(jí)安全性能水平；我們的工程部門(mén)也正在努力達(dá)到E級(jí)。"

前兩款閥EH-S6O和EH-S6E的功能相似，都是動(dòng)力制動(dòng)閥，適用于前后軸有剎車(chē)的越野車(chē)。EH-S6O是一個(gè)模塊化系統(tǒng)，適用于正向制動(dòng)，并由一個(gè)電液控制完成。也有一個(gè)位置傳感器，可以疊加到主制動(dòng)模塊上，在一個(gè)單元中配置全液壓制動(dòng)控制。S6E是一個(gè)緊湊的動(dòng)力制動(dòng)閥，適用于一個(gè)或兩個(gè)回路的設(shè)計(jì)；它可以有一個(gè)雙電液和機(jī)械指令，或者它可以由一個(gè)冗余的電液模塊來(lái)引導(dǎo)。

EH-S6T是一種雙設(shè)計(jì)、雙回路的動(dòng)力制動(dòng)閥，用于農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)和挖掘裝載機(jī)，它可以在每個(gè)部分嵌入電液指令，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)。

但是，Safim未來(lái)戰(zhàn)略的主要支柱和bauma展會(huì)上的一個(gè)亮點(diǎn)是，從一個(gè)液壓元件生產(chǎn)商轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)系統(tǒng)集成商和機(jī)器引導(dǎo)控制系統(tǒng)供應(yīng)商。

Togninelli說(shuō)："我們希望提供模塊化系統(tǒng)來(lái)控制安全斷裂操作，這不僅適用于高性能的機(jī)器，也適用于低性能、高要求的車(chē)輛。"由于沒(méi)有人確定目前市場(chǎng)上技術(shù)趨勢(shì)的采取率，所以重要的是能夠向我們的客戶提供一系列解決方案，以滿足他們的需求，無(wú)論選擇何種配置，都不會(huì)對(duì)機(jī)器布局產(chǎn)生大的影響。"

Togninelli列舉了該公司正在研究的一些例子，其中包括：智能功能的解決方案，直至完全自主的車(chē)輛；以電液控制和雙機(jī)械控制為特征的混合制動(dòng)，并帶有操作員機(jī)械超控指令。"所有這些新技術(shù)將幫助客戶開(kāi)發(fā)機(jī)器的智能功能，如速度控制；坡道保持；利用物體探測(cè)避免碰撞；牽引力控制，以減少油耗和變速器及輪胎的磨損；自動(dòng)制動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向；以及完全的線控制動(dòng)。"

這些新技術(shù)有一些挑戰(zhàn)，例如，所有系統(tǒng)都需要符合最新的嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。Togninelli說(shuō)："Safim已經(jīng)開(kāi)始了安全故障分析的新旅程，這是確定潛在故障、影響、檢測(cè)和診斷的分析方法。故障模式、影響和診斷分析（FMEDA）是一種系統(tǒng)的分析工具，用于獲得子系統(tǒng)/產(chǎn)品層面的故障率、故障模式和診斷能力。"

系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的另一個(gè)挑戰(zhàn)是定義與客戶共同設(shè)計(jì)的過(guò)程。Togninelli補(bǔ)充說(shuō)："有必要采取一些步驟，不限于定義技術(shù)規(guī)范。與安全有關(guān)的系統(tǒng)需要解決的一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域是定義能力和責(zé)任范圍。進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間是至關(guān)重要的，為此，Safim已經(jīng)加強(qiáng)了其仿真工具的能力。我們希望提供一個(gè)可以很容易地集成到機(jī)器布局中的系統(tǒng)，提供一個(gè)已經(jīng)驗(yàn)證的軟件包。在研究和開(kāi)發(fā)方面，我們利用內(nèi)部技術(shù)，但也從外部獲得技術(shù)，以便從汽車(chē)和公路車(chē)輛的最新技術(shù)發(fā)展中獲益。"

Safim公司在建筑、農(nóng)業(yè)和起重設(shè)備等領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)非常成熟。該公司正在擴(kuò)展的其他市場(chǎng)是那些在密閉區(qū)域工作的機(jī)械，需要輕松實(shí)施更復(fù)雜的自主系統(tǒng)，如采礦、港口機(jī)械和空中地面支持設(shè)備。

Togninelli最后談到了公司發(fā)展的一個(gè)戰(zhàn)略支柱。"在創(chuàng)新管道的基礎(chǔ)上，未來(lái)的增長(zhǎng)將來(lái)自于加強(qiáng)印度的生產(chǎn)基地，以及在Al-Ko公司本地部門(mén)的支持下在中國(guó)市場(chǎng)采取更集中的商業(yè)行動(dòng)。"